Campeonato de Europa de Turismos. Magny Cours

El Toledo Cupra se clasifica bajo la lluvia
Segunda cita del ETCC en Magny Cours
El circuito de Magny Cours ha acogido la primera sesión de entrenamientos bajo la lluvia de la temporada y ha dado a los pilotos y el equipo de SEAT Sport la oportunidad de desarrollar el Toledo Cupra en pista mojada. Las dos sesiones de clasificación se han celebrado en esas condiciones, y ello ha permitido a los pilotos trabajar en la puesta a punto necesaria para una carrera con lluvia. El equipo de mecánicos de SEAT Sport ha cambiado el motor del coche de Jordi Gené y en virtud de las reglas del campeonato, que exigen que el propulsor sea el mismo en dos carreras, Jordi tomará la salida desde el último lugar de la parrilla. Frank Diefenbacher, entretanto, ha luchado a fondo por conseguir un buen resultado a pesar de unas difíciles condiciones climatológicas.Jordi Gené: ‘No tengo nada que perder buscando una puesta a punto muy atrevida para mejorar el rendimiento del coche. Esta ha sido nuestra primera experiencia con el SEAT bajo la lluvia y eso nos ha permitido aprender bastantes cosas. Mañana será otro día, pero creo que vamos entendiendo mucho más el comportamiento del Toledo Cupra’.Frank Diefenbacher: ‘Esta es mi primera experiencia con un coche de estas características sobre pista mojada. Yo había rodado en esta pista bajo la lluvia con un Fórmula 3. En algunas cosas me ha sido de ayuda, pero en otras la conducción del Toledo Cupra es realmente distinta’.Jaime Puig, director técnico y motorsport de SEAT Sport: ‘El desarrollo de estos entrenamientos no nos ha favorecido. Habríamos preferido progresar con el coche en pista seca que aprender sus reacciones sobre mojado. Es como comenzar de nuevo pero estoy seguro que la experiencia de hoy nos ayudará en nuestro trabajo de desarrollo del coche a largo plazo’.