El equipo Repsol Meycom, a un paso del podio
Angel Burgueño, cuarto en la primera carrera de las World Series. Porteiro gana las dos carrera de la Fórmula Nissan 2.0
Tras una memorable carrera, en la que ha sostenido un férreo duelo con Ricardo Zonta, Justin Wilson y Tuka Rocha, Angel Burgueño consiguió terminar en cuarta posición la primera de las dos carreras de las World Series celebradas hoy, en Monza. El piloto madrileño no tuvo un momento de respiro en toda la prueba. Finalmente, supo aguantar los ataques del líder del certamen y cruzar la línea de llegada en la cuarta posición, lo que le afianza entre los diez primeros del certamen. Menos suerte tuvo en la segunda de las dos carreras. Apenas iniciada la misma se vio inmerso en un accidente múltiple. Pese que pudo volver a la pista, lo hizo en la última posición. Tras efectuar una gran remontada, que le condujo hasta la séptima posición, decidió entrar en boxes para el obligatorio cambio de ruedas. Desafortunadamente, el coche se le caló al llegar a boxes y perdió mucho tiempo antes de volver a arrancar, retornando a pista el último. Sus esfuerzos por retornar a las posiciones de los puntos fueron vanas y se vió obligado a conformarse con la duodécima posición. Tampoco fue el día para Víctor Ordóñez. El segundo piloto del equipo Repsol Meycom no tuvo la suerte de cara y terminó muy retrasado en la primera carrera, en tanto que en la segunda se veía fuera de la pista a las primeras de cambio al sufrir un accidente. Las victorias han correspondido a Bas Leinders y Frank Montagny respectivamente. Ricardo Zonta, por su parte, sigue siendo el líder del certamen. Fórmula Nissan 2.0. Pleno de Porteiro en Monza El joven castellonense, Santiago Porteiro, ha efectuado una tremenda exhibición en la catedral del automovilismo deportivo, el Autodromo de Monza, al imponerse en las dos carreras correspondientes a la Fórmula Nissan 2.0 y marcar la vuelta rápida en ambas lo que se premia con dos puntos extra-, con lo que se convierte en el nuevo líder del Campeonato. Porteiro se ha convertido en el máximo animador del certamen y, en Monza, volvió a demostrarlo. En la primera carrera partía, inicialmente, desde la última plaza de la parrilla al habérsele sido anulado los tiempos de entrenamientos. Y buscando el más difícil todavía, su coche se negaba a ponerse en marcha en la parrilla de salida para dar la vuelta de calentamiento. El piloto del equipo Repsol Meycom tuvo, pués, que partir desde boxes, después de que hubiese pasado ante él el último coche que arrancaba desde la parrilla. Aún así, Porteiro no se amilanó y lanzó fuerte ataque desde la primera curva que le llevó a marcar, una tras otra, vueltas rápidas de carrera, al tiempo que superaba rivales. Nadie pudo contenerle y cruzó la línea de meta victorioso, seguido por el albaceteño, Navarrete y por el italiano, Andrea Belicchi. Menos fortuna tuvo Pino, quien tras tocarse con otro rival vió como la dirección se le abría. Siguió en pista, pero un trapecio acabó de ceder y el bravo almeriense terminó la carrera contra el muro. En la segunda carrera, Porteiro partía desde la quinta posición de la parrilla, con lo que tardó menos en llegar a la cabeza de la carrera. Una vez más, marcó la vuelta rápida y cruzó la línea de llegada en solitario, en esta ocasión secundado por Belicchi y Sernagiotto. Juan Antonio del Pino, tras sufrir un toque en la salida inició una fiera remontada, pero un piloto que volcó le alcanzó en un alerón, rompiéndoselo. A pesar de ello, el piloto del equipo Repsol Meycom continuó remontando puestos para cruzar la línea de meta quinto.