El trabajo bien hecho es el mejor premio que se llevan los pilotos Repsol tras dos días de intenso entrenamiento en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Las largas tandas al peculiar trazado valenciano han permitido trabajar a los jóvenes de 125cc. y 250cc.
Los pilotos se han dedicado a mejorar día a día las sensaciones encima de la moto y poder así llegar a la primera carrera con los deberes bien hechos. Después de los sinsabores causados por el mal tiempo en los entrenamientos de hace dos semanas en este mismo escenario, el trabajo de hoy ha consistido en aprovechar al máximo el tiempo en la pista haciendo pocos cambios en la moto para poder acumular kilómetros y conseguir pulir el estilo de pilotaje a las necesidades del circuito. La mejora en los tiempos ha sido constante. Julián Simón, además de varios simulacros de media carrera, ha estado probando diferentes neumáticos y ajustes en la suspensión delantera. Aoyama por su parte no ha rodado tanto como su compañero, ya que físicamente no se encontraba al cien por cien y ha pilotado con fiebre. Los pilotos de 125cc. han seguido con una evolución positiva, trabajando en la misma línea de ayer. Hoy Stefan Bradl no ha podido salir al asfalto valenciano por problemas estomacales. Sus dos compañeros Bradley Smith y Tito Rabat han seguido haciendo diferentes pruebas, descartando todo aquello que no funciona para poder así tener las cosas más claras de cara al inicio de la temporada.
Julián Simón:
76 vueltas 1’35.9
“Hoy no he hecho tantas vueltas como ayer, pero también ha ido bastante bien y he completado muchos giros. He estado haciendo tandas de mínimo diez vueltas para ir encontrando un buen ritmo. Además, he probado algún cambio en la suspensión delantera porque es lo que ayer fallaba un poco. También he estado probando algunos neumáticos. Los registros han mejorado un poco, pero lo más importante es que lo que va mejorando cada vez más son las sensaciones encima de la moto, que es lo que me permitirá ir cada vez más rápido.”
Shuhei Aoyama:
66 vueltas 1’36.8
“Hoy no me sentía muy bien, y aunque he mejorado un poco el tiempo de ayer, no hemos hecho demasiados cambios, sólo alguna prueba de neumáticos. He intentado cambiar mi estilo de pilotaje y aprender a frenar mejor, girar mejor, y poder así mejorar mi trazada y los tiempos.”
Bradley Smith:
108 vueltas 1’40.4
“Básicamente el trabajo de hoy ha sido pilotar muchísimo, y trabajar muy duro. He dado 108 vueltas y ahora tengo los brazos realmente cansados y solo pienso en meterme en la cama. Teníamos algunos problemas con la suspensión trasera y hemos estado trabajando en ello hasta solucionarlo. Por la tarde hemos hecho un simulacro de carrera, aunque lo hemos tenido que interrumpir por un problema con la moto. En el tiempo de solucionarlo y volver a la pista, el tiempo se nos ha echado encima y ya no hemos completado todas las vueltas, pero aún así estoy contento porque hemos trabajado duro y todo ha salido bastante bien.”
Tito Rabat:
78 vueltas 1’41.4
“Esta mañana he salido a rodar bastante bien, he ido mejorando y todo estaba yendo bien. El tiempo hoy era aún mejor que ayer y la pista estaba perfecta para rodar rápido. Pero luego he tenido una caída en la segunda curva, que se me ha ido la rueda delantera y eso me ha desconcentrado un poco. Pero bueno, me encuentro bien, a gusto encima de la moto, el equipo trabaja bien, y la semana que viene en los IRTA de Jerez podremos ver realmente donde estamos y donde tenemos que mejorar.”
