Third and seventh place for Repsol Moto3 riders in qualifying session, as they continue improvements on day two of the French Grand Prix.
The starting grid for the French Grand Prix was decided in qualifying on Saturday afternoon, with Repsol Moto3 riders Alex Rins and Alex Marquez set to take off from third and seventh, respectively. The duo dedicated the second day of practice sessions for round 5 of the series to improving their race pace, lowering their times throughout their stints on track. Rins will thus start from the outside of the front row, with Marquez heading row three. Conditions were once again favourable for riding on Saturday.
In the final free practice session, Emilio Alzamora’s proteges put in 18 laps apiece, placing third and fourth and separated by just 0.097s. In the afternoon qualifying run, Rins took advantage of a clearer track to stop the clock at 1’42.718. He was 0.227s off Efren Vazquez, who took pole at Le Mans. Marquez was 0.405s off the top spot, with a personal best of 1’42.896. The French Grand Prix starts on Sunday at 11am local time.
Álex Rins >> AUDIO
3rd, 1:42.718, 38 laps, 159 km
“Como dije ayer, ya empiezo a disfrutar encima de la moto y a pasármelo bien. Esto me da la tranquilidad de no tener que ir siempre al límite, así que estoy contento con el ritmo que estamos haciendo. Gracias a todo esto hemos conseguido situarnos otra vez en primera fila. Creo que cada vez que salimos a pista vamos a mejor y desde el primer libre del viernes hemos conseguido afinar más la puesta a punto respecto a la carrera de Jerez. Me siento más cómodo, aunque también he tenido que cambiar un poco mi estilo de pilotaje respecto al año pasado, así que poco a poco, con más kilómetros, vamos mejorando”.
Álex Márquez >> AUDIO
7th, 1:42.896, 36 laps, 150 km
“Creo que por la mañana hemos dado un pequeño paso adelante. Ayer hice primero pero no me acababa de encontrar del todo cómodo con la moto. Por la tarde hemos mejorado un poco, pero han salido algunos pequeños problemas y tampoco he podido encontrar espacio bueno para mejorar la vuelta y situarme bien en la parrilla. Una tercera línea en la parrilla no es la ideal para salir, pero tampoco es ningún drama; hay que intentar arrancar bien para escaparnos con el grupo de cabeza. El ritmo es bueno, así que creo que si estamos bien concentrados y en las primeras vueltas podemos estar con el grupo de cabeza, después todo ya será más fácil”.
