Fecha de nacimiento: 04/02/1979 Lugar de nacimiento: Padua – Italia Lugar de residencia: Padua – Italia Peso: 66 kg Altura: 1,66 cm Nacionalidad: Italiana Años como piloto Repsol: 1 (incluido 2008)
Palmarés
Primera carrera: San Marino 2005 Primera victoria en GP2: Francia 2006 Poles: 2 Podios: 23 Victorias: 10
Trayectoria deportiva
1988
Inicios en Karting
1994
Campeón del Mundo de Karting categoría Junior Campeón de Italia categoría Junior
1995
Campeón de Europa de Karting, categoría Fórmula A
1996
Campeón de Europa de Karting, categoría Fórmula A
1997
3º Campeonato del Mundo de Karting, categoría Fórmula Super A
1998
Finalista en la Copa del Mundo de Karting, categoría Fórmula Super A
1999
3º Campeonato del Mundo de Karting, categoría Fórmula Super A Series de invierno Palmer Audia Fórmula
2000
Campeón del Campeonato Alemán de Fórmula 3 Fórmula 3000
2001
9º Fórmula 3000
2002
Subcampeón Fórmula 3000
2003
3º Fórmula 3000
2004
Fórmula 1 (Jordan)
2005
Indy Racing League 6º GP2 Series
2006
5º GP2 Series
2007
3º GP2 Series
Biografía
Tras una carrera brillante en el mundo del karting, en la que consiguió el título de Campeón de Italia y de Europa en la categoría cadete en su primera participación, el título Mundial en la categoría Júnior en 1994, y los campeonatos de Europa del ‘95 y ‘96, Giorgio Pantano se convirtió en una de las mayores promesas del automovilismo italiano. En el año 2000 pasó a competir con monoplazas, la Formula 3 alemana, y en seguida alternó la participación en diferentes campeonatos con pruebas en diversas escuderías de Formula 1. Por sus manos pasaron los monoplazas de Benetton en el año 2000, McLaren en 2001, Williams en 2002, y Minardi también en 2002. Sus buenas manos le valieron un sitio en la Formula 3000 Internacional, donde luchó por el título durante tres años, hasta que en 2004 el equipo Jordan le dio la posibilidad de debutar en la Formula 1.
Su paso por la categoría reina del automovilismo coincidió con el declive de la escudería inglesa, y pasó una temporada plagada de problemas. A falta de tres carreras para el final de la temporada fue substituido, y en el año 2005 decidió aventurarse en las GP2 Series, que arrancaban entonces. Fue un año en el que consiguió una pole y subir en seis ocasiones al podio, terminando sexto en la clasificación final. Al año siguiente, y tras perderse las seis primeras pruebas en Valencia, Imola y Nürburgring, pudo estrenar su casillero de victorias al imponerse en la carrera corta disputada en Francia en el circuito de Magny-Cours. Consiguió además dos victorias en las dos carreras disputadas en Monza, que le permitieron terminar la temporada en la quinta posición final.
En la temporada 2007, Pantano consiguió anotarse otras dos victorias, subiendo además en otras cuatro ocasiones al podium. Sus buenos resultados le permitieron, a pesar de sumar hasta cinco abandonos, terminar el campeonato en tercera posición; ya que el italiano demostró una gran capacidad ajustando el coche y logrando buenas clasificaciones en los entrenamientos, y sobre todo en las carreras largas de los sábados por la tarde.
En 2008, el piloto italiano se ha unido al equipo Racing Engineering, marcándose los objetivos más altos posibles: ganar carreras y luchar por el título. El intenso trabajo realizado en invierno confirmó aquellas expectativas, y ahora, el fruto de todo el esfuerzo se ha visto recompensado con el mejor premio. El piloto Repsol ha sabido hacer valer su experiencia y talento innato para ir rápido, para añadir a su dilatado palmarés un nuevo galardón: el de Campeón de las GP2 Series 2008.
