Mañana, a las 14:00, el Circuito de Jerez será escenario del plato fuerte del Gran Premio de España de Motociclismo. La carrera de MotoGP de este domingo promete tener los ingredientes precisos para ser todo un espectáculo, en el que Dani Pedrosa se ha asegurado hoy uno de los papeles protagonistas.
El piloto del Repsol Honda Team ha conseguido dar un paso adelante respecto a su rendimiento de ayer, consiguiendo el segundo mejor registro en la sesión cronometrada, seis décimas por detrás de Lorenzo, que ha marcado nuevamente la pole. El piloto norteamericano del Repsol Honda Team, Nicky Hayden, ha vuelto a cuajar una buena actuación, firmando el cuarto mejor registro, y asegurándose así poder tomar la salida mañana desde segunda línea de la parrilla de salida.
En el cuarto de litro las cosas no han ido tan bien como ayer en el seno del Repsol KTM Team, aunque Julián Simón es optimista de cara a la carrera de mañana. El piloto Repsol arrancará mañana desde la segunda fila de la parrilla de salida, tras clasificarse hoy en quinta posición en el segundo y definitivo entrenamiento cronometrado. El piloto Repsol ha mejorado su tiempo de ayer, pero casi se va al suelo en su último intento por marcar un buen tiempo al sufrir una fuerte derrapada de la rueda trasera de su Repsol KTM FFR 250cc.
Los pilotos con apoyo técnico de Repsol, Mika Kallio y Hiroshi Aoyama, han acabado en segunda y sexta posición respectivamente. En el octavo de litro, el piloto Repsol Esteve Rabat mejora paso a paso sus sensaciones al manillar de su KTM FRR 125cc. Rabat ha ocupado hoy la decimosexta posición –cuarta línea-, en una sesión cronometrada dominada de nuevo por Bradley Smith. La igualdad en esta categoría es máxima, y buena prueba de ello es que entre el segundo clasificado para la parrilla de mañana, Nico Perol, y el decimosexto, el propio Rabat, no hay ni medio segundo de diferencia.
Dani Pedrosa, 1’38.789 seg, 54 vueltas, 239 Km. >> Audio >> Audio (cat)
«Estoy contento con el resultado de hoy, ya que hemos mejorado mucho nuestro rendimiento con neumáticos de calificación. No me esperaba conseguir una posición tan adelantada, así que estoy contento porque es un circuito estrecho, y es importante salir en primera fila. Para la carrera todavía necesitamos mejorar un poco, para lograr el mejor compromiso de chasis y neumáticos. Todavía no tenemos la decisión final para los neumáticos de carrera, pero la situación es bastante clara, así que todo está bien. Mañana el ambiente en Jerez será fantástico, probablemente con más de 130.000 fans mirando la carrera. Sabemos que será una carrera difícil, ya que hay varios pilotos muy rápidos aquí. Intentaremos hacer una buena salida y hacerlo lo mejor posible».
Nicky Hayden, 1’39.061 seg, 53 vueltas, 234 Km. >> Audio
«Hemos hecho algún progreso, pero esta tarde muchos pilotos han ido más rápido y no hemos acabado de encontrar las sensaciones que buscábamos para tener el ritmo que necesito para ser peligroso mañana. Debo dar un paso más en el warm-up de mañana, tanto yo como la moto necesitamos ser más rápidos si queremos estar ahí. Hemos conseguido que el tren delantero funcione mejor en los baches y la combinación moto-neumáticos no es mala. Con el neumático de calificación he notado más potencial. He usado un neumático delantero diferente del que utilizamos en el pasado, y no ha acabado de funcionar con el calor que ha hecho hoy. El neumático de calificación trasero ha ido realmente bien y lo he podido aprovechar, así que quiero dar las gracias a Michelin. Tengo ganas de que llegue la carrera. Jerez siempre es un experiencia increíble y estoy seguro de que mañana no va a ser diferente.
Julián Simón, 1’43.620 seg, 44 vueltas, 195 Km. >> Audio
«Creo que hemos hecho lo máximo con esta moto. Aunque quizás el tiempo tendría que haber sido un poco mejor. He cometido un error en la última vuelta y he estado a punto de caerme. He montado un neumático muy blando, he salido con muchas ganas, y en la segunda curva se me ha ido de detrás. Pero la verdad es que estoy contento, aunque me hubiese gustado acabar en primera fila. Lo importante es que hemos hecho un positivo trabajo de base en la moto y que mañana tenemos una excelente oportunidad para hacer una buena carrera. Estamos muy motivados para ello».
Esteve Rabat, 1’48.520 seg, 36 vueltas, 159 Km. >> Audio >> Audio (cat)
«Hoy por la mañana ha sido un poco difícil, pero por la tarde ha hecho más sol y hemos podido progresar un poco. No sé por qué aún no consigo ir rápido. La verdad es que es una lástima, porque tanto el equipo como la moto están trabajando muy bien. El que está fallando soy yo, pero también estoy dando el máximo. El objetivo de mañana es intentar hacer una buena salida para seguir al grupo de cabeza. Creo que la de mañana será una carrera en grupo, ya que entre el segundo clasificado de hoy hasta el decimosexto sólo hay medio segundo de diferencia. Para mí sería bueno que nadie se escapara. A lo mejor Smith lo hace, pero esperemos que nadie se escape y podamos luchar por estar delante».
