Dani Pedrosa partirá mañana desde la primera línea de la parrilla de salida del Gran Premio de Aragón, prueba que se estrena en el calendario del Mundial de Motociclismo 2010. El español del Repsol Honda Team, que a lo largo de la sesión cronometrada se ha disputado el mejor tiempo con Lorenzo y Stoner, ha sido finalmente tercero, asegurándose así una posición en primera línea. Su compañero de equipo, Andrea Dovizioso, ha sido octavo y saldrá mañana desde la tercera línea.
Tras unos prometedores entrenamientos libres tanto ayer como esta mañana, por la tarde la sesión cronometrada no ha podido comenzar mejor. Pedrosa ha completado 21 vueltas al trazado de Motorland Aragón, y se ha colocado por primera vez al frente en su sexta vuelta, al conseguir un tiempo de 1 minuto, 49 segundos y 833 milésimas. Tras entrar en el box, ha rebajado su registro en más de 100 milésimas en el undécimo giro. A partir de ese momento y cuando restaban 15 minutos para la conclusión de los entrenamientos, Pedrosa, Lorenzo y Stoner han ido rebajando sus respectivos tiempos mientras se relevaban al frente de la clasificación provisional.
El piloto australiano, el más activo en la lucha por la pole junto a Pedrosa, se ha situado en primera posición a poco más de cinco minutos para la conclusión de la sesión cronometrada. En la última vuelta, cuando Pedrosa venía mejorando dos décimas ese tiempo en el segundo parcial, el piloto de Repsol ha cometido un fallo que le ha impedido lograr la pole. En la curva 12, Dani ha frenado un poco más tarde y se ha salido del trazado, perdiendo todas sus opciones de luchar por una nueva pole. A pesar de ello, el piloto del Repsol Honda Team ha protagonizado unos buenos entrenamientos que le sitúan como uno de los favoritos en la lucha por la victoria mañana.
Su compañero de equipo, el italiano Andrea Dovizioso, ha finalizado los entrenamientos oficiales en octava posición –con un tiempo de 1 minuto, 50 segundos y 46 milésimas–, justo por detrás de su compatriota Valentino Rossi, con quien compartirá la tercera línea de la parrilla de salida. El piloto italiano del Repsol Honda Team ha conseguido su mejor registro en su antepenúltima vuelta, de un total de 21. A pesar de ello, Andrea destaca sentirse muy cómodo en este circuito, aunque no se refleje ello de momento en los tiempos, y se muestra optimista respecto a la carrera de mañana.
Dani Pedrosa, 1’49.343 seg, 21 vueltas, 107 km. >> Audio >> Audio (cat)
«Estoy contento de haber acabado en la primera línea, ya que éste era nuestro principal objetivo para la sesión de esta tarde. En mi último intento por conseguir la vuelta rápida, he cometido un pequeño error y me he salido cuando estaba rebajando el mejor tiempo en 2 décimas, así que creo que podría haber conseguido la pole position, aunque lo importante era estar en la primera línea. Ahora debemos centrarnos y realizar un buen arranque, ya que la primera curva está muy cerca de la salida y será importante llegar con la pista despejada. Es un circuito nuevo donde no hemos corrido nunca, de modo que el mayor interrogante será saber cómo aguantarán los neumáticos una carrera completa. Nuestro rendimiento en las últimas carreras ha sido genial y me esforzaré al máximo para sumar una nueva victoria. Aquí todos hemos llegado con las páginas de apuntes en blanco, así que puede ser una de las carreras más abiertas de la temporada».
Andrea Dovizioso, 1’50.046 seg, 21 vueltas, 107 km. >> Audio
«Nuestro ritmo de carrera no está mal, pero para ser sinceros no estoy muy contento con la sesión realizada. Salir desde la tercera fila no es lo que queríamos. Nos está costando, porque nos falta velocidad y no hemos encontrado el problema. Debemos estudiar los datos e intentar analizar qué cambios podemos hacer de cara al warm-up de mañana. Debemos mejorar nuestra velocidad en las curvas y la fluidez del pilotaje. Para la carrera, no tenemos un ritmo tan malo, pero salir desde la tercera fila es un problema, sobre todo porque la primera curva es muy lenta y no se pueden recuperar posiciones fácilmente. Aún así, ya hemos demostrado en anteriores ocasiones que podemos protagonizar una buena carrera saliendo desde posiciones tan atrasadas e intentaremos volver a repetirlo».
