Andrea Dovizioso ha conseguido este mediodía en el Gran Premio de Japón su quinto podio de la temporada, tras terminar en segunda posición la carrera disputada en Motegi, circuito propiedad de Honda. Con este resultado, el piloto Repsol sube hasta la cuarta posición de la clasificación general, sumando además el podio número 250 del Repsol Honda Team, desde que la compañía española entrase en el equipo de fábrica de HRC en 1995.
Por primera vez en la temporada y en su carrera deportiva, el italiano del Repsol Honda Team partía desde la ‘pole position’ en la parrilla de salida de la categoría de MotoGP, y aunque ha realizado una buena salida, ha visto como Casey Stoner le superaba en las primeras curvas. Rápidamente, ambos pilotos han empezado a distanciarse del resto de competidores, y si bien parecía que Dovizioso conseguía mantenerse constantemente medio segundo por detrás de Stoner, el italiano nunca ha sido capaz de llegar a presionar al australiano.
Un par de sustos de Dovizioso, el último en la curva de entrada a meta –una fuerte derrapada de la rueda trasera casi le descabalga de su moto-, le han hecho entender finalmente que hoy debía conformarse con la segunda plaza, repitiendo así la posición que consiguió en el Gran Premio de Inglaterra. Este resultado premia el intenso trabajo realizado en el seno del Repsol Honda Team, que durante los 16 años que lleva compitiendo en la categoría reina, ha sumado 250 podios gracias a pilotos como el propio Dovizioso, Dani Pedrosa, Mick Doohan, Alex Crivillé y Valentino Rossi.
Y mientras Andrea Dovizioso se alzaba con la segunda posición en el circuito japonés de Motegi, en el otro lado del planeta su compañero Dani Pedrosa se recupera en USP Dexeus de Barcelona, de la operación a la que se sometió ayer para reparar su dañada clavícula izquierda. Después de dos horas en el quirófano, los médicos que le operaron se mostraron satisfechos con el resultado de la misma. En breve, el piloto del Repsol Honda Team iniciará su recuperación.
Andrea Dovizioso, 2º a 3,868 seg. >> Audio
«He apretado al máximo durante toda la carrera; tanto los tiempos de Stoner como los míos han sido constantes y muy impresionantes. Al principio, Casey ha ido muy rápido cuando los neumáticos todavía no habían alcanzado su temperatura óptima, y en ese momento ya sabía que iba a ser una pelea con él muy dura. No sé qué ha hecho Stoner para llevar ese ritmo, pero ha sido impresionante. En dos o tres puntos del circuito él era más rápido que yo, pero también he observado que iba al límite, así que yo me he mantenido ahí detrás, empujando sin desistir. Ha sido duro mantener ese ritmo a medida que se desgastaba el neumático trasero, e incluso he estado a punto de caerme al sufrir una fuerte derrapada de ese neumático cuando faltaban tres vueltas para el final. Y en ese momento ya he tenido claro que hoy no iba a ganar la carrera. Ha sido un poco decepcionante porque quería ganar hoy aquí y pensaba que era posible, pero también estoy contento de regresar al podio. Detrás de Stoner he aprendido muchas cosas, sobre todo respecto a la estrategia a utilizar con los reglajes electrónicos cuando los neumáticos desfallecen al final de la carrera. Quiero dar las gracias al equipo, porque he conseguido este resultado gracias a su duro trabajo. Y también a HRC; estoy muy contento de haber conseguido este resultado en casa de Honda».
