Sebastián Porto en busca de una nueva pole en Alemania.
El argentino es primero en 250 con Fonsi Nieto octavo; Nicky Hayden segundo en MotoGP con Barros cuarto, y Pablo Nieto tercero en 125.
Lluvia, claros, nubes… La incertidumbre meteorológica se cierne sobre el trazado alemán de Sachsenring, y el temor de los pilotos a lo que se puedan encontrar mañana les ha llevado a buscar esta tarde buenos tiempos por si la lluvia hace acto de presencia el sábado. Para los pilotos Repsol, la de hoy ha sido una jornada muy positiva en las tres categorías.
En MotoGP, Nicky Hayden llega a Sachsenring con la moral alta tras el tercer puesto conseguido en Brasil. Tercero en los entrenamientos libres de la mañana, el piloto del Repsol Honda Team ha logrado esta tarde el segundo mejor tiempo por detrás de Gibernau, del que tan sólo le separan dos décimas. La sesión cronometrada no ha tenido un claro dominador a lo largo del entrenamiento. En los últimos minutos y cuando todos los pilotos han salido a pista con neumáticos de calificación para hacerse un hueco en la parrilla, Gibernau, el propio Hayden, su compañero Barros, Rossi, Roberts, Melandri y Checa han estado muy cerca de marcar la pole. El segundo piloto del Repsol Honda team, el brasileño Alex Barros, también ha tenido una primera jornada de entrenamientos positiva. Por la mañana ha marcado el décimo mejor registro, mientras afinaba junto a su equipo la puesta a punto de su Honda. Por la tarde, Barros ha ido escalando posiciones hasta auparse a la cuarta, lo que le permite mantener provisionalmente un puesto en segunda línea de la parrilla de salida. Rubén Xaus, en un trazado completamente desconocido para él hasta esta mañana, ha realizado hoy la lógica evolución en la tan competida categoría reina. Decimoctavo por la mañana, Rubén ha mejorado en algo más de un segundo sus tiempos por la tarde, pero eso no le ha permitido ir más allá de la decimoséptima posición en la parrilla. Mañana, con lo aprendido hoy, Rubén buscará mejorar su posición en la salida.
En 250, los dos pilotos del Team Repsol Aspar han sido protagonistas de la primera jornada del Gran Premio de Alemania. Por la mañana, Fonsi Nieto, que el año pasado terminó segundo a escasas décimas del vencedor, el italiano Rolfo, se ha mostrado muy rápido en el trazado germano. El piloto Repsol ha marcado el mejor tiempo por delante de su compañero Sebastián Porto, segundo, con un registro cuatro décimas más rápido que el récord del circuito, que ostentaba el propio Fonsi desde 2003. Por la tarde la situación ha cambiado, siendo Sebastián Porto el más rápido con un registro casi segundo y medio más rápido que el récord del circuito. El segundo clasificado, el italiano Rolfo, se ha quedado a tres décimas del de Repsol. Fonsi Nieto, con un buen ritmo para la carrera, ha marcado el octavo mejor registro y se muestra tranquilo y optimista.
Por la mañana, Pablo Nieto ha terminado en una retrasada decimotercera posición en la menor de las tres categorías, inmerso en el trabajo de puesta a punto de su Aprilia. Ya por la tarde y durante los entrenamientos cronometrados, el piloto Repsol ha ido afinando junto a su equipo los reglajes de las suspensiones y motor, alzándose finalmente hasta la tercera posición de la clasificación provisional, a tres décimas del mejor tiempo marcado por Barberá. Sergio Gadea, en un trazado desconocido para él, ha marcado el vigésimo séptimo mejor registro tanto en los entrenamientos libres de la mañana como en los cronometrados de esta tarde.
MotoGP. Nicky Hayden
2º, 1’23.453 seg, 30 vueltas:
‘Al final he hecho una buena vuelta rápida, y eso es importante. Parece que a lo largo del fin de semana vamos a tener chubascos intermitentes, por lo que el tiempo de hoy puede ser crucial de cara al domingo. No estoy contento con la puesta a punto de carrera; tenemos que hacer unos cambios de cara a mañana. Básicamente, el tren delantero da la sensación de empujar demasiado en la secciones en bajada. Por la tarde, antes de empezar, hemos realizado algunos cambios que parece que no han funcionado. Tenemos mucha información que debemos evaluar de cara a mañana. Es bueno estar ahí delante, pero lo importante es mantenerse mañana.’
MotoGP.Alex Barros
4º, 1’23.625 seg, 31 vueltas:
‘La máquina, en general, me transmite buenas sensaciones; ahora lo que tenemos que hacer son pequeños ajustes para mejorar en unas áreas determinadas. El nuevo escape parece que ayuda un poco, suaviza la potencia a bajas revoluciones y ayuda a inclinar mejor la moto, por lo que en un circuito como éste es importante. Si conseguimos más tracción saliendo de las curvas lentas, entonces será perfecto. No he conseguido hacer una vuelta perfecta con los neumáticos de calificación, por lo que sé que podemos mejorar. Básicamente hemos encontrado un buen equilibrio, sólo necesitamos algo más de velocidad.’
MotoGP. Rubén Xaus
17º, 1’24.808 seg, 32 vueltas:
‘Se trata de un circuito nuevo para mí y hoy ha sido mi primer día. Me ha parecido un circuito pequeño para MotoGP, pero creo que las cosas no han ido mal. Aquí las diferencias son muy pequeñas y una décima de segundo se traduce en varios puestos en la clasificación. He llegado sin referencias y cuesta encontrar la puesta a punto para sentirte cómodo en curvas tan entrelazadas. Hoy hemos empezado a trabajar; esta tarde he mejorado con respecto al primer libre y así seguiremos en cada entrenamiento, avanzando poco a poco.’
250. Sebastián Porto
1º, 1’25.078 seg, 22 vueltas:
‘Estoy contento porque el tiempo que he marcado ha sido bastante rápido. Esta no es una pista favorable para la Aprilia, pero en general yo me he encontrado muy cómodo con la moto en todo momento. Mañana intentaremos mejorar unos aspectos en lo que respecta al chasis, pero en principio vamos por buen camino. Previniendo que mañana pueda llover, nosotros ya nos hemos asegurado la primera plaza; lo importante es que el domingo la carrera se dispute en seco, porque será mucho más bonita.’
250. Fonsi Nieto
8º, 1’25.783 seg, 23 vueltas:
‘La moto está funcionando bien, aunque la posición que hemos logrado esta tarde en los cronometrados no sea la que a mí me gustaría, pero de todos modos estoy contento. Por la mañana, en el libre, he sido el más rápido, y ahora por la tarde, he conseguido marcar un buen ritmo con los neumáticos de carrera. Pero en los últimos minutos, cuando he montado la goma de calificación, no he podido rebajar mi tiempo. Mañana intentaremos escalar unos puestos, si la climatología nos lo permite. Lo importante es que la moto está funcionando muy bien, el ritmo de carrera es bueno y los cambios que hemos hecho en la puesta a punto de la moto están dando un buen resultado.’
125. Pablo Nieto
3º, 1’28.249 seg, 16 vueltas:
‘Estoy contento con el tiempo que he logrado hoy, porque nos ha situado en la tercera plaza provisional. Hay que tener en cuenta que aquí es muy probable que caiga algún chaparrón que estropearía el desarrollo de los entrenamientos; haber logrado la primera fila provisional para la parrilla es muy positivo. Tenemos que seguir trabajando, porque creo que todavía podemos evolucionar un poco más, en lo que a puesta a punto de la moto se refiere, para ver si de cara a mañana podemos mejorar nuestro tiempo en el caso de que no llueva. Este es un circuito muy revirado y muy técnico, en el que importa más cómo se encuentra el piloto que el motor en sí.’
125. Sergio Gadea
27º, 1’31.044 seg, 16 vueltas:
‘No he logrado rodar en los tiempos que yo quería; he mejorado los registros de esta mañana, pero aun así estoy bastante lejos de donde me gustaría estar. Ahora mismo estoy el 27 en parrilla y pretendo estar más adelante. Este circuito es corto pero a la vez muy complicado. Es muy revirado y me cuesta encontrar la trazada buena: cómo entrar en la curva y cuál es la mejor trayectoria para salir. Espero poder mejorar la moto con los datos que hemos obtenido en el día de hoy y en el entreno libre de mañana, para poder hacer un buen segundo cronometrado y mejorar mi posición en parrilla.’
