Nicky Hayden y Dani Pedrosa prudentes en la primera jornada bajo un fuerte aguacero.
Hayden quinto y Pedrosa séptimo en esta primera jornada. Quinto mejor tiempo de Shuhei Aoyama en 250cc. en su primera toma de contacto en el circuito chino.
La intensa lluvia caída hoy durante todo el día en el Circuito de Shangai no invitaba precisamente a salir a pista y tomar demasiados riesgos. A pesar de ello, las caídas en 125cc. y 250cc. han sido numerosas, con los pilotos Repsol Bradley Smith y Sebastián Porto entre los que han ‘catado’ hoy el asfalto chino. En la categoría reina, las dos sesiones libres de entrenamientos se han desarrollado sin incidentes para los pilotos del Repsol Honda Team. Nicky Hayden, que cada vez se muestra más seguro en mojado, ha marcado el sexto mejor registro por la mañana y el quinto esta tarde en los segundos entrenamientos libres. Su compañero Dani Pedrosa también avanza a pasos agigantados en su proceso de adaptación a la lluvia, y a pesar de que comenzaba muy retrasado con el decimoquinto mejor tiempo en la primera sesión, daba por la tarde un salto importante hasta situarse séptimo. No obstante, Pedrosa reconoce que todavía tiene que seguir trabajando duro para acercarse a los primeros puestos.
Positiva jornada para Shuhei Aoyama, tras su desafortunada actuación el domingo en Estambul hace dos semanas, y primera sesión cronometrada complicada para Sebastián Porto. Aoyama, en la que ha sido su toma de contacto con el trazado chino, ha demostrado sentirse muy cómodo bajo la lluvia en el Circuito de Shanghai, marcando el sexto mejor registro por la mañana y el quinto por la tarde. Sin embargo su compañero Sebastián Porto no puede decir lo mismo de esta primera jornada bajo la lluvia, tras marcar el decimoséptimo mejor tiempo por la mañana y el vigésimo segundo por la tarde, después de sufrir una caída en una sesión marcada por los numerosos incidentes registrados en esta categoría.
También Bradley Smith ha tenido una tarde complicada en el trazado chino. Tras comenzar positivamente la sesión libre esta mañana en un circuito completamente desconocido para el joven piloto inglés -21º clasificado-, por la tarde ha sufrido una dura caída cuando completaba la segunda vuelta de los primeros entrenamientos cronometradas. Una fuerte derrapada de la rueda trasera de su moto le ha catapultado por los aires, golpeándose fuertemente en la caída su hombro izquierdo. Unos minutos después, Bradley se ha reincorporado a la pista con su segunda moto, pero el tiempo perdido en el incidente le ha impedido progresar más allá de la vigésimo novena posición.
Protagonistas
Nicky Hayden,
44 vueltas, 232’364 Km.
‘Esto es lo que yo llamo un día de lluvia… Creo que este circuito es probablemente el que tiene mejor agarre en agua de todos en los que he rodado, y eso permite aguantarse muy bien en la mayoría de curvas. Siendo el primer día de entrenamientos y sin temperaturas altas, es realmente impresionante que tenga este grip. Básicamente, nos hemos basado en la puesta a punto base que tengo en agua y nos hemos dedicado a rodar el máximo posible, haciendo pequeños ajustes. Esta tarde vamos a reunirnos para estudiar todos los datos y mejorar un poco en comodidad y confianza sobre la moto. Esta mañana, con lluvia más débil, me he sentido realmente bien, pero cuando ha empezado a llover más fuerte he bajado mi rendimiento, así que tengo que hablar con el equipo -y reflexionar yo mismo- y ver cómo podemos mejorar. Veremos mañana en cuanto nos levantemos qué día nos espera’.
Dani Pedrosa,
45 vueltas, 237’645 Km.
‘Hoy con la lluvia no se me presentaba nada fácil empezar aquí, pero hemos mejorado mucho de la mañana a la tarde, así que ha sido un día positivo, aunque mi posición al final de la jornada no es la mejor. De todos modos estoy contento con el progreso que hemos hecho. El primer día de cada Gran Premio siempre es duro para mí, porque tengo que coger las máximas referencias de los circuitos con esta moto y tengo que hacerlo lo más rápido posible para no perder mucho tiempo. Sé que tenemos muchísimas cosas que mejorar porque desafortunadamente los demás también están progresando rápido. Este circuito tiene mucho grip en agua y eso te da un poco más de confianza al tiempo que los neumáticos trabajan mejor, así que me siento más cómodo pilotando en agua en este circuito. Veremos cuáles son las condiciones para mañana, aunque creo que no pinta demasiado bien. Así que seguiremos buscando la mejor puesta a punto en agua, por si no cambian las condiciones para la carrera’.
Shuhei Aoyama,
38 vueltas, 200’678 Km.
‘Estoy contento por este resultado, porque creo que mi equipo se lo merece después de lo duro que están trabajando. Este circuito me gusta y en agua es impresionante el agarre que tiene el asfalto. Tenemos una buena puesta a punto para mojado, pero estoy un poco preocupado por el tema del tiempo, porque anuncian lluvia de nuevo para mañana, pero seco para el domingo, y si es así, la puesta a punto será una lotería. Ahora mismo la moto tiene una buena puesta a punto, y el piloto lo que tiene que hacer es mantener la concentración los dos días que restan de Gran Premio.’ Sebastián Porto, 29 vueltas, 153’149 Km. ‘Ha sido un día complicado. La verdad es que esperábamos mucho porque teníamos muchas cosas nuevas por probar, pero sin duda no ha sido un día bueno para mí. Hoy con la lluvia se han complicado mucho las cosas, por la mañana no hemos encontrado una buena puesta a punto, y luego por la tarde, al poco de empezar la tanda he tenido una caída y no he podido usar más esa moto. He salido con la segunda moto, así que aún han empeorado las cosas, pero bueno, nos queda mañana y la carrera el domingo. Queda mucho por delante y hay que trabajar para mañana mejorar si toca lluvia, y si es en seco, creo que estaremos mucho mejor.’
Bradley Smith,
22 vueltas, 116’182 Km.
‘Los entrenamientos libres han estado bien. He ido mejorando en cada vuelta. En la última vuelta he ido 0,4 seg. por debajo de mi mejor tiempo y casi sufro una caída. Estoy contento con la puesta punto. Tenía ganas de que empezaran los cronometrados, pero en la segunda vuelta he sufrido una caída saliendo de la larga curva de derechas antes de la recta de atrás. No se porqué, pero he vuelto al box para salir con la segunda moto, aunque esta tenía reglajes para seco, así que no ha sido fácil. Hemos probado otro neumático trasero, pero todos los problemas que he tenido antes de la caída han seguido ahí. Estoy vigésimo noveno…espero poder mejorar mañana, aunque dependerá de las condiciones climatológicas. Si esa es mi posición tendré que arreglarlo durante la carrera. Si es una carrera en seco, todos empezaremos de cero porque no hemos entrenado lo necesario y si es en mojado, haré absolutamente todo lo que pueda. Intentaré ir hacia adelante y seguir a los líderes, ya que en las demás carreras siempre me he quedado detrás en las primeras vueltas y no me puede pasar siempre lo mismo. Si puedo lograrlo estaré satisfecho.’
Clasificaciones
MotoGP
- V. Rossi (Yamaha) 2’09.393
- L.Capirossi (Ducati) 2’09.748
- J.Hopkins (Suzuki) 2’10.007
- S.Gibernau (Ducati) 2’10.187
- N.Hayden (Honda) 2’10.247
7. D.Pedrosa (Honda) 2’10.815
250
- A.West (Aprilia) 1 2’16.726
- Y.Takahashi (Honda) 2’16.859
- J.Lorenzo (Aprilia) 2’17.161
- S.Guintoli (Aprilia) 2’17.161
- S.Aoyama (Honda) 2’17.282
22. S.Porto (Honda) 2’22.749
125
- M.Kallio (KTM) 2’21.545
- A.Bautista (Aprilia) 2’22.249
- L.Pesek (Derbi) 2’22.726
- F.Lai (Honda) 2’23.109
- G.Talmacsi (Honda) 2’23.303
29. B.Smith (Honda) 2.25.850
