Suerte dispar para el Repsol Racing for Spain en la primera carrera en el circuito del Jarama.
Carlos Alvarez realiza una buena carrera y acaba 7º; su compañero Javier Villa sufre un leve accidente que le obliga a retirarse. Burgueño, 11º en los entrenamientos de las World Series.
La primera cita del Repsol Racing for Spain en el Campeonato de España Fórmula Junior 1.600 disputada hoy en el circuito del Jarama ha tenido, de momento, una cara y una cruz para Carlos Alvarez y Javier Villa. En las dos sesiones de entrenamientos cronometrados ambos pilotos han ido mejorando progresivamente sus tiempos y posiciones en parrilla, con Javier Villa duodécimo en la primera sesión cronometrada y noveno en la segunda, y su compañero Carlos Alvarez decimosexto y duodécimo. En la primera carrera del fin de semana, la suerte ha sonreído de diferente manera a Carlos y Javier. Después de arrancar ambos recuperando posiciones, se han movido a lo largo de la prueba alrededor de la décima posición y rodando siempre juntos. Tras superar Carlos a Javier, éste último ha intentado recuperar su posición a final de recta, sufriendo un incidente con otro piloto que le ha obligado a tomar el camino de boxes. Carlos ha continuado en carrera y avanzando posiciones a medida que otros pilotos se salían de pista, logrando finalmente una meritoria séptima posición. Destacar de la actuación de Carlos en carrera un difícil adelantamiento en la entrada de la curva Le Mans, una de las curvas más emblemáticas del trazado madrileño.
Carlos Alvarez
Primera sesión cronometrada 144.343, 16º Segunda sesión cronometrada 143.733, 12º Carrera, 7º, 143.561 seg.
‘Las dos sesiones cronometradas no han ido demasiado bien, en la primera he acabado penúltimo y en la segunda, ya algo mejor, duodécimo. Ya en carrera, las cosas han ido algo mejor, he podido adelantar a algunos pilotos y mi principal objetivo, que era acabar la prueba, se ha podido cumplir. Algunos pilotos no han terminado la prueba y yo he acabado séptimo, que está bien teniendo en cuenta mi posición en la parrilla de salida. En las últimas vuelas el monoplaza ha comenzado a perder adherencia de delante, y a pesar de que estaba recortando las diferencias al piloto que tenía delante, al final no le he podido pasar. La carrera me ha recordado al karting, donde el que lucha más es el que gana. De momento estoy contento por como se está desarrollando el fin de semana.’
Javier Villa
Primera sesión cronometrada 143.462, 12º Segunda sesión cronometrada 143.490, 9º Carrera, retirado, 144.882 seg.
‘La carrera iba bastante bien pero he tenido un percance al final de recta; he intentado pasar a mi compañero Carlos pero me he pasado de frenada y me he tocado con otro monoplaza. El golpe ha afectado a los trapecios traseros, que se han doblado un poco, y el monoplaza no se podía pilotar, así que no me ha quedado otra opción que retirarme. He rodado pocas vueltas pero los tiempos no han sido malos. Rodar en carrera no es como rodar solo; aquí hay pilotos delante, detrás, pegados a ti… Es otro tipo de situación, más tensa, pero ha estado muy bien, ha sido emocionante. A ver qué pasa mañana.’
Carlos Abella, Director Deportivo del Repsol Racing for Spain: ‘En general ha ido bien, durante los entrenamientos oficiales hemos tenido algunos problemas con los monoplazas, pero se han ido solucionando. También hay que tener en cuenta que a nuestros pilotos ahora mismo les falta experiencia. La carrera ha comenzado muy bien para nosotros, pero en la cuarta vuelta Javier se ha tenido que retirar al tocarse con otro piloto y dañar la suspensión de su monoplaza. Su compañero Carlos, que salía el 16º, ha rodado sexto durante algunas vueltas y ha terminado en séptimo lugar. El objetivo de esta carrera para los dos pilotos era hacer kilómetros, porque estamos al principio de la temporada y tienen que seguir acumulando experiencia.’
Entrenamientos World Series
Hoy se han disputado en el madrileño Circuito del Jarama los entrenamientos de las World Series, previos a las carreras de dicha categoría que se celebrarán mañana. Ángel Burgueño, piloto Repsol encuadrado en el equipo Vergani, ha mejorado sus tiempos respecto a sesiones anteriores y se ha mostrado satisfecho aunque impaciente por competir en las carreras de mañana.
Angel Burgueño
Primera sesión cronometrada 123.700, 14º Segunda sesión cronometrada 124.107, 9º
‘Hemos mejorado bastante respecto a los entrenamientos de ayer. Estamos acusando la falta de rodaje porque el acuerdo con el equipo Vergani se ha cerrado muy tarde y vamos con un poco de desventaja respecto a los otros equipos. Estoy satisfecho con la segunda manga de los entrenamientos; hemos mejorado mucho, aunque me hubiese gustado conseguir una mejor posición en la parrilla de salida. La verdad es que estoy deseando mejorar el mayor número de puestos posibles mañana. El nivel este año está altísimo, todos las temporadas ha sido un Campeonato duro, pero ésta lo será especialmente. Muchos de los pilotos están vinculados con la Fórmula 1 o lo han estado hace poco y todos sabemos que el que está o ha estado ligado a la F1 es por algo, no por casualidad. El nivel es altísimo.’
