Sebastián Porto es el más rápido en 250 y Nicky Hayden acaricia la pole en MotoGP.
El norteamericano es segundo en MotoGP, Fonsi Nieto sexto en 250 y Pablo Nieto séptimo en 125.
Primeros entrenamientos oficiales en el renovado circuito de Le Mans, que para la ocasión ha sufrido un completo reasfaltado de su trazado, y los pilotos del Repsol Honda Team han destacado entre los más rápidos a lo largo de las dos sesiones de entrenamientos. Nicky Hayden ha marcado el segundo mejor tiempo en ambas sesiones, después de liderar la clasificación en varias ocasiones a lo largo de las dos horas de entrenamientos de esta primera jornada del Gran Premio de Francia. Su compañero Alex Barros, séptimo mejor registro por la mañana, ha mantenido un ritmo rápido a lo largo de la sesión cronometrada, pero en los instantes finales y con neumáticos de clasificación no ha sido capaz de colocarse en disposición de luchar por el mejor tiempo, ocupando finalmente la décima posición provisional de la parrilla de salida. Rubén Xaus, muy competitivo a lo largo de las dos sesiones de entrenamientos en su segunda visita al trazado galo rodó hace años en los inicios del actual Campeonato del Mundo de Supersport- ha marcado el decimotercer mejor registro a los mandos de su Ducati.
En 250 GP, Sebastián Porto ha vuelto a dominar con mano de hierro los primeros entrenamientos del fin de semana. Primero al final de las dos sesiones, libre y cronometrada, el argentino prepara con optimismo la tercera carrera de la temporada y se prepara para el asalto a su primera victoria de la temporada 2004. Su compañero Fonsi Nieto también se ha mostrado muy competitivo esta mañana, marcando el segundo mejor registro a menos de una décima de Porto. Por la tarde, una errónea elección en la puesta a punto de su Aprilia le ha hecho perder algunas posiciones sexto mejor registro-, pero las dos sesiones de entrenamientos que restan antes de la carrera permitirán al piloto Repsol y a su equipo recuperar posiciones. En la menor de las tres categorías, Pablo Nieto ha regresado hoy al escenario en el que hace un año sufrió una dura caída en la que se fisuró el coxis. Decimoctavo en los primeros entrenamientos libres, Nieto ha ido mejorando progresivamente sus tiempos por la tarde gracias al trabajo del equipo en la puesta punto de su Aprilia.
El pupilo de Jorge Martínez Aspar ha marcado el séptimo mejor registro en los primeros entrenamientos cronometrados, asegurándose así una posición en la segunda línea de la parrilla de salida. Su compañero Sergio Gadea no ha tenido demasiada fortuna en su primer contacto con la pista gala. Un problema mecánico ha impedido al joven piloto Repsol entrenar por la mañana sólo ha completado dos giros-, finalizando por la tarde en la vigesimoctava posición.
MotoGP. Nicky Hayden
2º, 133.966:
‘Es la mejor sesión de entrenamientos que he hecho desde que estoy en el Mundial, por lo que estoy muy satisfecho. Hemos sufrido un pequeño problema eléctrico que me ha hecho entrar y salir del box repetidas veces cambiando de moto. Me ha roto un poco el ritmo pero al final hemos encontrado la combinación que funciona. Me gusta este circuito y el nuevo asfalto transmite buenas sensaciones. Mañana sólo tengo que afinar alguna cosas e intentar mantenerme en la primera línea’.
MotoGP. Alex Barros
10º, 134.535:
‘Esta mañana hemos tenido problemas con el tren delantero; ha sido un desastre. Hemos cambiado muchas cosas antes de salir a la tanda de la tarde y la moto ha funcionado claramente mejor. Esta tarde los tiempos no fueron mal, pero no ha habido forma de aprovechar los neumáticos de calificación. Este es un problema que tengo y que sé que hay que superar. Décimo es cuarta fila y no es desde luego tan bueno. Necesitamos mejorar mañana para salir con garantías a la carrera. No quiero ser el vagón de cola del tren’.
MotoGP. Rubén Xaus
13º, 135.041:
‘El circuito ha cambiado bastante desde que estuve aquí la última vez, pero la verdad es que me he encontrado con una pista que me agrada en líneas generales. Hoy además ha lucido el sol y la verdad es que he trabajado muy a gusto, pero hay que tener claro que me falta experiencia, sobre todo con neumáticos de calificación. Todo tiene su proceso y no hay que apresurarse; hemos reorganizado el equipo y estamos trabajando con el objetivo de conseguir estar regularmente entre los diez primeros, pero eso primero hay que materializarlo’.
250. Sebastián Porto
1º, 138.090:
‘Estoy contento porque todo ha ido muy bien. El tiempo ha sido muy bueno, la moto funciona bien y además me gusta este circuito. Tenemos que hacer unos pequeños cambios en el motor para ver si se puede mejorar un poco más, pero estoy satisfecho de cómo han ido hoy los entrenamientos. La pista también esta recién asfaltada y eso se ha notado en los tiempos’.
250. Fonsi Nieto
6º, 139.176:
‘Esta mañana ha ido bien pero por la tarde hemos hecho unos cambios que no han dado buen resultado. Al menos sabemos que tenemos que volver a dar un paso atrás por lo que confío en que mañana podré rebajar algo más mí tiempo de hoy. He tenido un percance en la última vuelta en la entrada de meta. Venía muy rápido y he pasado a Pedrosa, pero he entrado bastante colado y nos hemos ido los dos fuera de la pista, aunque no era esa mi intención’.
125. Pablo Nieto
7º, 143.780:
‘Estamos trabajando en una buena línea, estoy séptimo en segunda fila de parrilla y todavía queda otro entrenamiento para mejorar. Estamos todos los pilotos de primera y segunda fila de parrilla en menos de un segundo, lo que deja ver la igualdad que hay en esta categoría. Este es un circuito en el que es muy complicado buscar la trazada y por eso hemos hecho algunos cambios después del entrenamiento de esta mañana que han dado un resultado positivo en la moto. Durante este invierno han reasfaltado la pista y por eso hemos bajado todos nuestros registros de otros años. Nos quedan mañana dos entrenamientos antes de la carrera, por lo que vamos a continuar trabajando’.
125. Sergio Gadea
28º, 146.362:
‘Esta mañana hemos tenido la mala suerte de no poder realizar al completo el entrenamiento libre y este incidente ha hecho que no pudiese dar un número de vueltas suficiente para conocer la pista al 100%. He salido al entrenamiento cronometrado a conocer la pista y he ido mejorando cada vez que pasaba por la línea de meta. Hemos ido haciendo modificaciones en el chasis y las suspensiones hasta que ha terminado el entrenamiento. Espero mejorar mañana y ganar posiciones en la clasificación para poder salir lo más adelante posible el domingo en la carrera’.
