Alex Barros y Rubén Xaus brillan en Holanda a pesar de las difíciles condiciones meteorológicas.
Alex Barros es segundo y Rubén Xaus culmina otra excelente actuación en MotoGP con su tercer mejor registro. La lluvia presente durante todo el día en Assen.
Agua -mucho agua-, viento y bajas temperaturas es lo que se han encontrado los pilotos del Mundial en estos primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de Holanda. Los 13º de temperatura registrados y la lluvia caída durante todo el día han convertido hoy la pista holandesa en un lugar poco idóneo para la práctica del motociclismo.
En MotoGP, Alex Barros ha volado raso sobre el circuito holandés, marcando el segundo mejor registro por detrás de Gibernau. Rubén Xaus, tras su sexto puesto en Barcelona, regresa con fuerza aquí en Holanda y se ha situado esta tarde tercero después de luchar con Gibernau y Barros por la pole provisional. Nicky Hayden ha sido la cruz de los pilotos Repsol en MotoGP; vigésimo mejor tiempo por la mañana, el norteamericano del Repsol Honda Team no ha sido capaz de acercarse a los registros de cabeza, marcando el decimoquinto mejor tiempo esta tarde.
En 250, Sebastián Porto y Fonsi Nieto han estado bastante lejos de sus posibilidades en la categoría, tanto por la mañana como durante la tarde en los entrenamientos cronometrados. Por la mañana, el argentino Porto ha sido décimo y su compañero Fonsi decimocuarto. Ya por la tarde, las condiciones meteorológicas no han cambiado y ambos pilotos han trabajado en la puesta a punto de sus moto para agua pero no han querido forzar el ritmo, esperando que mañana mejore el tiempo. Finalmente Sebastián Porto se ha clasificado en undécima posición y Fonsi Nieto en la decimotercera.
En la menor de las tres categorías, los pilotos Repsol han preferido no tomar riesgos innecesarios y ello les ha llevado a ocupar posiciones retrasadas tanto por la mañana como por la tarde. En los entrenamientos libres matinales, Pablo Nieto ha sido decimosexto y Sergio Gadea, en su primera toma de contacto con el trazado holandés, ha terminado ocupando la vigésima posición. Por la tarde y con las mismas condiciones meteorológicas -lluvia, frío y viento-, ambos han preferido continuar siendo prudentes y no han forzado el ritmo para evitar una caída innecesaria. Nieto ha terminado décimo -tercera línea de la parrilla de salida-, y Gadea ha sido vigesimocuarto.
MotoGP. Alex Barros
2º, 213.723 seg, 17 vueltas:
‘Estoy realmente satisfecho después del primer día de entrenamientos. Esta mañana hemos pasado un buen rato buscando una puesta a punto adecuada para la moto. También hemos probado varios tipos de neumáticos, pero con las condiciones que se han dado por la tarde todo ha cambiado. La moto funciona bien; tal vez necesitamos algo más de peso sobre el tren delantero para tener un poco más de tacto. Es una situación típica de Assen. Estoy contento con la posición pero no con el tiempo. Sete ha hecho una vuelta rápida fantástica, así que nosotros tenemos que aumentar nuestro ritmo para reducir las diferencias’.
MotoGP.Rubén Xaus
3º, 213.876 seg, 16 vueltas:
‘Este año, en todas las carreras parto de cero, pero aquí tengo un poco más de ventaja porque conozco bien el circuito tanto en seco como en mojado. Hoy la lluvia ha sido una constante y yo me he encontrado cómodo, aunque el viento era fuerte y algo molesto sobre la moto. Yo voy bien en agua, pero creo que es mejor para todos si la carrera es en seco, como parece que indican todos los pronósticos. Sólo espero que mañana podamos hacer al menos un entrenamiento en esas condiciones para poder tener preparada la puesta a punto bajo cualquier condición. La verdad es que se está yendo muy deprisa este año en MotoGP; hoy se ha podido ver porque, aunque es cierto que este circuito tiene mucha adherencia, parece increíble que podamos ir a 280 Km/h con este tiempo’.
MotoGP.Nicky Hayden
15º, 216.986 seg, 18 vueltas:
‘No empecé demasiado bien el día porque esta mañana me he caído. Creo que he salido con demasiada agresividad; en estas condiciones, es muy difícil salvar un pequeño error. Por suerte ha sido más un resbalón que una caída, porque no me he hecho nada y la moto apenas ha sufrido daños. Esta tarde mi principal objetivo ha sido encontrar el límite de la moto. Al final de la sesión me he sentido un poco más seguro y esto me ha llevado a subir unos cuantos puestos en la lista de tiempos. Además de la lluvia, también el viento ha soplado con fuerza, lo que ha complicado todavía más las cosas. Pero sé que esto no es una excusa, tengo que mejorar mañana’.
250.Sebastián Porto
11º, 221.616 seg, 13 vueltas:
‘No ha ido del todo mal, pero el día de hoy ha sido bastante complicado en lo que respecta a la climatología; lluvia cayendo con intensidad y fuerte viento. El lado positivo, es que hoy ha sido el segundo día que he rodado con esta moto en condiciones de agua. Todavía no acabamos de conocer bien la puesta a punto de la Aprilia en estas condiciones, pero creo que hemos dado un gran paso respecto a Jerez. Nos ha venido bien este día de lluvia para dejar clara la puesta a punto, pero espero que mañana el tiempo mejore para seguir trabajando con normalidad’.
250.Fonsi Nieto
13º, 222.485 seg, 15 vueltas:
‘Assen es un circuito muy complicado, sobretodo en condiciones de agua. El asfalto tiene mucho agarre, por lo que hemos tenido que afinar mucho la puesta a punto sobretodo en el apartado de las suspensiones. Además, el viento ha soplado con intensidad y eso se ha notado mucho en la pista. No estoy del todo satisfecho por el decimotercer puesto, pero al menos tenemos un ritmo bueno en agua. A ver si mañana tenemos más suerte con la climatología y sale el sol para poder trabajar con normalidad y poder estar ahí delante’.
125.Pablo Nieto
10º, 225.127 seg, 10 vueltas:
‘La verdad es que no estoy muy contento porque estoy décimo, pero considerando la gran cantidad de agua que había en la pista y el fuerte viento que soplaba, terminar en la décima plaza no está del todo mal. Hemos estado probando diferentes soluciones en el motor, y la verdad es que todo ha funcionado bastante bien. Lo complicado de estas situaciones es ver cómo avanza el clima durante el fin de semana, y a partir de ahí, trabajar en la puesta a punto en función de las condiciones en las que se encuentre la pista. El equipo está trabajando como siempre al 100% y esto es fundamental para que las cosas vayan bien’.
125.Sergio Gadea
24º, 227.990 seg, 11 vueltas:
‘Soy un piloto que me defiendo bastante bien en agua, así que esta situación me ha beneficiado porque nunca antes había rodado aquí en Assen. Cuando llueve, las diferencias siempre se reducen y hay mucha más igualdad entre los pilotos. Esta mañana me he encontrado bastante cómodo y me he situado cerca de la zona de los puntos. En este primer entrenamiento cronometrado me he sentido muy a gusto sobre la moto, pero he preferido no arriesgarme a tener una caída; las condiciones de la pista eran muy malas y además hacía mucho viento. Al menos hemos aprovechado para trabajar en la puesta a punto de la moto por si la carrera se disputa en agua. Ahora sólo nos queda esperar a ver cómo evoluciona la climatología’.
