Nicky Hayden vuela raso sobre Donington y marca su primera pole provisional.
El piloto del Repsol Honda Team llega con confianza a Inglaterra después de su tercer puesto en Alemania. Sebastián Porto es quinto en 250 y Pablo Nieto segundo en 125.
Sin apenas descanso y sólo cinco días después del pasado Gran Premio de Alemania, el Mundial ha retomado la actividad hoy viernes en Inglaterra. La jornada ha sido bastante positiva para los intereses de los pilotos Repsol en esta soleada primera jornada de entrenamientos. En la categoría reina, Nicky Hayden parece haberle cogido el gusto a la primera línea de parrilla y en Donington, después de marcar el segundo mejor tiempo esta mañana por detrás de Valentino Rossi, se ha intercambiado las posiciones esta tarde con el italiano y se ha hecho con la pole provisional. Esta es la primera pole provisional del piloto norteamericano del Repsol Honda Team, que tras su tercera posición en Alemania el pasado fin de semana, ha llegado a Inglaterra con la clara intención de no bajarse del podio.
Su compañero Alex Barros, con algunos problemas de puesta a punto -su moto tiende a levantarse demasiado de delante en las aceleraciones-, tendrá que esperar hasta mañana para asegurarse una posición en las primeras líneas de la parrilla de salida. Séptimo mejor registro por la mañana, el brasileño ha terminado décimo esta tarde, lo que le sitúa provisionalmente en una retrasada cuarta línea de la parrilla de salida. Rubén Xaus, en un circuito que conoce perfectamente por sus numerosas carreras en su época de piloto de Superbikes, ha sufrido una leve caída esta mañana que no le ha impedido marcar el decimoquinto mejor registro en los libres y el undécimo esta tarde en los cronometrados.
En 250, tanto Sebastián Porto como su compañero Fonsi Nieto tendrán que esperar hasta mañana para intentar hacerse un hueco en la primera línea de la parrilla de salida. Segundo y undécimo clasificados respectivamente por la mañana, esta tarde en los entrenamientos cronometrados Porto no ha podido pasar de la quinta posición, debido a unos problemas técnicos que le han retrasado todo el trabajo de puesta a punto. Fonsi Nieto, aquejado de problemas de puesta a punto en su Aprilia, ha terminado décimo esta tarde.
En 125, Pablo Nieto ha recibido después de su brillante actuación en Alemania algunas mejoras en su Aprilia, y ello se hay traducido en una progresión sustancial del piloto Repsol en la primera jornada de entrenamientos. Tercer mejor tiempo por la mañana, el pupilo de Jorge Martínez Aspar ha sido segundo en los primeros entrenamientos cronometrados de esta tarde, con lo que provisionalmente se sitúa en primera línea de la parrilla de salida. Su compañero Sergio Gadea, de nuevo en una pista que desconocía hasta esta mañana, ha vigésimo quinto mejor registro por la mañana y el vigésimo octavo por la tarde.
MotoGP. Alex Barros
5º, 213.286 seg, 18 vueltas:
‘Esta mañana sólo he dado dos vueltas rodando rápido, por lo que no hemos podido aprender absolutamente nada. Por la tarde, el asfalto no estaba totalmente mojado, por lo que el rendimiento de los neumáticos caía rápidamente. He utilizado mi juego de neumáticos blandos de agua a mitad de tanda, mientras que el resto parece ser que los ha utilizado al final. Si nos hubiéramos esperado un poco más, creo que podríamos haber hecho un mejor tiempo. También he probado un slick rayado, pero enseguida nos hemos dado cuenta que no había sido una buena elección. En cuanto a la moto, en líneas generales ha funcionado bien. Prácticamente no la hemos tocado; lo que necesitamos es un poco más de agarre’.
MotoGP. Rubén Xaus
9º, 213.840 seg, 19 vueltas:
‘Esta mañana, cuando he mirado al cielo no me lo podía creer. Había estado haciendo mucho calor y hoy las condiciones han cambiado radicalmente, pero ha sido una jornada bastante fructífera para nosotros. Había rodado aquí en 1996 con la Supersport, pero hoy me parecía un circuito distinto. El entrenamiento ha sido en agua; hemos ido probando cosas y me he encontrado muy a gusto. A falta de quince minutos para el final he salido a pista con slicks rayados, pero ésta estaba demasiado mojada para que los neumáticos funcionaran correctamente y he perdido algunas posiciones. El noveno puesto está bien, pero lo mejor es que tenemos una buena información para trabajar mañana de cara a la carrera. Todos hemos venido con las pilas cargadas y mañana los tiempos bajarán como siempre’.
MotoGP. Nicky Hayden
15º, 214.628 seg, 19 vueltas:
‘Después de tres semanas de vacaciones venía con las ganas a tope, pero esta mañana todo ha sido bastante complicado; había partes del circuito bastante mojadas mientras que otras estaban secas. Por la tarde, toda la pista ha estado mojada. Hemos hecho unas cuantas buenas vueltas con el neumático de lluvia, y entonces he decidido entrar para poner los slicks rayados, porque en la parte más seca el de lluvia patinaba muchísimo, pero no ha funcionado. Entre unas cosas y otras se nos ha echado el tiempo encima. De cualquier forma, espero que la climatología mejore mañana, porque no quiero salir desde el decimoquinto puesto de ninguna manera. Mañana necesito una sesión cronometrada en seco. En una de mis motos monto el nuevo sistema de escape que probé después de Donington, pero no hemos podido hacer pruebas comparativas dadas las condiciones’.
250.Sebastián Porto
1º, 214.261 seg, 13 vueltas:
‘Estoy contento, ya que estar delante siempre es bonito. Hoy ha sido una jornada un poco extraña; al inicio de los entrenamientos cronometrados la pista estaba mojada, pero poco a poco se ha ido secando y formando un carril. Cuando esto ha ocurrido, he decidido montar un neumático intermedio, y ésta ha sido la clave que nos ha permitido situarnos en cabeza y hacer la pole. Estamos en una pista favorable para la Aprilia, así que espero hacerlo bien, aunque tendremos que trabajar duro para encontrar una puesta a punto en seco, que nos permita estar delante en carrera’.
250. Fonsi Nieto
2º, 214.457 seg, 16 vueltas:
‘Hoy ha sido una jornada un poco complicada para todos debido a las condiciones meteorológicas. Al inicio del entrenamiento hemos rodado con neumáticos de agua, luego he visto que la pista se estaba secando y que se estaba formando un carril seco. Entonces he decido montar un slick rallado que nos ido mucho mejor y nos ha permitido hacer un buen tiempo. Creo que las condiciones que se darán en carrera serán diferentes a las de hoy, por lo que espero que mañana no llueva para poder trabajar en la puesta a punto de la moto para seco’.
125.Pablo Nieto
14º, 229.753 seg, 10 vueltas:
‘La verdad es que después de las vacaciones he venido con muchas ganas, la lástima es que el tiempo ha sido bastante malo y eso nos ha impedido trabajar con comodidad. En este tipo de condiciones, creo que lo mejor es tomárselo con calma para evitar tener una caída y hacerse daño. Ya en el segundo entrenamiento cronometrado he tratado de dar el 100% para luchar por estar ahí arriba. Hemos realizado unas pruebas en nuestro motor y creo que hemos extraído conclusiones positivas. De cara a mañana, si no llueve, creo que lo podremos hacer mucho mejor’.
125. Sergio Gadea
28º, 231.681 seg, 10 vueltas:
‘Hoy ha sido uno de esos días complicados en los que las condiciones no permiten trabajar con comodidad. Es la primera vez que vengo a Brno y hemos disputado una sesión de entrenamientos en mojado y otra en seco, por lo que no he podido sacar demasiadas conclusiones. Por la mañana, en el libre, me he dedicado a conocer la pista y pretendía emplearme más a fondo en el cronometrado, pero ha caído una buena tromba de agua y nos hemos tenido que adaptar a esa situación. He salido al entrenamiento con un desarrollo que he decido cambiar cuando faltaban diez minutos para el final de la sesión y la verdad es que ha ido mejor. He llegado a estar decimonoveno, pero finalmente he sido vigésimo octavo. Espero poder mejorar mañana, ya sea en seco o en mojado’.
