Hayden y Pedrosa se quedan a un paso de la primera línea en Jerez.
Cuarta y quinta posición para el estadounidense y el español en la sesión clasificatoria de MotoGP. Aoyama, cuarto en 250, sí se sitúa en la primera línea de parrilla.
La primera carrera de la temporada 2006 ya tiene parrillas de salida tras los entrenamientos clasificatorios de hoy, que han comenzado de forma accidentada en MotoGP. El motor de Alex Hoffman se ha roto en los primeros giros dejando un amplio rastro de aceite en el que han caido segundos despues Valentino Rossi, Toni Elías, Kenny Roberts, Shinya Nakano y Randy de Puniet. El incidente no ha provocado ninguna lesión pero si una parada de más de veinte minutos hasta que los servicios del circuito han dejado la pista en condiciones. En la reanudación, las Ducati han sido protagonistas copando las dos primeras posiciones. Los dos pilotos del Repsol Honda Team han confirmando las buenas sensaciones del día anterior con una actuación prudente, y buscando los mejores tiempos en la parte final del entrenamiento, disputado bajo un cielo ligeramente cubierto pero con unas condiciones perfectas.
Hayden se ha mostrado muy satisfecho del rendimiento de sus neumáticos de clasificación, que le han permitido rodar a fondo en el momento adecuado. La moto sigue sin disponer de la puesta a punto perfecta, pero Nicky espera mejorar su comportamiento con algunos cambios que se probarán en la sesión libre de mañana por la mañana. Pedrosa afirma haber cometido algunos errores en la planificación del entrenamiento y está satisfecho tanto con la posición como con la puesta a punto de la motocicleta que le debe permitir rodar en condiciones de estar en los primeros lugares. El objetivo de Dani en esta sesión, dominada por Capirossi y Gibernau, ha sido adaptarse con rapidez al pilotaje con neumaticos de clasificación.
Shuhei Aoyama sí que se ha metido en primera línea en una sesión en la que Jorge Lorenzo ha sido el más rápido. El piloto japonés ha confirmado las magníficas expectativas que levantó ayer pero no está contento con la puesta a punto de la motocicleta. Porto, muy retrasado, ha sido la nota negativa de los entrenamientos y en 250 tan solo Aoyama parece en condiciones de luchar por el podio de Jerez. También muy retrasado Bradley Smith en 125, consecuencia lógica del proceso de adaptación al mundialque está realizando el jovencísimo piloto inglés.
Las opiniones
MotoGP. Nicky Hayden:
‘Hubiese estado bien acabar en la primera fila – Capirossi ha hecho una vuelta fantástica. Los neumáticos de clasificación de Michelin han funcionado perfectamente hoy – hacía tiempo que no rodaba con neumáticos de clasificación reales y son muy divertidos. Algunos de nuestros problemas se solucionaron con esos neumáticos así que no es que entusiasmado con el cuarto puesto pero es un resultado respetable y nos da una oportunidad. La sesión ha sido algo extraña por la parada debido al aceite. Probamos algunas cosas al inicio de la sesión, pero no dieron el mismo resultado que en la mañana, así que poco a poco volvimos a lo que teníamos al principio. Mañana tendremos la carrera, tenemos el caballo preparado y vamos a dar todo lo que tenemos. Durante el warm-up de la mañana probaremos algunas cosas para mejorar algo los ajustes de la moto y para que los neumáticos aguanten un poco más, y veremos si puedo progresar un poco más. Necesito hacer una buena salida. Los aficionados en Jerez son increíbles – mañana será muy divertido y estoy preparado. De todos modos, estamos en el buen camino y probaremos algunas cosas más mañana’.
MotoGP. Dani Pedrosa:
‘Esta sesión ha sido difícil porque no es tan fácil rodar con neumáticos de clasificación y tienes que planificar todo muy bien, como vas a hacer la vuelta y como está preparada la moto. Cometimos algunos errores con la planificación, pero creo que mi posición es buena. Todavía no estoy al cien por cien – sigo sin tener mucha experiencia y todavía tengo que aprender paso a paso, pero creo que para ser los primeros entrenamientos clasificatorios la posición es muy buena y estoy contento. Creo que hemos encontrado unos buenos ajustes para la carrera. Los entrenamientos de hace dos semanas aquí nos dieron una buena base. Ya tengo ganas de que empiece la carrera porque será entonces cuando se vea el nivel real. Espero que los aficionados españoles disfruten de la carrera!’.
250. Shuhei Aoyama:
‘A pesar de la posición en primera línea no estoy demasiado contento, porque ni el piloto ni la moto estamos al máximo nivel. Tenemos que mejorar la puesta a punto de la moto todavía, y el piloto tiene que apretar más para ir más rápido. Evidentemente hemos mejorado respecto a ayer, pero no es suficiente. Tenemos clara la elección de los neumáticos que utilizaremos en carrera. Un buen resultado mañana sería la victoria o un podio.’
250. Sebastián Porto:
‘Lo único que puedo decir es que mi equipo y yo estamos trabajando duro para intentar salir de esta situación. No conseguimos hacer funcionar la moto como yo quiero que lo haga; he intentado adaptarme a ella, pero de momento no lo he conseguido. He probado a variar mis trazadas, entrar y salir diferente de las curvas, cambiar mi estilo de pilotaje& pero de momento seguimos sin avanzar. En estos momentos es cuando más quiero agradecer a mi equipo el esfuerzo que está haciendo por intentar encontrar una solución.’
125. Bradley Smith:
‘Ha ido mejor que ayer, pero no ha sido perfecto. Esta mañana no estaba demasiado concentrado durante la primera sesión, pero cuando hemos salido en la segunda ha ido un poco mejor, aunque tampoco he hecho muchas vueltas. Creo que podía haber marcado un mejor registro, pero he cometido un error. Las últimas vueltas han sido muy lentas, porque no tenía suficiente adherencia. En la última, iba muy rápido en los dos primeros sectores; pero creo que ha sido en la curva nueve, la moto ha derrapado de atrás y ha estado a punto de caerme. La última carrera que hice aquí el año pasado fue de dieciséis vueltas, así que mañana haré siete más. Hemos probado los neumáticos de carrera y he comprobado que podemos marcar buenos tiempos a pesar del desgaste progresivo, así que eso no me preocupa. Conseguir puntos aquí sería increíble, pero creo que siendo realistas estaría bien entrar entre los veinte primeros.’
Clasificaciones
MotoGP
- L.Capirossi (Ducati) 1.39.064
- S.Gibernau (Ducati) 1.39.285
- S.Nakano (Kawasaki) 1.39.526
- N.Hayden (Honda) 1.39.666
- D.Pedrosa (Honda)1.39.734
250
- J.Lorenzo (Aprilia) .43.270
- Y.Takahashi (Honda) 1.43.684
- H.Barberá (Aprilia) 1.44.561
- S.Aoyama (Honda) 1.44.019
- A de Angelis (Aprilia) 1.44.166
22. S.Porto (Honda) 1.46.594
125
- M.Pasini (Aprilia) 1.46.937
- A.Bautista (Aprilia) 1.47.043
- L.Pesek (Derbi) 1.47.069
- J.Simon (KTM) 1.47.365
- H.Faubel (Aprilia) 1.47.474
25.B.Smith (Honda) 1.49.130
