Segunda y tercera línea para los pilotos del Repsol Honda Team en Mugello.
Nicky Hayden marca el cuarto mejor registro y Dani Pedrosa el octavo en una fría jornada.
Unas previsiones hablan de lluvia, otras de leve mejoría y de temperaturas más elevadas para mañana, y en general ésta es la gran duda que circula por el padock este fin de semana. A la espera de que la meteorología respete mañana el normal desarrollo de las carreras, esta tarde se han definido las posiciones de las tres parrillas de salida. En MotoGP, el piloto Nicky Hayden se presenta como uno de los favoritos a la disputa por la victoria mañana. Hayden ha sido segundo por la mañana en los terceros entrenamientos libres y cuarto por la tarde en la sesión cronometrada, asegurándose así una posición en la segunda línea de la parrilla. Menos de un décima le ha separado al norteamericano de colocarse en primera línea. Su compañero Dani Pedrosa, que paso a paso descubre los secretos de Mugello con su MotoGP, ha sido noveno por la mañana y octavo esta tarde en los entrenamientos cronometrados. Mañana saldrá desde la tercera línea de la parrilla de salida.
En 250cc, Shuhei Aoyama ha continuado hoy su rápido aprendizaje del circuito de Mugello, y tras marcar el decimocuarto mejor registro por la mañana, por la tarde en los segundos y definitivos entrenamientos cronometrados ha sido noveno y saldrá mañana desde la tercera línea de la parrilla de salida. Su compañero Sebastián Porto, que sigue sin sentirse cómodo sobre su moto, ha finalizado la sesión cronometrada en una retrasadísima vigésima posición, lo que le lleva a salir mañana desde la quinta línea de la parrilla de salida.En 125cc, Bradley Smith no ha sido capaz esta tarde de mantener su excelente octava posición en la parrilla provisional de ayer. Con la pista completamente seca esta tarde, el joven piloto Repsol ha caído hasta posiciones más retrasadas, y espera mañana la aparición de la lluvia para tener opciones de sumar un buen resultado en Mugello.
Protagonistas
Dani Pedrosa,
53 vueltas, 277’98 Km:
‘Hoy hemos mejorado mucho y por eso estoy contento, ya que ayer estaba muy por detrás. Claro que el día importante es mañana. Acabar octavo en las clasificaciones no es perfecto para mí, pero los tiempos son bastante iguales, así que está bien. Esta posición significa que tendremos que hacer una buena salida mañana, para que no se nos escapen los líderes; eso va a ser crucial. Me estoy sintiendo más cómodo aquí, pero no es mi circuito favorito y esta moto cansa físicamente aquí; intentaré adaptarme mejor. Creo que tenemos unos reglajes buenos, pero mañana tendremos que ver cómo van los neumáticos. Intentaremos ver lo que podamos durante el warm-up, pero la carrera tendrá la última palabra.’
Nicky Hayden,
53 vueltas, 277’98 Km:
‘Hoy definitivamente hemos podido acortar algo más las distancias con los líderes. Hemos hecho algunos cambios bastante importantes por la noche que parecen haber funcionado, así que quiero dar las gracias a mi equipo porque han trabajado realmente duro. Esta mañana he sido capaz de coger el ritmo y acercarme a las posiciones delanteras, pero tenemos que dar un paso más grande aún para mañana si queremos estar a la altura de los italianos. Definitivamente hemos mejorado en nuestros puntos débiles, pero nuestra velocidad punta no ha sido muy buena hoy, así que tenemos que ver si hay algo que podamos hacer con la transmisión. Tengo ganas de que llegue mañana y dicen que va a salir el sol. Va a ser una gran batalla, y espero estar en medio de ella pasándomelo bien.’
Shuhei Aoyama,
43 vueltas, 225’53 Km:
‘Estoy contento, de momento todo está yendo como hemos planeado. Cada vez que he salido a pista he rodado más rápido, y poco a poco me he ido aprendiendo el trazado. Lo importante es eso, que haya una mejora constante porque partimos desde cero. La posición en la parrilla es buena; creo que si puedo salir bien y engancharme al grupo de cabeza, podemos repetir una lucha por las primeras posiciones como en Le Mans, aunque este circuito es mucho más difícil.’
Sebastián Porto,
39 vueltas, 204’55 Km:
‘Poco más de lo mismo, la verdad es que no hay mucho más que decir. Siguen los problemas, no consigo ir deprisa con esta moto, no me adapto. No hay maneras, hemos cambiado cosas y la moto me impide ir deprisa. Sobre todo me da mucha rabia porque yo soy el mismo de siempre. Si analizamos los tiempos, yo hace dos años gané aquí, y ahora estoy a tres segundos del que sigue siendo mi record del circuito, así que me pongo a analizar todo eso y me viene más rabia. Pero bueno, hay que mirar para adelante como siempre lo he hecho e intentar mañana dar lo mejor con lo que tengo, a ver si podemos lograr mejorar un poco y tratar de hacer lo que mejor se pueda.’
Bradley Smith,
34 vueltas, 178’33 Km:
‘No estoy nada contento. Octavo ayer, décimo sexto en seco esta mañana, estaba contento, y al final sin darme cuenta ni esperarlo, he acabado trigésimo segundo. No se qué ha pasado; he llegado a pensar que había algún problema con la moto porque tenía la sensación de ir al límite y de estar yendo al máximo, pero daba igual si iba rápido o lento, agresivo o suave, no parecía haber ninguna diferencia. Trigésimo segundo es mi peor resultado de clasificación hasta ahora, a ver si podemos conseguir algo más de la carrera.’
Clasificaciones
MotoGP
- S.Gibernau (Ducati) 1’48.969
- L.Capirossi (Ducati) 1’49.058
- V.Rossi (Yamaha) 1’49.167
- N.Hayden (Honda) 1’49.212
- S.Nakano (Kawasaki) 1’49.328
8. D.Pedrosa (Honda) 1’49.516
250
- J.Lorenzo (Aprilia) 1’53.787
- Y.Takahashi (Honda) 1’54.174
- R.Locatelli (Aprilia) 1’54.309
- A.de Angelis (Aprilia) 1’54.329
- A.Dovizioso (Honda) 1’54.380
125
- L.Pesek (Derbi) 1’58.202
- M.Pasini (Aprilia) 1’58.335
- H.Faubel (Aprilia) 1’58.851
- F.Lai (Honda) 1’58.934
- A.Bautista (Aprilia) 1’59.008
32. B.Smith (Honda) 2’01.547
