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GP de Chequia. Carreras. Espectacular remontada de Max Biaggi, tercero en MotoGP y nueva victoria de Dani Pedrosa en 250 cc.

Espectacular remontada de Max Biaggi, tercero en MotoGP y nueva victoria de Dani Pedrosa en 250 cc.

Nicky Hayden es quinto en MotoGP y Sergio Gadea cuarto en 125cc.

 

El impresionante trazado checo, escenario año tras año del regreso a la actividad del Mundial de Motociclismo tras la pausa veraniega, ha sido una vez más escenario de excelentes carreras. Hoy, esta premisa se ha repetido en las tres categorías, con victorias muy disputadas y adjudicadas prácticamente en la última vuelta.

 

En MotoGP, dos carreras bien distintas para los dos pilotos del Repsol Honda Team, con un Nicky Hayden que ha ido perdiendo posiciones a lo largo de la prueba, y un Max Biaggi venido a más, que tras salir desde la cuarta línea de la parrilla de salida y realizar su primer paso por meta undécimo, ha ido remontando posiciones hasta pasar por meta tercero. La carrera ha comenzado con Gibernau en cabeza, seguido muy de cerca por Rossi, Melandri y Hayden, que se han distanciado del resto rápidamente. Rossi y Gibernau han abierto un pequeño hueco de apenas un segundo que el resto ya no ha podido reducir, y Hayden ha superado a Melandri en su intento de ir a por los dos primeros. Pero el joven piloto Repsol no lo ha conseguido, y vuelta tras vuelta ha ido perdiendo ritmo, viéndose superado posteriormente por Barros, Capirossi y por su propio compañero de equipo Biaggi, que en una soberbia remontada ha ido ganando posiciones, hasta entrar en meta tercero tras dar debida cuenta de Barros, Hayden, Melandri, Edwards, Checa, Hopkins y Hofmann.

 

La victoria ha sido finalmente para Valentino Rossi, mientras que Gibernau ha tenido que retirarse a dos curvas de la meta por problemas mecánicos. Disputadísima carrera se ha visto hoy en Brno en 250cc, con un Dani Pedrosa en un estado de forma impresionante que camina con paso firme hacia su segundo título de la categoría. La carrera ha comenzado con un numeroso grupo en cabeza distanciándose vuelta a vuelta del resto del pelotón. Aoyama al frente imponía un rápido ritmo, con Lorenzo, Stoner, De Angelis, Dovizioso y Pedrosa siguiendo su estela. Los dos pilotos del Repsol Aspar Team, De Puniet y Porto, han tenido un muy mal inicio de carrera, y eso ha condicionado el resto de la misma para ambos, ya que han perdido contacto con el primer grupo, y a pesar de tener el mismo ritmo que los que lideraban, nunca han podido llegar a contactar con ellos. Por delante, Lorenzo superaba a Aoyama e intentaba, sin éxito, escaparse del resto. Así han ido transcurriendo las vueltas, hasta que a pocos giros del final, Pedrosa y Lorenzo han abierto un pequeño hueco con respecto al resto del grupo y se han jugado la victoria en tres vueltas intensas y muy disputadas, con triunfo final del actual Campeón del Mundo Dani Pedrosa.

 

Stoner, tercero, ha completado el podio, y por detrás del australiano han entrado De Angelis, Aoyama y Dovizioso. Sebastián Porto ha entrado en meta finalmente séptimo, y su compañero de equipo De Puniet octavo, ambos en solitario y a más de 25 segundos del ganador. Emocionante y muy disputada ha sido la carrera del octavo de litro, con una intensa carrera en grupo con infinidad de adelantamientos y constantes cambios en el liderato. La carrera ha sido un mano a mano constante entre Luthi, Kallio, Simoncelli y Pasini, grupo de cuatro que junto a Zanieti se han escapado del resto del pelotón mediada la carrera. De los pilotos Repsol, Sergio Gadea ha sido el más competitivo de todos ellos, entrando en meta cuarto tras una intensa remontada, que le ha permitido llegar a contactar en la última vuelta con el grupo de cabeza, pero ya sin opciones de intentar mejorar alguna posición. En cabeza de carrera, la caída de Pasini en la última vuelta ha permitido a Luthi entrar en meta primero con cierta comodidad.

 

Héctor Faubel, que partía desde una retrasada cuarta línea de la parrilla de salida, ha realizado su primer paso por meta en la décima posición, pero tras esta buena salida ha ido perdiendo posiciones. Posteriormente y beneficiado por algunas caídas, Héctor se ha aupado hasta la séptima posición, pero a dos giros del final de la prueba ha sufrido una caída y con ella ha perdido cualquier opción de sumar unos valiosos puntos en su renta particular.

 

Las opiniones:

MotoGP.Max Biaggi
3º, 4359.983:

‘El resultado de hoy es sorprendente y me hace muy feliz. Me alegro tanto por mí como por todo mi equipo. Ha sido un fin de semana muy duro para todos y sabía que iba a ser una carrera muy dura saliendo desde la cuarta línea de parrilla. La salida no ha sido mala, pero me han tocado en la primera curva, cuando todos estábamos muy apretados y rodando en cuarta marcha. He hecho una buena derrapada, pero me he recompuesto y he tratado de que los neumáticos cogieran la temperatura adecuada; tenía algunos problemas, sobretodo con el flanco izquierdo, como los que habíamos tenido durante los entrenamientos. Al cabo de unas vueltas he visto que mi ritmo mejoraba y he creído que podría ganar algunas posiciones. He ido progresando poco a poco hasta que he alcanzado a la cabeza de carrera. De haber dispuesto de unas vueltas más, creo que aún podría haber terminado mejor. Lo he hecho lo mejor que he podido, sobretodo teniendo en cuenta la posición de la que partía, y espero que éste sea el comienzo de un tramo final de temporada más positivo para mí. Hasta ahora no ha sido nada fácil. Los próximos dos días nos quedamos a entrenar aquí y tengo muchas ganas de afrontar las carreras que vienen con esperanzas renovadas.’

 

MotoGP. Nicky Hayden
5º, 4400.902:
‘Ha sido una carrera realmente dura. He hecho una buena salida y desde el primer momento he estado ahí. Melandri y yo nos hemos adelantado en varias ocasiones y lo que no quería era que los líderes se escaparan. Me he encontrado que, en varias curvas, estaba entrando demasiado fuerte y me desequilibraba. El ritmo de los pilotos de delante ha sido muy rápido, pero eso es lo que implica correr con los mejores del mundo. Lo han dado todo desde la salida y se han mantenido así hasta el final. He hecho todo lo que he podido para que hoy mi equipo se sintiera orgulloso de mí, pero no ha podido ser. Me quedo con lo positivo, que es la experiencia que me da todo esto. Estoy muy contento de que nos quedemos a entrenar aquí mañana, porque necesitaremos estar en muy buena forma para lo que resta de temporada.’

 

250. Dani Pedrosa
1º, 4124.944:
‘Ha sido una carrera difícil y estoy muy satisfecho con el resultado. Al principio, las condiciones de la pista eran complicadas; llovía un poco, la pista patinaba bastante y, además, los neumáticos todavía estaban fríos. He comenzado un poco retrasado, pero al final he ido recuperando posiciones y hacia el final he marcado un ritmo de carrera muy bueno. He tratado de seguir el ritmo de Lorenzo, que estaba yendo muy rápido, y el resto del grupo se ha ido descolgando. En las últimas vueltas, nos hemos adelantado en un par de ocasiones y hemos hecho una bonita carrera. He llegado a rodar bastante rápido, casi como durante los entrenamientos. Los neumáticos han sufrido bastante y han terminado destrozados, pero a pesar de todo hemos podido rodar fuerte. Quiero agradecer al equipo el gran trabajo que han hecho durante todo el fin de semana; se merecían este resultado.’

 

250. Sebastián Porto
7º, 4150.489:
‘La verdad es que no tengo mucho que decir. En la salida, Randy me ha molestado y eso ha hecho que me quedara un poco retrasado. He intentando recuperar posiciones lo más rápido posible, pero Corsi ha caído en la primera vuelta y me ha sacado de la pista. Afortunadamente no me he caído y a partir de ese momento la carrera ha cambiado para mí. Lo único que podía hacer era tratar de remontar, pero la diferencia era importante y no la he podido salvar. Hasta que hemos llegado a la mitad de la carrera y los neumáticos han comenzado a venirse abajo, la moto ha funcionado bien. Me ha costado mantener el ritmo, pero la parte positiva es que hemos podido sumar algunos puntos. No estoy contento, porque la suerte nos está dando demasiado la espalda y todo se complica para nosotros.’

 

250. Randy De Puniet
8º, 4157.103:
‘Estoy muy disgustado por este resultado. Cuando he arrancado, he intentado adelantar a Porto, pero no sé qué ha pasado con la moto que se ha parado al cambiar a la segunda marcha. Estaba convencido de poder hacer una buena carrera, incluso de luchar por el podio, pero al quedarme tan retrasado ha sido muy difícil recuperar. Además, mi moto no era demasiado rápida hoy, así que no he podido hacer gran cosa. Es una pena, porque esta mañana no había ido del todo mal en el warm up y tenía buenas sensaciones para esta carrera. A ver si en Japón podemos estar luchando por las primeras posiciones.’

 

125. Sergio Gadea
4º, 4140.163:
‘El fin de semana ha sido muy difícil; en los entrenamientos he tenido muchos problemas para encontrar la puesta a punto adecuada y esto me ha condicionado a la hora de tomar la salida desde tan atrás. Desde el principio he marcado un ritmo muy alto que, por suerte, he podido mantener. Incluso he llegado a alcanzar al grupo de cabeza de carrera, pero en este momento ha comenzado a llover. No he querido arriesgar, porque no podía permitirme el lujo de tener otro cero en mi casillero. Este resultado me ayuda a afrontar el final de temporada con muchas ganas.’

 

125. Héctor Faubel,
caída:
‘La carrera ha sido complicada y dura, ya que partía desde la cuarta fila de parrilla y tenía a mucha gente por delante. Cuando me ha pasado Gadea, le he tomado como referencia para escalar posiciones, pero me ha costado un poco pasar a algunos pilotos y me he quedado estancado. A pocas vueltas del final ha comenzado a llover; pensaba que iban a parar la carrera, pero no ha sido así y me he ido por los suelos. Espero tener más suerte en las carreras que faltan.’

 

Condiciones de la pista

  • Aire: 19º-20º
  • Asfalto: 21º-24º
  • Humedad: 34%-42%
  • Viento: 3 Km/h

La elección de neumáticos:

  • Héctor Faubel: Duro – Medio
  • Sergio Gadea: Duro – Medio
  • Sebastián Porto: Duro – Duro
  • Randy De Puniet: Duro – Duro
  • Dani Pedrosa: Duro – Duro
  • Max Biaggi: Medio – Medio
  • Nicky Hayden: Medio – Medio

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