El equipo de SEAT Sport satisfecho con su primera temporada en el ETCC.
Primera carrera
J.Gené. Posición parrilla: 14º. Clasificación: Retirado
F.Diefenbacher. Posición parrilla: 15º. Clasificación: Retirado
Y.Müller. Posición parrilla: 12º. Clasificación: Retirado
Segunda carrera
J.Gené. Posición parrilla: 15º. Clasificación: 13º
F.Diefenbacher. Posición parrilla: 16º. Clasificación: Retirado
Y.Müller. Posición parrilla: 17º. Clasificación: Retirado
Jornada muy agitada para SEAT Sport en Monza. Las esperanzas de realizar una buena actuación en la primera carrera han terminado en la primera vuelta cuando uno de los BMW se ha cruzado en mitad de la pista causando un accidente múltiple que ha afectado a los tres SEAT.Diefenbacher, Müller y Gené se han dirigido con rapidez al box donde los mecánicos e ingenieros de SEAT Sport han hecho valer su experiencia en rallyes reparando los coches en un mínimo lapso de tiempo. El coche de Diefenbacher era el más afectado con la parte frontal y trasera muy castigada. Menos problemas para los de Müller y Gené.
El Toledo de Jordi ha salido a pista para la segunda carrera con un nuevo eje trasero. Ha realizado una buena arrancada siendo penalizado por otros participantes más lentos y ha perdido tiempo al encontrar restos de otros coches en la pista. Frank Diefenbacher y Yvan Müller no han podido terminar.
Jordi Gené: ‘En la primera carrera he salido muy bien pero en el accidente múltiple he perdido una rueda. El equipo ha realizado un trabajo fantástico que me ha permitido salir en la segunda carrera. Ha sido una lastima terminar tan retrasado. En cuanto al conjunto de la temporada, el balance es positivo. Hemos alcanzado nuestros objetivos trabajando bien, pero nos faltan unas décimas de segundo que nos permitirían conseguir mejores resultados con regularidad. Ahora nuestra tarea es mejorar el coche durante el invierno. Queremos ser capaces de luchar por los puntos en todas las carreras’.
Frank Diefenbacher: ‘He salido bien adelantando a Zanardi y me he encontrado el BMW atravesado en mitad de la pista sin que fuese posible evitarlo. Quiero dar las gracias a todos los miembros del equipo que han trabajado muy bien en el coche. Desgraciadamente he encontrado aceite en la segunda carrera terminando fuera de la pista. En otras ocasiones he tenido suerte, pero esta vez no tocaba’.Este ha sido un buen año para mí. Mi primera temporada en coches de turismo y con SEAT ha sido muy provechosa y estoy muy satisfecho de haber dado a la marca su primer podium en el ETCC’.
Yvan Müller: ‘La primera carrera ha sido muy confusa y accidentada, sin nada que comentar. En la segunda no he podido terminar por problemas con los frenos. He aprendido mucho sobre el coche, y me he sentido más a gusto que en la carrera de Estoril. El Toledo tiene un gran potencial y estoy seguro que podrá conseguir buenos resultados el próximo año’.
Jaime Puig, director técnico y motorsport de SEAT Sport: ‘Estoy satisfecho con los resultados de esta temporada. Nuestro objetivo principal era trabajar en el desarrollo del coche y conseguir un podium ha sido un premio extra para nosotros. Todos los miembros del equipo han trabajado duro y bien y a partir de ahora vamos a seguir haciendo lo mismo para llegar en perfectas condiciones al comienzo del campeonato 2004’.
