Alex Barros y Sebastián Porto suben al podio en Malasia.
Barros es tercero en MotoGP, su compañero Hayden cuarto y Porto segundo en 250.
Hoy se ha disputado el decimocuarto Gran Premio de la temporada y sin apenas tiempo para descansar, recapacitar o recuperarse de las contusiones de esta cita, los pilotos Repsol pondrán mañana rumbo a Australia para disputar la penúltima prueba del Mundial 2004. Con elevadas temperaturas y una notoria humedad, la de hoy ha sido una gran prueba de resistencia para motos y pilotos en la pista malaya de Sepang.
En la categoría reina, la victoria ha sido para el líder de la general Valentino Rossi, con su directo rival en la disputa por el título, Gibernau, entrando en meta en una retrasada séptima posición. Para los pilotos Repsol, el doblete en el podio ha estado al alcance de sus manos, pero finalmente ha sido Alex Barros el que ha subido al tercer peldaño del mismo, con su compañero Nicky Hayden cuarto al pasar bajo la bandera de cuadros. La carrera ha comenzado con Barros al frente del pelotón, seguido muy de cerca por Rossi, Hayden, Biaggi, Gibernau y Checa. Tras unos pocos giros, Rossi ha superado al piloto del Repsol Honda Team y ha realizado un cambio de ritmo, lo que ha dividido este grupo inicial en dos pequeños grupos de tres pilotos cada uno: Rossi, Barros y Biaggi en el primero, con Hayden, Gibernau y Checa en el segundo. Biaggi ha superado a Barros y se ha distanciado de éste al intentar atrapar a Rossi, quedando los tres pilotos de cabeza separados entre sí por algo más de un segundo cada uno. De ahí al final de la carrera no ha habido cambios delante. Por detrás, Hayden se ha hecho con la cuarta posición y también se ha mantenido en tierra de nadie, con varios segundos de diferencia con los de delante y con sus perseguidores, hasta pasar bajo la bandera de cuadros. Rubén Xaus, tras salir desde la decimoquinta posición de la parrilla de salida, ha entrado en meta decimotercero y también ha rodado la mayor parte de la carrera en solitario.
En 250, Sebastián Porto hoy no ha podido impedir la victoria de Dani Pedrosa, que tras la salida se ha colocado primero y rápidamente se ha distanciado del resto del pelotón. Sebastián Porto, tercero en su primer paso por meta por detrás de Pedrosa y Elias, ha mantenido un intenso duelo por la segunda posición a lo largo de toda la carrera con Toni Elias, saliendo victorioso en este particular duelo el piloto argentino Repsol, que se ha adjudicado así la segunda posición y mantiene todavía posibilidades matemáticas de adjudicarse el título mundial. Su compañero Fonsi Nieto, que partía desde segunda línea con el séptimo mejor tiempo, ha sido octavo al final de la carrera.
Pablo Nieto ha estado bastante desafortunado en la carrera de 125, ya que a sus problemas mecánicos antes de comenzar la carrera que le han obligado a salir desde la última posición de la parrilla, se ha sumado posteriormente -tercera vuelta de carrera-, una fuerte caída junto a Perugini de la que afortunadamente ha salido ileso. Esta se ha producido tras la caída del italiano Simoncelli, cuya moto ha quedado en la pista justo en medio de la trazada que llevaban Perugini y el propio Pablo, sufriendo una espectacular caída los dos pilotos. Afortunadamente, el piloto Repsol sólo tiene algunas magulladuras y un fuerte golpe en su mano derecha y en la cara, por lo que no se pone en duda su presencia en el Gran Premio de Australia el próximo fin de semana. Su compañero Sergio Gadea ha hecho una carrera de recuperación constante, y saliendo desde la vigésimo tercera posición en parrilla, he terminado en la duodécima, sumando unos nuevos y valiosos puntos para su casillero particular.
MotoGP. Nicky Hayden
4º, 43’48. 215:
‘El calor ha sido terrible; el grip ha cambiado de forma drástica con respecto a los entrenamientos y la pista patinaba mucho. En los últimos días, he mejorado definitivamente el ritmo gracias al gran trabajo que ha hecho mi equipo. Esta mañana he podido pilotar de forma un poco más agresiva y eso me ha hecho sentir bien. En alguna ocasión mi horquilla ha hecho tope en las frenadas, por lo que hemos tenido que realizar algunos cambios para la carrera. Estos me han impedido pilotar con la misma agresividad posteriormente. He realizado una salida desastrosa, pero enseguida he conseguido recuperar una buena cantidad de puestos. Al final, creo que el cuarto es un resultado aceptable. Ahora quiero ir a Philip Island’.
MotoGP. Alex Barros
3º, 43’38.445:
‘Al principio de carrera hemos tenido algunos problemas con el neumático delantero, como consecuencia del aumento de la temperatura con respecto a los días de entrenamientos. Hoy he sufrido más de lo que esperaba. A mitad de carrera casi pierdo el tren delantero dos o tres veces, por lo que me he concentrado al máximo y me he visto obligado a bajar el ritmo. En las últimas carreras hemos tenido mala suerte, saliéndonos del circuito y sin conseguir los resultados que sabía podíamos haber conseguido. Hoy estoy mucho más contento ya que he logrado subir al podio; es lo más que hemos podido hacer en esta carrera.’
MotoGP. Rubén Xaus
13º, 44’24.381:
‘Al principio de la carrera me he ido salvando de algunos incidentes, porque varios pilotos, bajo mi punto de vista, han entrado demasiado fuerte en la primera curva. Después he tenido algún toque, pero estoy contento porque he vuelto a coger puntos en una carrera difícil. Desde las primeras vueltas, el neumático trasero me ha patinado bastante y la moto me derrapaba demasiado. Por la mañana, en el warm up, he marcado un ritmo más rápido, pero en el momento de la carrera, la temperatura del asfalto ha aumentado considerablemente. Yo lo he notado bastante, porque el neumático se ha calentado mucho y cuanto más patinaba, más derrapaba. Pero en general, el balance es positivo: tengo tres puntos más y voy a intentar entrar entre los diez primeros de la general, ya sólo me separan tres puntos del décimo clasificado. Me voy con muchas ganas hacia Australia, porque es uno de mis circuitos favoritos.’
250. Sebastián Porto
2º, 43’17.020:
‘Hoy ha sido un día complicado; no estoy desconforme, pero tampoco contento, porque hoy hemos tenido algunos problemas. El viernes fue muy bien, pero ayer hicimos unos cambios que no dieron resultado y perdimos toda una jornada de trabajo. Además, hoy se ha sumado el problema del calor, que ha sido superior al de días anteriores, y eso se ha notado en el motor. También hemos tenido un problema con el neumático delantero, que el equipo aún no ha logrado esclarecer. En las primeras vueltas de carrera, Toni y yo nos hemos molestado un poco y eso le ha venido bien a Dani, que nos ha podido sacar más ventaja. Por mi parte, he hecho lo que he podido en esta carrera y estoy satisfecho con el segundo lugar. Hoy no hemos descontado puntos, pero tenemos que estar contentos, porque éste está siendo un gran año para nosotros.’
250. Fonsi Nieto
8º, 44’06.177:
‘Una vez más, las cosas nos ha vuelto a ir mal; hoy la moto no funcionaba adecuadamente y me ha sido imposible estar en el grupo de delante. Es una pena, porque este circuito siempre se me ha dado bien, pero hoy no podía pilotar bien la moto. Esta temporada me está resultando muy complicada. Ahora me sentaré con mis mecánicos, para ver que soluciones podemos encontrar de cara a la carrera de Australia.’
125. Pablo Nieto.
Caída:
‘La verdad es que hoy he tenido mala suerte. En la salida la moto no ha querido arrancar y, tan sólo un minuto después, en el pit lane, lo ha hecho a la primera. El salir en la vuelta de reconocimiento desde el pit lane me ha hecho comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla. A pesar de salir último, en el segundo paso por meta estaba decimoquinto y seguía avanzando posiciones. Ha sido en este momento cuando, rodando a alta velocidad, me he encontrado una moto en medio de la trazada y no he podido evitar la caída. Ha sido muy aparatosa; aunque he salido por los aires, no ha tenido consecuencias graves, sólo magulladuras y algún rasguño. Espero tener más suerte en Australia y poder terminar la carrera en una buena posición.’
125. Sergio Gadea
12º, 43’55.918:
‘Estoy muy contento de cómo ha ido esta carrera; más que por el resultado, por la evolución que hemos llevado a lo largo de todo el fin de semana. El primer día tuvimos problemas con el amortiguado trasero, que se rompió, y al día siguiente tuvimos problemas con el motor. Poco a poco hemos ido encontrando soluciones a los problemas y finalmente hemos logrado un gran resultado. En carrera se me ha caído la rodillera y eso me ha hecho perder la referencia en las curvas a izquierdas, al no tener punto de apoyo. A pesar de esto, he ido escalando posiciones y he logrado coger cuatro puntos más en la clasificación. Tengo que agradecer el gran trabajo que ha hecho mi equipo este fin de semana para darme una moto competitiva para la carrera.’
