Positivo inicio de temporada de los pilotos Repsol en Welkom.
Pablo Nieto, cuarto, a un paso del podio en 125; Porto tercero en 250; en MotoGP, Barros es cuarto y Hayden quinto.
El inicio de temporada más esperado de los últimos tiempos no ha defraudado a nadie. En las tres categorías se han vivido hoy, en el circuito sudafricano de Welkom, carreras muy espectaculares. En la categoría reina de MotoGP, los pilotos del Repsol Honda Team han tenido un fin de semana de menos a más. Barros, que todavía no se encuentra físicamente recuperado al cien por cien después de la operación en su hombro lesionado la pasada temporada, se enfrentaba hoy a la duda de si podría aguantar los 45 minutos de la carrera sin resentirse. El brasileño, que partía desde tercera línea de la parrilla de salida, ha realizado su primer paso por meta ocupando la novena posición. Poco a poco ha ido recuperando posiciones hasta atrapar y superar a su compañero Hayden y asegurarse la cuarta posición final. El norteamericano del Repsol Honda Team se ha situado cuarto tras la salida, pero no ha podido evitar que Rossi, Biaggi y Gibernau se le escaparan en las primeras vueltas. Hayden ha rodado prácticamente en solitario la primera mitad de la carrera, controlando a su compatriota Edwards por detrás y sin posibilidades de acercarse al trío de cabeza. En las últimas vueltas su compañero Barros le ha atrapado y posteriormente superado, entrando en meta finalmente en quinta posición.
En los 250, Sebastián Porto ha realizado una de las mejores carreras de su vida deportiva, pero un error en la segunda vuelta le ha impedido luchar por la victoria. Tras la salida Porto ha tomado el mando y ha impuesto un fuerte ritmo que nadie ha sido capaz de mantener. En apenas vuelta y media Porto ha tomado una ventaja de casi un segundo y parecía que iba a poder escaparse del resto del pelotón. Pero durante la segunda vuelta el neumático delantero de su Aprilia ha deslizado entrando en una de las curvas más rápidas y el argentino se ha salido, pasando por meta esa vuelta en última posición después de volver a reincorporarse a la pista. A partir de ese momento el piloto Repsol ha iniciado una impresionante remontada en la que ha marcado el nuevo record de la pista sudafricana, que le ha llevado hasta la tercera posición final. Cuando ha superado a Poggiali, que en ese instante rodaba tercero en solitario, De Puniet y Pedrosa se encontraban ya muy lejos. La lucha por la primera posición ha sido muy emocionante y finalmente la victoria ha sido para el debutante Dani Pedrosa. Fonsi Nieto, con problemas en el freno trasero de su Aprilia, ha peleado en el segundo grupo de carrera por la quinta posición con De Angelis, Elias y Rolfo. Finalmente, Nieto ha entrado en meta en séptima posición.
La carrera de 125 ha comenzado con dos pilotos al frente del pelotón marcando un ritmo rápido, lo que ha llevado a una muy temprana separación de la carrera en varios grupos. Con Dovizioso y Locatelli al frente, Stoner, Simoncelli, Bautista y Pablo Nieto se esforzaban por no perder el ritmo del primer grupo. El pupilo de Aspar ha perdido unos metros al principio de la carrera y posteriormente se ha visto descolgado del grupo de carrera mientras intentaba superar a Bautista, que no resistía el alto ritmo marcado por Locatelli y Dovizioso. Tras superar a Bautista, Nieto se ha marcado como nuevo objetivo al italiano Simoncelli, a algo menos de segundo y medio del de Repsol. Mediada la carrera, Nieto ha superado al italiano y ha iniciado la caza definitiva del grupo de cabeza. A diez vueltas del final Nieto ha llegado hasta Locatelli, Dovizioso y Stoner, pero el estado de sus gomas después del alto ritmo que ha mantenido le ha llevado a ser cauto y asegurarse un buen resultado. A pesar de pasar a Stoner a dos vueltas del final y colocarse tercero, Pablo no ha podido evitar ser superado nuevamente por el australiano y quedarse apeado del podio, terminando finalmente cuarto. La victoria ha sido para el italiano Dovizioso, seguido por su compatriota Locatelli. Sergio Gadea, en su primera carrera en el trazado sudafricano, ha finalizado en una meritoria vigesimotercera posición.
MotoGP. Alex Barros
4º, 4408.885 seg:
‘He tenido un problema en la salida con tanta gente delante. Si te clasificas octavo y tienes que salir desde la tercera fila, es difícil. En este circuito es difícil adelantar, ya que ni siquiera en la trazada principal hay buen agarre. Hoy han surgido unos problemas de chattering que no habíamos tenido antes. Pero bueno, para ser la primera carrera con el equipo, el resultado no ha sido tan malo. El ritmo ha sido muy alto y sinceramente no me creo capaz de seguirlo sin estar físicamente al cien por cien. Los tres de delante han rodado muy deprisa. Estoy satisfecho de la posición en la que he acabado; de cara al campeonato es lo mínimo que se puede hacer’.
MotoGP. Nicky Hayden
5º, 4414.312 seg.
‘Sabía que esta carrera sería difícil. Los entrenamientos no nos fueron demasiado bien y esta mañana mi mejor vuelta ha sido 134.0. Con los tres primeros rodando tan rápido, creo que quinto es el mejor resultado que podíamos hacer hoy. Hice una buena salida, pero realmente no es una sensación muy buena ver como los que tienes delante desaparecen de tu vista. Había lugares en el circuito en los que podía seguirles, en otros, imposible. El equipo ha hecho un buen trabajo los últimos días; no ha sido un fin de semana fácil. Estoy contento de haberme quitado de encima la primera carrera’.
MotoGP. Rubén Xaus,
retirado
‘Tenía esperanzas; estaba con ganas porque había trabajado bien preparando la carrera. Sólo un pequeño problema con los neumáticos de clasificación nos impidió estar más adelante en la parrilla de salida ayer. Llevo muchos años en este deporte y sé que una carrera no se acaba hasta la última vuelta. También que una sola vuelta rápida en entrenamientos no te da la carrera; te puede ayudar para coger ritmo, pero en carrera hay que luchar el doble y eso es difícil. Estaba ahí, he salido bien, estaba convencido de que podía hacerlo. Antes de empezar he estado pensando por dónde adelantar a otros pilotos, de qué manera hacerlo… Puedo decir que de todo lo que había pensado hacer, he hecho un 80%. He adelantado a bastante gente y me he colocado detrás de Barros para que pilotos con más experiencia me llevasen; ellos ya habían disputado carreras en este circuito. Pero entonces la moto ha tenido un pequeño problema mecánico, algo que podría haber sucedido en cualquier otro momento, y ahí se ha acabado mi carrera. Es una lástima pero no ha sido posible. Ahora debemos pensar que de 16 carreras aún quedan 15’.
250.Sebastián Porto
3º, 4210.549 seg.
‘Lo importante es que hemos conseguido un podio después de lo que ha pasado al inicio de carrera. He arrancado bien y me he situado en cabeza. Estaba muy tranquilo porque sabía que podía ganar. Quería aprovechar las primeras vueltas para abrir un hueco, ya que De Puniet y yo estábamos un paso por delante del resto de los rivales. A partir de la segunda vuelta ha sido cuando he intentado escaparme. He entrado en una curva rápida, la moto se me ha ido de delante y me he salido de la pista. Desde ese momento ha cambiado la carrera para mí. Me ha tocado comenzar a recuperar desde la vigésimo segunda plaza; sabía que podía recuperar muchos puestos, pero nunca imaginé que iba a llegar al podio. Dentro de lo que cabe esta carrera ha salido bien y hemos hecho un gran trabajo en equipo. El Mundial acaba de empezar, quedan quince carreras por delante y lo que hay que intentar es ser regulares carrera tras carrera. Estoy muy contento, dentro de lo que cabe, de cómo ha comenzado el año para mí’.
250. Fonsi Nieto
7º, 4236.562 seg.
‘Bueno, no estoy muy contento porque he tenido algunos problemas de puesta a punto durante el fin de semana. La pretemporada no ha sido muy buena, así que llegar aquí y hacer un buen resultado era algo difícil para mí. Creo que me queda mucho trabajo que hacer por delante. También he tenido un problema con el freno trasero y me costaba mucho hacer girar la moto, pero las carreras son así. Tengo que seguir trabajando para acercarnos a los de delante carrera a carrera. El año pasado empecé séptimo aquí en Welkom y a mitad de año estábamos a tres puntos del liderato, por lo tanto lo único que pienso es en seguir trabajando duro de cara a la carrera de Jerez’.
125. Pablo Nieto
4º, 4036.734 seg.
‘Ha sido una carrera muy disputada y muy bonita. He terminado muy contento porque necesitaba un resultado de este tipo para poder demostrarme que, tras la lesión y los problemas de la pretemporada, estoy en condiciones de estar delante. He realizado un gran esfuerzo para llegar el grupo de delante, porque el ritmo de carrera ha sido muy alto. Cuando he llegado me he quedado un tanto a la expectativa para conservar la mecánica y los neumáticos. En las últimas vueltas, he llegado al grupo y me he puesto tercero, pero Stoner me ha adelantado al final de la recta larga y ya no lo he podido volver a superar. Termino la carrera satisfecho, y más pensando que la próxima es Jerez donde la afición nos va a apoyar al máximo e intentaré darlo todo para ganar’.
125. Sergio Gadea,
4139.308 seg.
‘He disfrutado mucho durante toda la carrera, pero es cierto que me gustaría haber estado mas adelante. He hecho una salida sin demasiados problemas y he estado rodando con mi grupo hasta que, a mitad de carrera, me he pasado de frenada en la cuarta curva y me he quedado solo. A partir de ahí he ido tirando yo sólo sin tener a otro piloto delante que me marcara la referencia. La moto ha ido muy bien, al igual que durante todo el fin de semana. La próxima carrera es en Jerez, un circuito que conozco bien y en el que espero seguir mejorando’.
