El circuito Ricardo Tormo según Pablo Nieto.
‘Aquí hay que tener todo perfecto para poder hacer una buena carrera’.
El año pasado, y después de superar varios problemas de puesta a punto a lo largo de los entrenamientos, Pablo Nieto se clasificaba tercero en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana. El pupilo de Jorge Martínez ‘Aspar’ obsequió a los presentes con una brillante actuación a lo largo de toda la carrera, concluyendo la temporada con un nuevo podio para su equipo. El trazado valenciano no es por tanto desconocido para Pablo, quien comenta que ‘éste es un circuito bastante técnico, en el que el piloto juega un papel importante. El trazado cansa mucho y hay que trabajar duro en la puesta a punto de la moto, porque aquí hay que tener todo perfecto para poder hacer una buena carrera.
Como piloto, el Circuito de la Comunidad Valenciana es sin duda uno de los que más cansan del Mundial, pero también tiene todo lo necesario para que sea divertido tanto para el piloto como para el público. Y, sobre todo, corremos en casa. Estamos en Valencia, en España, a los aficionados les gusta venir a ver las carreras y los pilotos disfrutamos corriendo aquí. Junto con el final de recta, la curva de mi padre es una de las más bonitas del circuito. Es una de las curvas en las que más cómodo me siento y además, uno de los puntos en los que tienes al público más cerca.’
El escenario del GP de la Comunitat Valenciana, al detalle
El circuito de la Comunidad de Valencia terminó de construirse en 1999 y acogió su primer Gran Premio y las primeras competiciones del campeonato español ese mismo año. Bautizado en 2002 como Circuito Ricardo Tormo, en honor al desaparecido piloto valenciano, este trazado se caracteriza por sus reviradas curvas, que priman sobre todo la potencia de las motos. El Gran Premio de la Comunitat Valenciana se desarrolla sobre una pista de 4 kms. que integra ocho curvas a la derecha, diez a la izquierda y una recta de 876 metros, diseñadas especialmente para que los pilotos encuentren la máxima compensación posible durante la carrera. El trazado gira además en sentido inverso a las agujas del reloj, al contrario que la mayoría de los circuitos del calendario. El edificio principal alberga cuarenta y ocho boxes y las largas tribunas que circundan la pista como en un estadio pueden dar cabida a más de 150.000 espectadores. Jorge Martínez, Aspar, antiguo campeón del Mundo y uno de los padres de este circuito, colaboró en el diseño del único circuito a izquierdas de España, donde se disfruta de un ambiente único que disfrutan tanto los pilotos como el particularmente entusiasta público valenciano.
Web oficial: Circuit de Valencia
Los pilotos Repsol en el GP de la Comunitat Valenciana 2002
MotoGP: Valentino Rossi: Entrenamientos: (7º) 1´32.849 / Carrera: (1º) 42´02.041 / Vuelta rápida: 1´32.233.
250: Fonsi Nieto: Pole: 1´33.904 / Carrera: (2º) 39´44.300 / Vuelta rápida: 1´34.237.
Toni Elías: Entrenamientos: (4º) 1´34.507 / Carrera: (5º) 40´03.210 / Vuelta rápida: 1´35.253.
125: Dani Pedrosa: Entrenamientos: (10º) 1´39.618 / Carrera: (5º) 38´09.603 / Vuelta rápida: 1´37.983
Todos los resultados de la temporada 2003
Todas las clasificaciones en carrera y situación en el mundial de los pilotos Repsol. Pulse sobre la opción ‘Descargar documento’ de la parte superior derecha de la página para descarga en formato pdf
