El mundial aterriza en China por primera vez en su historia.
El Circuito Internacional de Shangai, espectacular escenario para el Gran Premio de China de Motociclismo 2005.
Tras su paso por España y Portugal, el Mundial 2005 ha abandonado Europa para adentrarse en Asia, donde se celebrará este fin de semana el Gran Premio de China, el primero en la historia del Mundial de Motociclismo y también de este país. El circuito chino, situado a las afueras de la ciudad de Shangai, fue construido en 2004 y tan sólo se ha disputado a nivel internacional hasta la fecha una prueba de la Fórmula 1, el pasado 26 Septiembre. Con una capacidad para 200.000 espectadores, el Circuito Internacional de Shangai dispone de un trazado con una longitud de 5.451 metros, con 7 curvas de izquierdas y otras 7 de derechas, así que en total, la pista cuenta con 14 virajes. Su recta más larga mide 1.175 metros, situada entre las curvas 13 y 14, y es precisamente en esa recta donde se espera que las MotoGP puedan alcanzar las velocidades más elevadas. La pista china combina una gran variedad de curvas rápidas y lentas, aunque en general se trata de un trazado bastante rápido.
Todos los pilotos partirán en igualdad de condiciones en la pista china, tal como ya sucedió el año pasado en Qatar. En MotoGP, Max Biaggi, tras su tercer puesto en Portugal, llegará a Shangai mucho más motivado y preparado para la prueba asiática. En Estoril, Max y su equipo demostraron que han sido capaces de adecuar la puesta a punto de su moto a las necesidades del piloto. Y mientras Biaggi subía al podio en Portugal, su compañero de equipo Nicky Hayden entraba en meta en una retrasada séptima posición. Tras su caída en Jerez cuando rodaba en una segura tercera posición en solitario, en Portugal se esperaba más del piloto norteamericano del Repsol Honda Team. En China, aprovechando la igualdad de condiciones por el desconocimiento del trazado, Hayden intentará reconducir su inicio de temporada con un podio que de momento se le ha resistido.
En 250cc, la victoria fue en Portugal para el australiano Stoner, pero uno de los pilotos Repsol presentes en la categoría, el francés Randy De Puniet, optó al triunfo hasta el último giro. El francés, el actual Campeón del Mundo Dani Pedrosa y el actual Subcampeón del Mundo Sebastián Porto, todos ellos pilotos Repsol, son los más firmes candidatos el título en 250cc. En Portugal, los problemas de visión y neumáticos de Pedrosa y de neumático trasero de Porto les impidieron a los dos luchar por una posición en el podio. En China, ambos tendrán la ocasión de conseguir la revancha.
En la menor de las tras categorías, el piloto Repsol más en forma es sin duda Héctor Faubel, que tras dos carreras disputadas ha logrado una séptima posición y una segunda en el pasado Gran Premio de Portugal. Gracias a estos resultados, Faubel se encuentra tercero en la clasificación general y se plantea como objetivo principal luchar por el título. En el trazado chino de Shangai, Faubel tendrá ocasión de pelear nuevamente por el podio y también por conseguir su primera victoria en el Mundial de Motociclismo.
El analisis del circuito por Max Biaggi:
‘Me gusta mucho la idea de correr en China, tanto por el país, que me fascina, como por el significado técnico del reto de correr en un trazado desconocido. Los nuevos circuitos siempre me han estimulado mucho; es fantástico el hecho de comprender e interpretar un trazado sobre el que nadie ha rodado antes. Es un desafío para todos, pilotos y equipos.’
Las opiniones de los pilotos Repsol:
MotoGP. Nicky Hayden:
‘Tengo muchas ganas de llegar a China. Es un país nuevo para mí y una nueva pista para todos; estoy seguro que va a ser una experiencia realmente interesante. Parecido a lo que fue Qatar el año pasado. Todos partimos de cero, pero, al nivel al que trabajamos, no tardaremos demasiado en ver al primer piloto ir deprisa. Tras el pasado Gran Premio, que no fue uno de los mejores para nosotros, lo único que quiero es volver a estar con los pilotos de delante. Se lo que se siente cuando las cosas van bien, como en Jerez, algo que nunca sucedió en Estoril. Ahora, sólo quiero volver a la acción, salir rápido del box en el primer entrenamiento libre del viernes y prepararme para la carrera del domingo.’
MotoGP. Max Biaggi:
‘Vamos a China con una curiosidad enorme; descubrir un país increíble, desvelar un nuevo circuito y comprobar nuestras opciones de victoria. Sobre el mapa, el trazado parece muy bueno, rápido y técnico. Nos falta comprobar como está la superficie de la pista y la temperatura para encontrar, cuanto antes, los neumáticos más apropiados y la mejor puesta a punto. El podio de Estoril nos ha dado una gran energía para seguir mirando hacia delante, aunque aún no estoy totalmente satisfecho. Espero que en mi equipo hayan comprendido lo que hay que hacer para volver a ser competitivos. Este sería el mejor regalo para celebrar mi Gran Premio número 200 en China.’
250. Sebastián Porto:
‘Tengo ganas de llegar a China para ver el nuevo circuito. Por lo que he visto sobre el papel, puede ser un circuito favorable para la Aprilia, ya que tiene dos rectas bastante largas. Es un circuito mixto que posee zonas lentas combinadas también con zonas muy rápidas. La puesta a punto será complicada, pero intentaremos estar delante desde el principio. A ver si aquí logramos tener la suerte que nos ha faltado en las dos primeras carreras y conseguimos llegar a lo más alto del podio.’
250. Randy de Puniet:
‘Cada vez me encuentro más cómodo con el equipo y la moto. En Portugal logramos un buen resultado, aunque fue una pena perder la victoria en la última parte del circuito. Ahora vamos a China, un circuito nuevo para todos los pilotos. No tenemos referencias técnicas, pero confío en que mi equipo encontrará la puesta a punto adecuada para estar delante desde el principio. El circuito de Shangai parece bastante divertido y, además, el trazado es muy largo y con bastantes puntos estratégicos para adelantar.’
125. Héctor Faubel:
‘Estoy muy animado después de haber logrado mi primer podio en el Campeonato del Mundo. Además, me encuentro en forma y muy centrado para esta carrera. Tengo muchas ganas de conocer el nuevo circuito y, por lo poco que he podido ver, parece impresionante. A ver si aquí logramos pisar el podio de nuevo’.
