Las World Series y la Fórmula Júnior 1600 toman Monza este fin de semana.
Angel Burgueño, Carlos Alvarez y Javier Villa defenderán los colores de Repsol en Italia.
La temporada prosigue y este fin de semana los dos campeonatos de monoplazas disputarán dos nuevas pruebas en tierras italianas, en el legendario circuito de Monza. Este trazado es uno de los más peculiares del calendario, por su combinación de zonas extremadamente rápidas con otras mucho más lentas, lo que dificulta enormemente la puesta a punto de los monoplazas. Las largas rectas del trazado italiano hacen que éste sea el trazado de la presente temporada en el que los monoplazas de las World Series van más ligeros de carga aerodinámica.
Angel Burgueño, en un circuito que siempre se le ha dado especialmente bien -dos victorias en años anteriores en la Nissan 2.0, y cuarto la pasada temporada en las World Series-, aspira a una plaza entre los cinco primeros este fin de semana. Sus compañeros de patrocinio, Carlos Alvarez y Javier Villa, no pueden llegar con las mismas pretensiones a un circuito que desconocen por completo, y todavía menos en su primer año de experiencia en competición. Integrados dentro del equipo Repsol Racing for Spain, ambos jóvenes pilotos son conscientes de que de ellos sólo se espera este año una positiva evolución y progresión.
Carlos Abella, Director Deportivo del Repsol Racing for Spain: ‘Las carreras en Monza serán difíciles para nosotros, porque nuestros pilotos no conocen el circuito. Las dificultades para desplazarnos hasta allí han impedido que entrenásemos en el trazado italiano, lo que hubiese sido de gran ayuda de cara a las próximas carreras. A pesar de todo, tras los tres días de entrenamientos en el Circuito de Albacete hace unas semanas, se nota una importante progresión tanto en Carlos como en Javier. Sin duda, hubiese sido mejor ir a Monza justo después de los entrenamientos en Albacete; el circuito italiano es uno de los más rápidos del mundo y eso enfrenta a nuestros pilotos a una problemática nueva, pero por otro lado cuentan con más experiencia pilotando el monoplaza. Este proceso de ajuste es sin duda mas fácil de lo que fue adaptarse a un nuevo equipo, nuevo monoplaza,… Ahora los dos están más integrados y tienen más experiencia.’
Carlos Álvarez: ‘Nunca he corrido personalmente en este circuito, aunque sí lo he hecho, y mucho, desde el ordenador, así que lo conozco bastante bien. Estoy tranquilo porque en los entrenamientos que hicimos con el equipo en Albacete, llegué a rodar bastante rápido. En el Circuito de Monza prima la velocidad, no es un trazado revirado y los resultados dependerán mucho de la potencia del motor. Tendremos poco tiempo para entrenar antes de las carreras del sábado y del domingo, así que habrá que aprovecharlo bien.’
Javier Villa: ‘Sólo conozco el circuito por haberlo visto en fotos y en juegos de ordenador, pero tengo muchas ganas de ir y probarlo en persona. Los entrenamientos de Albacete nos permitieron hacer muchas pruebas con el monoplaza, adaptarlo más a nuestra forma de conducir y sobre todo, acumular bastantes kilómetros al volante. Ahora falta saber si se nos dará bien la carrera, y habrá que intentar hacerlo lo mejor posible.’
Angel Burgueño: ‘Hace un par de semanas estuvimos entrenando un día en Monza, y lo cierto es que podríamos calificar esos entrenamientos de positivos. Descubrimos unas cuantas cosas a mejorar en el monoplaza, y otras que no estábamos haciendo bien. Tal vez nos hubiese ido bien entrenar un segundo día, pero no pudo ser. Pero confío en que con las sesiones del viernes allí podamos mejorar todos esos temas que tenemos pendientes. Monza es un circuito que se me da especialmente bien, aquí he ganado dos veces, así que tengo confianza en lograr buenos resultados este fin de semana aquí.’
