El Repsol Honda Team al descubierto.
Quién es quién en el equipo líder del Mundial de Motociclismo.
Detrás de las victorias, los podios, el champán, las entrevistas y los pilotos, siempre hay un equipo de hombres que velan por el buen funcionamiento de todo lo que debe existir para que un piloto tenga a su disposición las mejores armas para luchar por la victoria. El Repsol Honda Team, en su octava temporada consecutiva en el Mundial de Motociclismo, es uno de los más experimentados y exitosos de todos los tiempos. Frente a las cámaras, la gloria es para los pilotos, pero entre bastidores, la satisfacción de un victoria es compartida por más de treinta personas que cumplen con muy diversas funciones: mecánicos, técnicos de motores, técnicos de suspensiones, logística, recambios, servicio de catering…
Cada uno de ellos cumple con funciones específicas en cada uno de los 16 Grandes Premios que se disputan cada año. Además, la mayoría de ellos asisten también a los distintos entrenamientos que el equipo organiza durante la pretemporada y en plena temporada. Uno por uno, repasamos brevemente la ocupación de todos y cada uno de ellos.
KOUJI NAKAJIMA: Manager Director, japonés, 2 años como Manager Director del Honda Racing, 30 años trabajando en Honda. Anteriormente responsable de operaciones de MotoGP e ingeniero responsable de pruebas de motores.
SHOJI TACHIKAWA: Team Manager, 50 años, japonés, 23 años trabajando en el equipo oficial Honda, antes en motocross: La temporada 2001 fue muy especial y la recuerdo con cariño porque ganamos dos títulos el mismo día: Daijiro Katoh se hizo con el título en 250cc. y Valentino Rossi con el de 500cc.
CARLO FIORANI: Sport Manager, 37 años, italiano, 4 años en el equipo oficial Honda: Mi mejor recuerdo se remonta al Gran Premio de Inglaterra, en Donington, el año pasado. Valentino tuvo una fuerte caída en entrenamientos y salió en 14º lugar; luego ganó la carrera, fue algo increíble. También lo fue ver cómo ganaba el Campeonato en la nueva categoría de MotoGP.
TADI OKADA: Assistant Team Manager, 36 años, japonés, primer año en el equipo, anteriormente piloto de Honda: Era más fácil pilotar la moto que hacer este trabajo. Aquí hay mucho papeleo y es la primera vez que hago algo así, aunque me ha permitido conocer a mucha gente nueva.
ROGER VAN DER BORGHT: Team Coordinator, 46 años, belga, 13 años en el equipo oficial Honda, trabaja para Honda desde hace 21 años: Me encantó estar al lado de Mick Doohan, que después de romperse la pierna tuvo que trabajar durante años pero logró ganar de nuevo carreras. Alex Crivillé y Valentino Rossi también son muy profesionales y agradables. Para mi lo mejor es que al acabar el fin de semana, los pilotos salgan del box por su propio pie para volver a casa.
HIROO KAGAMI: Chief of Crew, 47 años, japonés, 20 años trabajando para Honda: Estar aquí, en los Grandes Premios, me encanta. Este año hay siete pilotos Honda compitiendo y eso realmente me motiva a la hora de trabajar: gestionar un equipo tan grande y bien preparado es un reto y un placer.
KAZUYUKI KATO: Ingeniero de sistemas eléctricos, 37 años, japonés, 7 años en Honda Racing: El mejor momento, cuando este trabajo me llena más y me siento satisfecho y contento de estar aquí, es cuando nuestros pilotos ganan una carrera. Eso lo compensa todo.
NORIHISA ISHII: Ingeniero de sistemas eléctricos, 46 años, japonés, 18 años en Honda, primer año en el equipo como personal temporal: La verdad es que ésta es mi primera temporada en el equipo Honda y me faltan muchas experiencias por vivir , pero espero aprender mucho de esta oportunidad.
MASATO NAKATA: Ingeniero de chasis, 32 años, japonés, 13 años para Honda en Japón, desde diciembre en el equipo oficial: Mi sueño desde que iba al colegio era trabajar para Honda. Me ha costado mucho pero por fin lo he logrado, acabo de entrar en el equipo y ahora se trata de aprender y hacerlo lo mejor posible.
TOSHIYUKI YAMAJI: Ingeniero de motores, 36 años, japonés, 3 años en el equipo oficial Honda en 1994, 1995 y 1996, este año de nuevo: En 1996 trabajé como mecánico para Doohan, guardo muy buen recuerdo de aquel equipo, así como del Campeonato Nacional Japonés en el que fui mecánico de Daijiro Kato. Espero tener buenos recuerdos en el futuro de este año.
SATOSHI IKEDA: Ingeniero del sistema de alimentación, 31 años, japonés, primer año en el equipo: Me gusta este equipo, la gente, nuestros pilotos, las motos,…Es un honor trabajar aquí.
NOBUYUKI KISHI: Ingeniero del sistema de alimentación, 33 años, japonés, desde diciembre de 2002 en el equipo Honda: Los tests de la pretemporada han dado muy buenos resultados, es bonito comprobar que nuestro trabajo produce sus frutos luego en las carreras que llevamos hechas esta temporada.
KEITA NISHIMURA: Ingeniero del sistema de alimentación, 38 años, japonés, 5 meses en el equipo, antes mecánico en la sede de Honda en Japón: El día que Ukawa ganó el Gran Premio en Sudáfrica fue el mejor momento desde que trabajo aquí. Vine de forma temporal para apoyar al equipo y ver ganar a Ukawa realmente me encantó.
CEDRIC LEPRAEL: Responsable recambios, 39 años, francés, 5 años en Honda: Los tres primeros años fui mecánico de Alex Crivillé, de esa época recuerdo con especial cariño el día que Alex se proclamó Campeón del Mundo, en 1999. Era un piloto muy especial.
ALEX GHINI: Patrocinios, 29 años, italiano, dos años trabajando para el equipo oficial Honda: Es una experiencia nueva, muy divertida, es fantástico viajar por todo el mundo. Lo mejor es trabajar con Valentino, un piloto simpático y profesional al mismo tiempo.
DAVID DEW: Jefe de Prensa, 41 años, 2 años en el equipo oficial Honda, inglés: Mis mejores recuerdos de estos dos años tienen que ver con dos victorias: la de Ukawa en Sudáfrica y la de Valentino en Río de Janeiro. Los pilotos y sus escuderos Hay una serie de personas que trabajan más directamente con los pilotos que el resto de componentes del Repsol Honda Team. Ellos son el Jefe de Mecánicos y el resto de mecánicos, gente en la que el piloto tiene fe ciega, ya que montan y desmontan unas motos que posteriormente superarán los 300 Km/h.
VALENTINO ROSSI: Piloto, 24 años, italiano, 3 años corriendo para el equipo oficial Honda.
JEREMY BURGESS: Jefe de Mecánicos de Valentino Rossi, 50 años, australiano, 21 años trabajando en el equipo oficial Honda: Venimos a las carreras con la intención de ganar, el equipo es muy profesional y todos esperamos que los resultados estén a la altura del esfuerzo realizado. Cada vez que hemos ganado un campeonato, ya fuese con Spencer, Doohan, Gardner o con Valentino, el trabajo ha sido muy gratificante.
DICKIE SMART: Mecánico de Valentino Rossi, 40 años, neozelandés, 14 años trabajando en el equipo oficial Honda: Trabajar con Michael Doohan y Valentino Rossi ha sido lo mejor de esta experiencia, los dos son muy buenos y es muy interesante verles hacer su trabajo.
BERNARD ANSIAU: Mecánico de Valentino Rossi, 44 años, belga, 5 años en el equipo oficial Honda: He tenido la suerte de trabajar con Mick Doohan y de hacerlo actualmente con un equipo agradable que disfruta ganando carreras.
ALEX BRIGGS: Mecánico de Valentino Rossi, 34 años, australiano, 11 años trabajando con el equipo oficial Honda: Como mecánico, es fantástico cuando todo parece funcionar mal, ser capaz de arreglarlo, encontrar soluciones a los problemas y llegar hasta el final para lograr una victoria.
GARY COLEMAN: Mecánico de Valentino Rossi, 51 años, australiano, 4 años trabajando en el equipo oficial Honda, empezó con Valentino en el 2000: Me gusta trabajar con Valentino, sabe lo que quiere, y la verdad es que en este equipo nos llevamos todos muy bien.
PETER BENSON: Mecánico de Valentino Rossi, 40 años, australiano, 8 años en el equipo oficial Honda: Trabajar con Valentino es lo mejor, es un piloto increíble, muy profesional. El día que ganamos el Campeonato del Mundo el año pasado fue maravilloso, es algo que no ocurre todos los días.
NICKY HAYDEN: Piloto, 21 años, estadounidense, primer año como piloto del equipo oficial Honda.
TREVOR MORRIS: Jefe de Mecánicos de Nicky Hayden, 43 años, británico, 10 años en el equipo oficial Honda: Mi mejor recuerdo desde que trabajo en este equipo es el del Gran Premio de Sudáfrica el año pasado, cuando Ukawa ganó la carrera; trabajaba con él desde 1996 y fue fantástico ver cómo se hacía con la victoria.
MARK BARNETT: Mecánico de Nicky Hayden, 48 años, neozelandés, entró hace 13 años en el equipo oficial Honda: El equipo Honda ha ganado muchas carreras y títulos, pero ganar el Campeonato del Mundo con Alex Crivillé fue sin duda un momento mágico.
DOUG SHARP: Mecánico de Nicky Hayden, 50 años, australiano, 13 años en el equipo oficial Honda: Aunque siempre ha sido un placer trabajar para el mejor equipo, el momento más especial para mí fue cuando Alex Crivillé ganó el Campeonato del Mundo en 1999, allí se vio el resultado de muchos años de duro trabajo.
STEVE BLACKBURN: Mecánico de Nicky Hayden, 29 años, británico, 5 años trabajando en el equipo oficial Honda: Disfruto mucho con todos los aspectos de este trabajo, Honda tiene las mejores motos y los equipos de vanguardia. Este año trabajamos con Hayden, un piloto recién llegado, joven y competente, y su entusiasmo me motiva.
JARMO HELJO: Mecánico de Nicky Hayden, 44 años, finlandés, 11 años en el equipo oficial Honda: Empecé a trabajar para Honda en 1993, ese fue sin duda el mejor año, especialmente cuando Daryl Beattie ganó el Gran Premio de Alemania.
TAKAHIRO HOSODA: Mecánico de Nicky Hayden, 32 años, japonés, 6 años en el equipo oficial Honda: La victoria de Ukawa el año pasado en el Gran Premio de Sudáfrica me dejó un recuerdo imborrable, el mejor desde que empecé a trabajar aquí. Los señores de la pasta Son italianos, divertidos, simpáticos y muy amables. Queridos y apreciados por el resto de los miembros del equipo, su mayor preocupación es que los chicos se sientan como en casa a la hora de desayunar, comer y cenar. Ellos son los encargados del catering del Repsol Honda Team, y entre sus clientes más selectos pueden presumir de tener a Valentino Rossi y Nicky Hayden. Por cierto, como buenos italianos, su plato fuerte es la pasta, sin duda la mejor de toda la que se sirve en el paddock.
MASSIMO CONTI: Jefe del Hospitality, 38 años, italiano, 9 años en el equipo Honda y 18 en el Mundial: La época en la que estuve trabajando con Doohan fue muy especial, teníamos una relación personal excelente, guardo muy buenos recuerdos de esos años.
GUIDO GIAVAZZI: Catering, 33 años, italiano, 7 años en el equipo: Ganar el Campeonato del Mundo con Valentino el año pasado fue sin duda el mejor momento desde que trabajo aquí. Ya estaba con Doohan y Crivillé cuando ganaron, pero con Valentino hay una relación de amistad, por eso lo viví de otra forma.
MASSIMILIANO MONTANARI: Catering, 31 años, italiano, 3 años en el equipo: Antes de venir aquí trabajé dos años para Aprilia, también con Valentino. Le sigo donde quiera que vaya, somos muy amigos. Me gustan las motos, el ambiente y este trabajo en general.
PALMIERI IVAN: Catering, 40 años, italiano, 5 años en el equipo: Recuerdo con especial cariño el año en que Doohan ganó el Campeonato del Mundo por última vez, en 1998.
