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Repsol Racing for Spain. La entrevista

Hablamos con Carlos Abella, responsable de selección de pilotos.
‘Es difícil valorar y averiguar que piloto está al limite de su potencial o por el contrario quien tiene un gran potencial aun por descubrir’.

 

¿Que sensaciones produce  tener en el Jarama a 35 finalistas tras un exigente proceso de selección?
‘La primera idea es que todos ellos son pilotos en potencia. Descubrir su verdadero potencial es nuestra tarea y el gran reto. De lo que si estamos seguros es que todos los que están aquí son lo mejor del país en cuando a gente que es capaz de acometer este reto y con un potencial por delante . En este sentido nos hemos llevado agradables sorpresas.’

 

¿Como está funcionando su adaptación al circuito?
‘Muy bien. La primera fase fue de cursillo y adaptación. Posteriormente ha entrado en acción el cronometro que es lo que nos permite empezar a tomar referencias de conjunto. Ahí ya sacamos conclusiones interesantes que nos permiten evaluar. El cronometro es importante pero yo insisto mucho en un parámetro vital como es el potencial futuro de consolidación. Lo que pretendemos con este proyecto es consolidar pilotos en el panorama nacional e internacional. Todos los ejemplos del antiguo Racing for Spain son válidos. Ese proyecto consiguió que muchos pilotos se situaran en lugares importantes y ahora pretendemos lo mismo. Por este motivo el análisis que hemos de efectuar aquí en Madrid va más allá de una simple toma de tiempos.’

 

¿Tendréis mucho trabajo para la selección final?
‘Si. Esto es una selección especial porque no es simplemente una competición. Estamos haciendo un análisis y una valoración para descubrir pilotos. Y eso es difícil por hay valores objetivos y otros que son totalmente subjetivos y no mesurables. Una vuelta al circuito es mesurable porque da un tiempo y nos permite saber que piloto es más rapido que otro. Hay que tener en cuenta que entre todos los aspirantes que tenemos aquí existen diferencias en cuanto a su preparación y su experiencia en circuito. Es difícil valorar y averiguar que piloto está al limite de su potencial o por el contrario quien tiene un gran potencial aun por descubrir.’

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