Caen los tiempos en el segundo día de test en Australia.
Los pilotos Repsol mejoran considerablemente sus registros logrados ayer y afrontan muy motivados la última jornada de entrenamientos en Phillip Island.
Max Biaggi y su compañero de equipo Nicky Hayden han sumado hoy un impresionante registro total de 208 vueltas entre los dos, en la segunda de las tres jornadas que el equipo realizará en el circuito australiano de Phillip Island. Una climatología suave ha permitido trabajar a todos los equipos desplazados hasta Australia con comodidad, los que se agradece después de las asfixiantes temperaturas de Malasia. Ambos pilotos han trabajado duro en la puesta a punto de las suspensiones de sus respectivas RC211V modelo 2005, en busca de un óptimo equilibrio. Biaggi ha marcado hoy su mejor registro personal en el circuito australiano, cerca de un segundo más rápido que su tiempo de calificación en el Gran Premio del pasado mes de octubre. El estadounidense Nicky Hayden, que en este escenario logró su primer podio en MotoGP en la temporada 2003 cuando se alzó como rookie del año, ha vuelto a recopilar gran cantidad de datos, que espera contribuyan a lograr buenos resultados mañana en el último día de entrenamientos en el ondulado circuito de 4,4 Km.
Max Biaggi,
93 vueltas. Mejor tiempo 129.970
Jueves, 96 vueltas. Mejor tiempo: 130.652
‘A pesar de la caída que he sufrido, hoy me he sentido más fuerte. Definitivamente, hemos seguido avanzando con una mejor puesta a punto de las suspensiones; he sentido que la máquina era más consistente durante un periodo de tiempo mayor. En este momento prefiero trabajar con la suspensión trasera un poco más baja. En lo que a tiempo por vuelta se refiere, prácticamente no hay diferencias entre trabajar con ella más alta o más baja, pero las sensaciones son un poco mejores con el link de la suspensión más bajo. En realidad, la caída ha sido por mi culpa. Estábamos probando un nuevo neumático y enseguida me he dado cuenta que realmente iba a suponer una mejora. Pero he sufrido un poco de chatter, por lo que teníamos que realizar algunos ajustes en la moto para utilizar ese neumático. Estaba regresando al box para arreglarlo, cuando en la curva seis ese chatter ha ido a peor…’
Nicky Hayden,
115 vueltas.Mejor tiempo 130.430
Jueves, 97 vueltas. mejor vuelta: 130.530
‘Hoy nos hemos dedicado a trabajar realizando pruebas de chasis. Hemos invertido mucho tiempo tratando de hacer funcionar los cambios y luego hemos hecho una salida con la configuración que he venido utilizando normalmente; en eso consisten las pruebas y ha sido un ejercicio muy valioso. También hemos probado el link de la suspensión trasera más bajo, por primera vez desde un entrenamiento que hicimos en Malasia en el 2003. Hay muy poca diferencia entre el alto y el bajo, pero realmente creo que la diferencia se reduce a que el segundo es más confortable para el piloto. Hoy he completado muchas vueltas, tal vez demasiadas, pero es lo que queremos para dirigir nuestro trabajo de cara a mañana. Espero poder realizar mañana una buena sesión con neumáticos de carrera y marcar, de paso, una vuelta rápida.’
