Nieto: ‘Parece que esto es un tú a tu entre Marco y yo, pero creo que Toni también esta capacitado para entrar en esta disputa’.
Valentino Rossi, 3º: ‘La moto está funcionando bien aquí y hemos acertado bastante con los reglajes desde el principio. Ahora necesitamos dedicar más tiempo a trabajar en los neumáticos y en la puesta a punto de las suspensiones, para así calcular la duración de los neumáticos en la carrera. Hay todavía algunos puntos del circuito en los que la moto se muestra nerviosa, pero si piloto con suavidad entonces todo va bien. En otras partes el neumático trasero derrapa exageradamente, pero eso no es nada que no podamos solucionar con un poco más de trabajo en el cambio y en los neumáticos, algo que debemos tener solucionado entre mañana y el día de la carrera.’
Tohru Ukawa, 7º: ‘Estoy cogiendo el ritmo paso a paso, si alguien me hubiese dicho que iba a estar en segunda línea esta mañana, habría estado encantado de ello. Séptimo está bien, porque esta mañana he tenido que volver a coger el ritmo y recuperar el feeling sobre la moto después del accidente de la semana pasada. Además, este no es uno de mis circuitos favoritos, así que de momento este resultado ya está bien. Esta tarde hemos comenzado a realizar cambios y los tiempos nos han demostrado que íbamos en la dirección correcta. Estoy contento de que el día haya acabado porque ha sido un poco cansino. Ahora me queda la tarde y la noche para descansar, y estoy seguro que mañana estaré mucho mejor.’
Fonsi Nieto, 1º: ‘Estoy centrado trabajando en el conjunto general de la moto y neumáticos. También vamos a hacer unos pequeños ajustes de carburación, para ver si conseguimos ganar unos kilómetros en la velocidad punta de mi moto, a pesar de que en este circuito, éste no es factor determinante. Tanto en la sesión libre de la mañana como en la cronometrada, he demostrado que tengo un ritmo bueno y constante. Tener la pole provisional no es tan importante, pero con la climatología tan inestable que hay en estos países, lo mejor es trabajar al máximo desde el primer día. Seguimos estando ahí delante, pero lo más importante es encontrar una puesta a punto adecuada que nos permita luchar por la victoria en carrera. Después de marcar la pole, he dado otra vuelta en la que venia dos décimas por debajo de mi tiempo, pero se me ha escapado el pie de la estribera y no he podido mejorar. Parece que esto es un tú a tu entre Marco y yo, pero creo que Toni también esta capacitado para entrar en esta disputa.’
Toni Elías, 6º: ‘Esta tarde, en la sesión cronometrada, he hecho unos cambios en la puesta a punto que no han dado el resultado esperado. Por la mañana, durante los entrenamientos libres, la moto iba mucho mejor pero a veinte minutos para finalizar la sesión he sufrido una caída sin importancia a final de recta. Tal y como estaba la moto ahora no me sentía muy cómodo sobre ella. Mañana daremos unos pasos atrás y trabajaremos sobre la puesta a punto que teníamos en Donington, para ver si así conseguimos acercarnos a los tiempos de cabeza. Estoy a un segundo de la pole provisional, pero esto no es preocupante. Confío en mi equipo y estoy seguro de que mañana podremos ganar unos puestos en la clasificación; eso siempre que la climatología nos lo permita.’
Daniel Pedrosa, 4º: ‘Buena parte de la sesión la hemos dedicado a probar neumáticos y a intentar resolver los problemas de suspensiones que seguramente deben estar padeciendo todos. En Donington ya nos pasó y sólo dimos con la clave después de la carrera. En ambos circuitos hemos tenido grandes problemas de rebote en la suspensión trasera. Aquí estamos convencidos de encontrar antes la solución. Este circuito no me gusta nada, las curvas son muy lentas y las pocas rápidas están muy bacheadas. Pero bueno, trabajamos sin ningún tipo de presión lo que nos permite estar más concentrados en solucionar problemas concretos.’
Joan Olivé, 16º: ‘El entrenamiento de la mañana ha servido de poco porque la pista estaba muy húmeda, por lo que hasta esta tarde no hemos podido empezar a probar cosas, partiendo de la información del pasado año. El motor va muy bien pero no hay manera de conseguir un buen agarre delante. Por ahora estoy un poco retrasado en la parrilla pero espero que mañana me sitúe mejor. El circuito es tan pequeño y tortuoso que será imprescindible situarse delante de cara a la carrera. No estoy nada cómodo en este trazado, la primera parte es muy lenta, pero en fin, es para todos igual.’
