Elías: ‘Con este calor la pista se calienta mucho, las gomas se degradan con mas facilidad y se hace más difícil controlar la moto’.
Valoraciones de los pilotos de Repsol al término de la 1ª sesión de entrenamientos oficiales disputados hoy en el circuito de Cataluña.
Valentino Rossi, 5º en MotoGP: ‘Tenemos algunos problemas de tracción. Estoy intentando pilotar con suavidad pero parece ser que no es suficiente, sigue faltando tracción detrás. No tengo problemas para controlar la moto cuando derrapa y tiende a cruzarse de detrás, pero la situación es diferente, porque lo que realmente necesito es ir hacia delante y salir rápido de las curvas, y no practicar speedway… Hemos realizado algunos cambios durante las dos sesiones de entrenamientos y la moto ha mejorado, pero de momento éstos no han sido suficientes. Creo que es en medio de la curva donde perdemos más tiempo. La moto no se está comportando igual que cuando estuvimos rodando aquí en marzo, así que mañana vamos a estar bastante ocupados.’
Tohru Ukawa, 3º en MotoGP: ‘Lo cierto es que estoy bastante satisfecho por el resultado de hoy, ahora mismo una primera línea de parrilla está muy bien. La moto está funcionando correctamente y lo único que hemos hecho después de los entrenamientos de la mañana han sido unos pequeños cambios en la puesta a punto que han mejorado el comportamiento por la tarde. La Repsol Honda RC211V tiene una buena velocidad punta y también permite mantener un ritmo rápido en el paso por curva. El año pasado marqué el noveno mejor tiempo en la parrilla y después tuve una carrera muy entretenida. Este año de momento parece que comenzamos bastante mejor.’
Fonsi Nieto, 5º en 250: ‘El calor de hoy ha sido agobiante. La quinta posición no esta mal, pero todavía tenemos toda la jornada de mañana para mejorar un poco más. A pesar del calor que ha hecho durante todo el día, me he sentido muy cómodo sobre la moto. El único inconveniente es que el desgaste de las gomas es mucho mayor. Hoy hemos probado diferentes compuestos de neumáticos para encontrar el adecuado para la carrera. La cabeza ha rodado un segundo mas lento que el año pasado. Para mañana vamos a hacer unas modificaciones en la suspensión delantera para ver si así conseguimos mejorar un poco más.’
Toni Elías 6º en 250 : ‘Estoy contento de como me han ido las cosas. Ha sido un día duro porque hoy hemos rodado en unas condiciones similares a las de Malasia. Con este calor la pista se calienta mucho, las gomas se degradan con mas facilidad y se hace más difícil controlar la moto. Ha hecho un calor horrible durante todo el día aunque esto es igual para todos los pilotos. Mi equipo y yo hemos trabajado en el apartado de neumáticos porque será un factor muy determinante para la carrera del domingo. Por el momento vamos por buen camino, tengo un buen ritmo, y en general estoy contento del funcionamiento de la moto. También estamos trabajando en las suspensiones. Por la tarde hemos mejorado respecto a los libres y mañana espero mejorar un poco más.’
Daniel Pedrosa 2º en 125: ‘Correr en casa me hace mucha ilusión, sientes muy cerca el ánimo de la afición y todo ello supone una motivación especial. Cada carrera es diferente y ésta va estar marcada por el fuerte calor que vamos a padecer a lo largo del fin de semana. El motor sufre mucho con más de 40 grados en la pista, una temperatura que va a suponer a su vez que la elección de neumáticos sea determinante. Este circuito tiene muchas curvas a derechas y será muy importante encontrar el reglaje justo para que las gomas aguanten. Hemos dedicado el entrenamiento a trabajar estos parámetros .’
Joan Olivé 16º en 125: ‘Por una razón que aún desconocemos, la moto no corría nada. Era imposible hacer nada, si entraba en la recta en un grupo todos se marchaban y tenía que arriesgar al máximo en las curvas para no descolgarme. Esta mañana he rodado en el mismo tiempo sin apenas esfuerzo, y esta tarde he estado a punto de caerme varias veces. El calor perjudica a las Honda, pero otras han estado rodando rápido, por lo que no tengo explicación a lo que ha sucedido’.
