Rossi: ‘Nunca hemos realizado pruebas con la Honda RC 211 V en este circuito’.
Valentino Rossi: ‘Estoy contento por estar liderando el Campeonato, pero soy consciente de que todavía queda un largo camino por recorrer. El circuito de Le Mans no es de los que mejor se me dan, es demasiado técnico para mi estilo de pilotaje. Además, en Le Mans comenzaremos desde cero con la nueva moto, al igual que ya nos pasó en Suráfrica. Nunca hemos realizado pruebas con la Repsol Honda RC211V en este circuito, así que tenemos un entretenido fin de semana por delante.’
Tohru Ukawa: ‘Le Mans es para mí un circuito de buenos y malos recuerdos. En 2000 gané allí la carrera de 250cc. por delante de Nakano y Jacque, fue una carrera magnífica. Pero el año pasado, ya con la 500cc, no hice una buena carrera y acabé por los suelos. Mi objetivo primordial ahora es reducir la ventaja de Rossi en la clasificación general. Después de lo de Suráfrica sé que puedo volver a ganar, y en Jerez salí con esta determinación. Estuve liderando la carrera durante 15 vueltas, pero a partir de ahí me quedé sin neumáticos y tuve varios sustos importantes. Al final afortunadamente logré controlar a Capirossi y subir al podio.’
Fonsi Nieto: ‘Me gustaría ganar aquí en Le Mans, pero nuestro objetivo este año es luchar por el titulo y así es como me voy a plantear todas las carreras. En Jerez arriesgué muchísimo porque era una deuda que tenia pendiente con la afición, pero ahora ha llegado el momento de comenzar a trabajar para conquistar el titulo. Todavía queda mucho campeonato por delante y tengo que ir poco a poco para no precipitarme y cometer un error que nos aleje de nuestras opciones. La victoria de Jerez fue para mí un día inolvidable y estoy muy contento de cómo están respondiendo mi equipo y mi moto. Este trazado es bastante divertido con curvas lentas y fuertes frenadas por lo que la puesta a punto de motor como de chasis es muy importante.’
Toni Elías: ‘El circuito de Le Mans es especial para mí porque aquí fue donde conseguí mi primer podium la pasada temporada y las dos veces que he corrido en él, me ha ido bastante bien. En Le Mans seguiré trabajando con mi equipo para intentar mejorar el comportamiento del tren delantero de mi moto ya que todavía, no hemos podido encontrar la puesta a punto adecuada que me permitan pilotar con mayor comodidad. Además, conseguir unos buenos reglajes para las frenadas es muy importante aquí, al igual que disponer de una buena aceleración para poder abrir gas lo antes posible ya que los virajes son muy cortos.’
Dani Pedrosa: ‘La de Jerez fue una carrera dura porque en la caída del sábado me dañé una mano y tuve muchas molestias durante la carrera. A pesar de todo logramos una cuarta posición, que teniendo en cuenta los problemas de puesta a punto del fin de semana no está nada mal. Ahora llegamos a Le Mans, un circuito muy técnico y complicado, pero afortunadamente estoy mucho mejor de mi mano y con la experiencia del año pasado espero que sea más fácil encontrar unos buenos reglajes.’
Joan Olivé: ‘Le Mans es uno de los circuitos más complicado de los que visitamos el año pasado. Es difícil encontrar una buena puesta a punto de suspensiones, tiene un trazado muy revirado y es muy exigente tanto con la mecánica como con la puesta a punto de la moto y la preparación física del piloto. En Jerez creo que hicimos una buena carrera y me gustaría que esa fuese la línea constante a partir de ahora.’
