Elías: ‘Partimos con la ventaja de que este es el circuito de pruebas de Aprilia’.
Valentino Rossi: ‘Las cosas nos están yendo especialmente bien, pero no por ello significa que no estemos trabajando muy duro. La Repsol Honda RC211V es una moto nueva y con ella nunca habíamos rodado en dos de los cuatro circuitos en los que hemos corrido hasta la fecha. En Mugello nos vamos a encontrar en la misma situación que en Francia, moto nueva y circuito nuevo… Eso hará que comencemos los entrenamientos libres del viernes sin ninguna referencia ni datos, así que tendremos que trabajar muy rápido y sin errores. Tengo muchas ganas de ofrecer un buen regalo a la afición italiana, y creo que el mejor de todos ellos sería una victoria el domingo. Eso sería un sueño para mí, porque la victoria de 1999 con la 250cc. me parece algo muy lejano ya.’
Tohru Ukawa: ‘Tras una cuarta parte del Campeonato disputada, puedo decir que estoy satisfecho por como se han desarrollado las cosas. Si no hubiese caído en el Gran Premio de Japón, ahora mismo la diferencia de puntos en la clasificación general con Valentino sería menor. Creo que estoy haciendo una buena temporada y que estoy ahora mismo a mi más alto nivel de competitividad, nunca antes he estado pilotando mejor. Ya he ganado esta temporada y se que puedo volver a repetirlo. De hecho, en Le Mans pensé que podía volver a conseguirlo; lideré la carrera más vueltas que nadie y pensé que iba a ganar, así que la segunda posición final me supo a poco. Mugello no es un circuito en el que haya conseguido grandes resultados en el pasado, pero creo que la Repsol Honda RC211V se adaptará bien a este trazado y ello será de gran ayuda.’
Fonsi Nieto: ‘Sé que esta va a ser una carrera difícil porque aquí los pilotos Italianos estarán muy fuertes y lo van a dar todo por ganar en su circuito, como yo lo hice en Jerez. Tanto para los pilotos como para los técnicos, la pista de Mugello es muy complicada y técnica, aunque nosotros partimos con la ventaja de que estamos en un circuito Aprilia y aquí contamos con una buena puesta a punto. El año pasado logré acabar quinto a pesar de salir desde la tercera fila y con una fractura en el dedo del pie derecho. Como siempre, lo voy a dar todo por estar ahí delante peleando, aunque lo más importante para mí es defender el liderato del campeonato. Intentaré sumar el mayor numero de puntos posibles y llegar a Cataluña manteniendo el liderato.’
Toni Elías: ‘Después del trabajo realizado durante la pretemporada y al inicio del campeonato, parece ser que vamos encontrando el camino correcto en lo que respecta a la puesta a punto del chasis. En Le Mans se pudieron apreciar estas mejoras y la verdad es que acabé la carrera mucho más contento. En Mugello no haremos cambios importantes en la puesta a punto y seguiremos en la misma línea de trabajo que llevamos en Francia; aunque sí intentaremos mejorar en algunos apartados. Ahora que me encuentro más cómodo con mi moto estoy seguro que todo irá mejor. La de Italia será una carrera complicada porque aquí los italianos lucharán al máximo por estar delante. Mugello es un circuito muy rápido y complicado, a mí en particular me gusta mucho y se me da bastante bien. Además, aquí partimos con la ventaja de que este es el circuito de pruebas de Aprilia. Mis expectativas para este Gran Premio, si todo va bien durante los entrenamientos, es estar con el grupo de delante al igual que en Francia y aprender todo lo posible para mejorar.’
Dani Pedrosa: ‘El Mundial no ha hecho más que empezar y nosotros tenemos muy claro cuáles son nuestros objetivos: acumular experiencia, aprender y sumar puntos el mayor número de veces posible. En Francia eso es exactamente lo que hicimos, y a Italia vamos a llegar con igual mentalidad. Mugello es un circuito difícil, técnico y con rectas muy largas, lo que no nos beneficia a nosotros. El año pasado la carrera fue un tanto extraña, se dio la salida en seco pero luego llovió, tuvimos que parar y volver a salir. Sólo espero que este año el tiempo acompañe y tengamos una carrera tranquila en ese aspecto para poder centrarnos mejor.’
Joan Olivé: ‘Las últimas carreras han sido como una Montaña Rusa para mí; caída en Suráfrica, noveno en España y caída de nuevo en Francia. Esta no es la línea de resultados esperada y sólo espero que cambie un poco mi suerte, porque sé que si es así comenzarán a llegar los resultados. En las últimas carreras he mejorado mis tiempos y me he sentido más seguro y confiado, así que estoy seguro de que acabando las carreras llegarán las satisfacciones.’
