1984-1992: Participación en rallyes todo terreno como mecánico.
1992: 9º absoluto, Rally de Túnez
1993: 9º absoluto, Baja de España
1994: 3º absoluto, Rally Dakar; Copa del mundo de rallyes todo terreno T2
1995: 6º absoluto, 1º en T1, Rally de Túnez 3º absoluto, 1º en T2, Baja de Portuga
l1996: 3º absoluto, 1º en T1, Safari de Australia 5º absoluto, 1º en T2, Master Rally
1997: 3º absoluto, 1º en T2, Rally de Marruecos 3º absoluto, 1º en T1, Safari de Australia 1º absoluto, Rally Monte Carlo Electric
1998: 1º absoluto, Baja Portugal
1999: 1º absoluto, Rally de Egipto
2000: 2º absoluto, Rally Dakar; 5º absoluto, Rally de Marruecos; 4º absoluto, 1º diesel in Masters Rally; 8º absoluto, UAE Desert Challenge
2001: 1º T1, Rally Dakar; 2º absoluto, Baja de Italia, 1º en categoría diesel
2002: 1º absoluto, Rally de Túnez; 1º absoluto, UAE Desert Challenge, todo ello sobre Mitsubishi Montero Evolution
2003: 3º absoluto, Rally Dakar; 2º absoluto, Baja de Italia; 1º absoluto, UAE Desert Challenge, todo ello sobre Mitsubishi Montero Evolution
2004: 1º absoluto, Rally Dakar; 1º absoluto, Rally de Túnez; 1º absoluto Rally de Marruecos; 8º absoluto, UAE Desert Challenge, todo ello sobre Mitsubishi Montero Evolution
2005: 1º absoluto, Rally Dakar; 2º absoluto en el Rallye Patagonia-Atacama 1º absoluto en el UAE Desert Challenge2006: 4º absoluto, Rally Dakar2006 1º absoluto en el Rallye de Túnez
El francés Jean-Paul Cottret nació en junio de 1963, y en la actualidad vive, junto con su mujer Sandrine y sus dos hijas Marine y Charlotte, en los alrededores de Auxerre. Entre 1984 y 1992 participó activamente en rallyes todoterreno como miembro de diversos equipos de asistencia, antes de pasar al asiento del copiloto. Participó en el rally de Túnez 1992 y terminó en novena posición en la general, quinto en España el año siguiente y tercero en la general en el Rally Dakar 1994 y en la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno T2. Posteriormente obtuvo numerosos puestos destacados en pruebas como el Rally de Túnez, el Safari de Australia, el Rally de Marruecos, y el Rally de Egipto, y terminó segundo en la clasificación general junto a Stéphane Peterhansel en el Rally París-Dakar-El Cairo 2000. La siguiente temporada, la pareja ganó en la categoría T1, antes de incorporarse al equipo Mitsubishi Motors para obtener una serie de victorias absolutas en Túnez, Dubai, Marruecos, y su primer triunfo en el Dakar en enero de 2004. Cottret repitió el sobresaliente éxito con Peterhansel, ganando de nuevo el Rally Dakar en la edición de 2005, y finalizó en segundo puesto en el Rallye Patagonia-Atacama. Después de las decepciones de Marruecos y España, la pareja le otorgó a la revisada versión MPR12 del Montero Evolution una brillante victoria en el UAE Desert Challenge de 2005, y continuó para hacerse con la cuarta posición del Dakar 2006 después de liderarlo durante varios días. Antes de participar en las jornadas de pruebas del nuevo MPR13, la pareja obtuvo la victoria del Rallye de Túnez, y también participaron en el de Marruecos.
