Primera jornada fructífera en el Circuito de Jerez de los últimos entrenamientos oficiales de la pretemporada 2007. A pesar de que el día no ha comenzado bien por culpa, una vez más, de las condiciones meteorológicas, afortunadamente la jornada se ha arreglado.
La mañana ha sido poco productiva por culpa de la densa niebla presente en el trazado gaditano desde primera hora. Hasta mediodía no ha desaparecido, dando paso después a un sol reluciente. Las temperaturas, más suaves que las de estos últimos días, y el buen tiempo, han permitido a los equipos presentes comenzar a trabajar intensamente hoy, después del fiasco que sufrieron ayer por culpa del frío y la lluvia. Dani Pedrosa ha sido uno de los protagonistas de la jornada, tras mantenerse buena parte de ella al frente de la clasificación. Sólo Valentino Rossi ha sido capaz de superar al piloto del Repsol Honda Team horas más tarde –la sesión ha comenzado sobre las 12:00 de la mañana-, y aunque ambos se han alternado un par de veces al frente, Rossi ha sido finalmente el que se ha asentado en la primera posición, seguido por Pedrosa con una diferencia de apenas 2 milésimas. En los instantes finales de la segunda jornada, el italiano Marco Melandri ha terminado al frente de la clasificación en una última vuelta rápida, seguido de cerca por Rossi y Pedrosa El vigente Campeón del Mundo Nicky Hayden, tras las difíciles jornadas de Qatar y el pobre resultado de ayer, hoy ha regresado a la actividad dispuesto a darle la vuelta a la situación vivida. A pesar de que ha finalizado en una retrasada undécima posición, Hayden y su equipo han concluido con optimismo esta segunda sesión, tras completar 91 giros al trazado gaditano y mejor en el trabajo de puesta a punto de su RC212V.
Dani Pedrosa,
1.40’581 seg, 65 vueltas, 336 Km.
«Hoy nos hemos dedicado sobre todo a probar cosas del chasis de cara a mejorar los reglajes para la carrera. Disponíamos de varias opciones y hemos encontrado algunos resultados positivos, así que estoy contento porque hemos mejorado los reglajes básicos. También hemos probado unos neumáticos Michelin traseros –puede que dos o tres– para reducir un poco las opciones para la carrera. Debido a que empezamos tarde, no hemos hecho una serie de vueltas larga hoy. Mañana será un día poco habitual por la sesión clasificatoria en mitad del día de pruebas, así que tendremos que buscar algún momento para hacer esa serie larga si podemos.»
Nicky Hayden
1.41’259 seg, 91 vueltas, 402 Km.
«Hoy hemos logrado muchas mejoras y a pesar de la niebla de esta mañana, una vez que se ha levantado hemos disfrutado de un día bastante completo. Sé que aún estamos bastante retrasados en la tabla de tiempos y nuestra posición no es ni mucho menos estelar, pero hoy he estado bastante más cerca. Hemos progresado bastante y creo que estoy mucho mejor de lo que parece, porque he llevado en todo momento neumáticos de carrera -no he utilizado los de clasificación-. Hoy he disfrutado pilotando mi moto y trabajando con el equipo, y eso es importante. Mañana volveremos, para acabar algunas cosas y prepararnos para la primera carrera.»
Tiempos Oficiales
1.- Marco MELANDRI Honda Gresini 1’40.383 seg
2.- Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing Team 1’40.408 seg
3.- Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1’40.581 seg
4.- Alex HOFFMANN Pramac D’Antín 1’40.748 seg.
5.- Toni ELIAS Honda Gresini 1’40.952 seg.
6.- Casey STONER Ducati Marlboro Team 1’41.071 seg.
7.- Carlos CHECA Honda LCR 1’41.096 seg.
8.- Randy DE PUNIET Kawasaki Racing Team 1’41.151 seg.
9.- Colin EDWARDS Yamaha Factory Racing Team 1’41.204 seg.
10.- Makoto TAMADA Dunlop Yamaha Tech 3 1’41.234 seg.
11.- Nicky HAYDEN Repsol Honda Team 1’41.259 seg.
12.- Shinya NAKANO Konica Minolta Honda 1’41.269seg.
13.- Chris VERMUELEN Rizla Suzuki MotoGP 1’41.363 seg.
14.- Loris CAPIROSSI Ducati Marlboro Team 1’41.590 seg.
15.- Olivier JACQUE Kawasaki Racing Team 1’41.777 seg.
