Segundo día de entrenamientos para los pilotos Repsol en el Circuito de Jerez, que han seguido con el plan de pruebas previsto para estos tres días, cerrando la jornada con sensaciones positivas. Tanto Dani Pedrosa como Nicky Hayden han vuelto a utilizar exclusivamente la RC212V 2008, y ambos han estado rodando a un buen ritmo que les ha permitido cerrar la jornada en primera y sexta posición respectivamente, siendo el español el más rápido con neumáticos de calificación y el americano el más rápido con neumáticos de carrera.
Hoy también han tenido que esperar hasta que la temperatura del asfalto subiese pasadas unas horas, ya que a pesar de amanecer con el cielo despejado, el frío no permitía salir a pista en condiciones favorables. Una vez en pista, Dani Pedrosa ha continuado el trabajo donde lo dejó ayer, intentando mejorar paso a paso las especificaciones de la RC212V 2008, aunque ha pasado gran parte de la mañana en el box mientras sus mecánicos realizaban algunos cambios. Por la tarde ha dado muchas más vueltas y ha podido avanzar en varios aspectos. Sin embargo, quedará pendiente para mañana todo el trabajo referente a los neumáticos.
Su compañero de equipo, Nicky Hayden, ha completado bastantes más vueltas, llegando casi a las ochenta, y ha podido cerrar la jornada contento por la progresión que ha tenido y la consistencia de sus tiempos. El piloto Repsol ha sido al final de la jornada el primero de los pilotos que no ha usado neumáticos de calificación, otro punto que le permite ser optimista con el trabajo que está realizando.
Mañana les espera una dura última jornada de entrenamientos, que servirá para seguir recopilando información útil de cara la evolución de la moto que utilizarán el próximo año.
Dani Pedrosa,
1’39.993 seg, 53 vueltas, 235 Km.
“Hemos conseguido el tiempo más rápido del día, lo que es fantástico, y la jornada de pruebas ha sido muy productiva. Hemos vuelto a empezar bastante tarde esta mañana tras esperar a que se calentase la pista y también hemos pasado algún tiempo parados en el box haciendo cambios en los ajustes de la moto, pero esto es normal durante las pruebas. Por la tarde hemos completado más vueltas, hemos realizado más ajustes en la configuración y hemos continuado con el trabajo de ayer. Hemos estado haciendo tandas cortas de pocas vueltas porque es una moto nueva y hay que ajustar muchas cosas. Cuando hayamos hecho este trabajo de base comenzaremos a hacer tandas más largas. Mi vuelta más rápida del día ha sido sobre neumáticos de clasificación, porque es importante ver cómo reacciona la moto con más adherencia. No ha sido un mal tiempo por vuelta, especialmente porque es la primera vez, con esta moto y con neumáticos de clasificación en Jerez, aunque no estamos al nivel del final de la temporada, cuando conseguí las cuatro poles consecutivas. No hemos tenido tiempo de probar las otras opciones de neumáticos Michelín hoy aquí, así que aún queda mucho trabajo para mañana.”
Nicky Hayden,
1’40.692 seg, 78 vueltas, 345 Km
“Creo que hemos recogido lo que habíamos sembrado ayer y la prueba ha ido muy bien otra vez. No hemos hecho ningún milagro, pero hemos bajado los tiempos y hemos conseguido algunas mejoras. No he ido mucho más rápido, pero he podido recortar un poco los tiempos por vuelta y he tenido un ritmo más consistente que antes. Creo que todos los pilotos utilizaban hoy neumáticos de clasificación, pero por lo que el equipo ha sabido nadie ha ido más rápido que 1m 40,6 segundos con neumáticos de carrera, lo que es esperanzador porque ayer me había quedado un par de décimas por detrás con esos neumáticos. Hoy hemos estado bien, el equipo ha realizado un buen trabajo y hemos tenido un día bastante bueno. Hemos estado probando algunos cambios grandes en la configuración del chasis, ya que es la manera de saber cómo reacciona la moto y como se comporta en diferentes condiciones. En general, hemos recogido mucha información útil y esperamos seguir progresando mañana.”
Nicky Hayden,
1’40.692 seg, 78 vueltas, 345 Km
“Creo que hemos recogido lo que habíamos sembrado ayer y la prueba ha ido muy bien otra vez. No hemos hecho ningún milagro, pero hemos bajado los tiempos y hemos conseguido algunas mejoras. No he ido mucho más rápido, pero he podido recortar un poco los tiempos por vuelta y he tenido un ritmo más consistente que antes. Creo que todos los pilotos utilizaban hoy neumáticos de clasificación, pero por lo que el equipo ha sabido nadie ha ido más rápido que 1m 40,6 segundos con neumáticos de carrera, lo que es esperanzador porque ayer me había quedado un par de décimas por detrás con esos neumáticos. Hoy hemos estado bien, el equipo ha realizado un buen trabajo y hemos tenido un día bastante bueno. Hemos estado probando algunos cambios grandes en la configuración del chasis, ya que es la manera de saber cómo reacciona la moto y como se comporta en diferentes condiciones. En general, hemos recogido mucha información útil y esperamos seguir progresando mañana.”
