Primer podio de Dani Pedrosa en 2007 y buena actuacion de los jóvenes pilotos Repsol

La primera de las 18 pruebas que integran este año el Mundial de Motociclismo MotoGP ha ofrecido grandes dosis de emoción, en una jornada positiva para los pilotos Repsol más jóvenes y también para el piloto del Repsol Honda Team Dani Pedrosa.

La carrera ha comenzado con Valentino Rossi y Casey Stoner alternándose al frente, mientras Dani Pedrosa se mantenía tercero a la expectativa, controlando los ataques de John Hopkins. Sin embargo, una serie de pequeños errores del piloto Repsol y algunos problemas de puesta a punto le han ido retrasando mediada la carrera, hasta perder definitivamente contacto con los dos pilotos de cabeza. Victoria de Casey Stoner, la primera para el australiano en MotoGP, segunda posición para Valentino Rossi, y Dani Pedrosa ha completado el primer podio de la temporada 2007.

En 250cc, Julián Simón ha sabido sobreponerse hoy al intenso dolor de su hombro lesionado, logrando una meritoria octava posición en su primera participación sobre una moto de 250cc, y lo ha hecho, además de mermado físicamente, en un trazado en el que nunca había rodado con su nueva moto hasta el pasado jueves. Simón no ha salido demasiado bien y sólo ha podido aguantar el ritmo de los más rápidos la primera mitad de la carrera. Luego, el dolor en su hombro izquierdo –ha salido infiltrado para la carrera-, ha ido aumentando hasta el punto de obligarle a bajar el ritmo y perder contacto con el grupo en el que rodaba –Kallio, Takahashi y Locatelli-, entrando finalmente en meta octavo y sin apenas fuerza en sus brazos y hombros. Su compañero de equipo Shuhei Aoyama, en un flojo fin de semana, ha terminado en una retrasada décima posición, a más de 18 segundos de Simón.

En 125cc, intenso duelo y sorprendente actuación del joven piloto Repsol Esteve Rabat, que en su primera participación como piloto del Repsol Honda Team ha conseguido una luchada octava posición. Su compañero Bradley Smith, perjudicado por una mala salida -18º tras arrancar y 17º en su primer paso por meta- y algunos problemas de puesta a punto de su moto, ha ido recuperando posiciones a lo largo de la salida hasta entrar en meta duodécimo. Rabat, que ha completado su primer paso por meta décimo, se ha unido al grupo perseguidor de los primero cinco pilotos escapados.

Con Héctor Faubel y Gabor Talmacsi distanciados al frente de la carrera, un segundo grupo numeroso con Rabat, Koyama, Corsi, Espargaró, Masbou y Nieto ha luchado intensamente durante  las 18 vueltas por mejorar posiciones. Finalmente Rabat ha logrado la octava posición, su mejor resultado en el Mundial de Motociclismo hasta la fecha en su apenas año de experiencia.

Dani Pedrosa
43’11.318 seg. 22 vueltas 118 Km.
«Estoy contento con el resultado de hoy, y empezar la temporada con un tercer puesto es bastante útil. Hemos tenido unos pequeños problemas este fin de semana, así que acabar en el podio es bueno. He hecho una salida muy buena, lo que me ha animado mucho, porque las salidas que he entrenado a lo largo del fin de semana no han sido tan buenas como ésta. Durante la carrera he intentado ir al máximo y entonces he cometido un error en la última curva que me ha hecho perder la estela de los pilotos que iban delante. De todas formas me era imposible seguirles en las curvas, porque he tenido unos problemas con los neumáticos que me han hecho perder el ritmo. La moto resbalaba mucho y al final me ha sido difícil aguantar delante de John Hopkins, porque estaba apretando realmente fuerte. Esta temporada va a haber una gran lucha entre las motos, neumáticos y los pilotos, y va a ser muy interesante. La siguiente carrera es muy importante y Jerez es una pista buena, así que espero que podamos mejorar el buen resultado de hoy y hacer un buen trabajo.»

Nicky  Hayden
43’25.845 seg. 22 vueltas 118 Km.
«He intentado aprender todo lo que he podido durante la carrera. Realmente me he sentido como si estuviese dándolo todo y de hecho he tenido algunas interesantes luchas con algunos pilotos. Casi he alcanzado a Vermeulen en la última vuelta, y he ido más rápido a medida que avanzaba la carrera. Mis dos últimas vueltas han sido mis dos vueltas más rápidas de la carrera, y eso es lo positivo. Ha sido un fin de semana difícil, pero no voy a quejarme y dar un montón de excusas. Me he clasificado noveno y he acabado octavo. El mayor problema es la confianza en el tren delantero, ya que no logro llevarlo de la manera que quiero. Quiero dar las gracias al equipo, porque realmente han estado trabajando muy duro. Nos quedaremos mañana aquí para entrenar e intentar encontrar algunas mejoras. Esperemos que podamos estar mucho más cerca de la cabeza en la siguiente carrera en Jerez.»

Julián Simón
41’04.220 seg, 20 vueltas 107 Km.
«Ha sido un fin de semana en el que tengo que agradecer mucho al equipo su trabajo, porque me han ayudado en todo momento a ir para adelante e intentar ponerme la moto de la mejor manera para que no me duela el hombro. Hemos ido avanzando poco a poco hasta llegar a la carrera. La salida no ha sido demasiado buena; sí la arrancada, pero en la primera curva me he abierto demasiado y he tenido que recuperar posiciones en las primeras vueltas. Me he quedado con Kallio, Locatelli y Takahashi hasta mitad de carrera rodando ya un poco al límite. Entonces he cometido un par de errores y ya no he podido mejorar, porque además el dolor era muy intenso, sobretodo también en el antebrazo derecho, puesto que al cargar todo el peso en ese lado, el brazo se ha cargado demasiado. Pero bueno, hemos acabado la carrera que es de lo que se trataba. Voy con muchas ganas a Jerez, estoy muy contento de haber hecho mi debut en dos y medio terminando bien. Tengo que agradecer al equipo, a Alberto (Puig) y a Repsol todo el esfuerzo que están haciendo.»

Shuhei Aoyama
41’22.431 seg, 20 vueltas 107 Km.
«No he hecho una buena salida y no he podido adelantar a otros corredores. No ha ido nada bien. El problema principal que tenemos es mi estilo de pilotaje, porque no puedo conseguir buenos ajustes y no he podido entender este circuito.»

Esteve Rabat
38’40.556 seg, 18 vueltas 96 Km.
«No he arrancado demasiado bien, pero tenía el buen sitio. Iba por el interior y en la primera curva he podido recuperar posiciones. Después me he enganchado en un grupo y hemos ido tirando. He ido aguantando el ritmo que marcaban todo el rato. Entonces Corsi se ha escapado y me he quedado con Koyama. En las últimas cinco vueltas he tenido algunos problemas con el neumático trasero y al final, en la última vuelta, he perdido otra posición. Aunque octavo en la primera carrera no está nada mal. Estoy muy contento y quiero dar las gracias al equipo, a los patrocinadores y a todo el mundo que me apoya.»

Bradley Smith
38’52.708 seg, 18 vueltas 96 Km.
«Es un mal comienzo, pero la moto tampoco ha funcionado mejor. No se porqué, aunque parece ser que hemos tenido algún problema con el depósito lleno de gasolina. Ha empezado a pasar desde que hemos salido esta mañana y ya no ha funcionado bien. La moto tampoco iba muy rápido, porque nos hemos equivocado con la caja de cambios. Ayer teníamos viento de cola, pero los ajustes con el viento de cara de hoy me han perjudicado cada vez que intentaba adelantar a alguien. Sólo he podido quedarme con el grupo que estaba y no hacer nada más. He hecho todo lo que he podido y he corrido al límite todo el tiempo. He demostrado que puedo hacer una vuelta rápida cuando tengo la pista despejada, pero en cuanto los demás pilotos llegan a la recta me adelantan sin problemas. Pero bueno, tengo que estar contento porque tengo cuatro puntos más de lo que conseguí el año pasado aquí. Obviamente estoy completamente decepcionado por lo que ha pasado y el resultado obtenido, pero lo único que puedo hacer ahora es mirar para adelante y pensar en Jerez.»

MotoGP:

1. Casey STONER (DUCATI) 43’02’788
2. Valentino ROSSI (YAMAHA) 43’05’626 (+ 2’838)
3. Dani PEDROSA ( REPSOL HONDA) 43’11’318 (+ 8’530)
4. John HOPKINS (SUZUKI) 43’11’859 (+ 9’071)
5. Marco MELANDRI (HONDA) 43’20’221 (+ 17’433)
6. Nicky HAYDEN (REPSOL HONDA) 43’25’845 (+ 23’057)