Rally de Túnez – Túnez
Poco a poco Marc Coma se va afianzando al frente de la clasificación general de la primera prueba del Campeonato del Mundo de Raids 2007. El piloto Repsol ha alcanzado a David Casteu, vencedor de ayer, hacia el kilómetro 30 de la especial y no ha hecho más que ir incrementado su ventaja hasta llegar al final de la especial con casi seis minutos de margen respecto al francés
Esta carrera se está convirtiendo en un duelo entre los dos pilotos de KTM, en el que el español está demostrando su gran estado de forma y dilatada experiencia en la especialidad, no en vano es el bicampeón del Mundo. Gerard Farrés continúa rindiendo al nivel que se espera de él, y sigue adaptándose al ritmo de la carrera sin cometer errores. El piloto catalán, que hacía dos años que no disputaba pruebas de estas características, ha terminado quinto en la etapa de hoy, en la que se ha empleado a fondo en uno de los aspectos en los que quiere seguir mejorando: la navegación.
La etapa que ha unido El Borma con Nekrif, ha contado con 312 kilómetros de especial en los que el primer tercio ha sido una réplica de la etapa de ayer: muchas dunas y arena, hasta llegar a una pista rápida que ha llevado a los participantes hasta el primer repostaje. Han sido cien kilómetros con una navegación algo complicada, porque si bien ayer las roderas significaron una ayuda para los pilotos, hoy tenían que estar más atentos al GPS para salirse a tiempo de la pista y seguir sin contratiempos el recorrido marcado por la organización. El final de la etapa ha sido más rápido y ha discurrido por una serie de pistas duras donde la navegación ha seguido teniendo un papel importante, ya que la multitud de pistas paralelas podía jugar una mala pasada a los pilotos. Aun así, la jornada ha sido plenamente positiva para el Team Repsol KTM, que ve como Marc Coma sigue mostrándose como un líder sólido, controlando la carrera en todo momento, y un Gerard Farrés impecable, afianzado en la quinta posición de la general.
Marc Coma
“La primera parte de la etapa ha sido de dunas y fuera pista. A partir del CP1 hemos ido por una pista bastante antigua que poco a poco se iba perdiendo por la arena. Después ya hemos pilotado por pistas más rápidas y con más piedras. Desde el kilómetro 30 he atrapado a David Casteu y he estado rodando con él hasta el primer repostaje. Pero allí él se ha quedado un poco más para arreglar alguna cosa de su moto, creo que algo de la cadena, y entonces he aprovechado para atacar un poco. Se tiene que saber interpretar la carrera; ver en cada momento qué es lo que toca y aprovechar cada oportunidad.”
Gerard Farrés
“La etapa de hoy ha ido bien y estoy muy contento. Hemos dejado la arena y ya han venido pistas más rápidas. Estoy muy contento de cómo lo he hecho hoy, porque he podido rodar sólo durante toda la etapa y esto es algo que todavía no había podido hacer, porque sí que en algunos momentos ya había ido solo, pero no una etapa entera como hoy. Así que estoy satisfecho porque quiere decir que voy aprendiendo y que las cosas van saliendo bien. Estoy muy contento porque voy mejorando y además la moto también va muy bien.”
Clasificación etapa 5
1 Marc COMA 3 h 07min. 54 seg.
2 David CASTEU a 5 min. 47 seg.
3 Michael ANGERER a 12 min. 35 seg.
4 Michel MARCHINI a 14 min. 34 seg.
5 Gerrard FARRÉS a 21 min. 51 seg.
Clasificación general
1 Marc COMA 11 h 25 min. 42 seg.
2 David CASTEU a 19 min. 46 seg.
3 Michel MARCHINI a 1h 06 min. 32 seg.
4 Michael ANGERER a 1h 25 min. 30 seg.
5 Gerard FARRÉS a 1h 34 min. 54 seg.
