El piloto Repsol Dani Pedrosa suma y sigue en el Gran Premio de China, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Motociclismo 2008. Pedrosa, que llegaba al trazado chino empatado a puntos al frente de la clasificación general con su compatriota Lorenzo, ha salido del Circuito de Shanghai primero en solitario con una ventaja de 7 puntos, después de lograr hoy su cuarto podio consecutivo en la categoría reina.
Su segunda posición de hoy sabe casi a victoria, teniendo en cuenta que el día ha amanecido con una intensa lluvia y que tanto la carrera de 125cc. como la de 250cc. se han disputado bajo un aguacero.
A pesar de que Dani no es un experto pilotando bajo la lluvia, hoy, en el warm up, Pedrosa ha mostrado una mejoría importante sobre la superficie mojada del Circuito de Shanghai, marcando el tercer mejor registro de la mañana. El del Repsol Honda Team estaba preparado para afrontar la carrera bajo la lluvia con aspiraciones de luchar por la victoria. Afortunadamente no ha sido necesaria esa demostración, ya que mediada la carrera de 250cc, la lluvia ha cesado y la pista finalmente se ha secado para la de MotoGP.
La carrera ha comenzado con Edwards en cabeza, Stoner segundo, Rossi tercero y Pedrosa cuarto, aunque al final del primer giro el del Repsol Honda Team ya se ha colocado tercero, y poco después ha tomado el mando de la prueba tras superar a Stoner y Edwards, para escaparse en solitario al frente. Después de llegar a tener una ventaja de un segundo sobre el resto de sus perseguidores, Rossi se ha desprendido del grupo que lideraba y se ha ido a por el español. El resto de la carrera ha sido un mano a mano entre Pedrosa y Rossi. El italiano se ha colocado primero antes de que la carrera llegara a su ecuador y así se ha mantenido hasta el final de la misma. Pedrosa se ha mantenido a rueda del italiano casi hasta el final de la prueba, pero a falta de 6 giros ha preferido conformarse con los 20 puntos del segundo clasificado y reducir su ritmo para conservar la mecánica, al comprobar que pasaba de vueltas el motor de su moto por el fuerte viento que soplaba desde detrás en algunos puntos del circuito.
Nicky Hayden, que tomaba la salida desde la cuarta línea de la parrilla de salida tras marcar ayer el décimo mejor tiempo, ha arrancado como una exhalación y en su primer paso por meta ya lo ha hecho sexto. El norteamericano parecía que iba a poder conectar con el grupo de cabeza, pero tras unos pocos giros ha comenzado a bajar su ritmo, mientras se veía superado por varios rivales. La puesta a punto de su moto hoy no era la idónea y finalmente el del Repsol Honda Team ha terminado en la sexta posición después de recuperar algunos puestos durante la carrera.
En 250cc, la que podía haber sido una buena carrera de Julián Simón ha terminado siendo un cero en su casillero de puntos. Una avería en el motor de su KTM FRR 250 ha impedido al piloto Repsol cuajar una buena actuación. Simón ha salido bien y ha mantenido su cuarta posición de la parrilla de salida durante las primeras curvas, completando su primer paso por meta tercero. Completando las primeras vueltas en el grupo de cabeza junto a Bautista, Kallio, Simoncelli y Barbera, en el quinto giro el motor de su moto ha dicho basta y el piloto del Repsol KTM Team ha tenido que tomar el camino de boxes desolado. Destacar el doblete de los dos pilotos de KTM con apoyo técnico de Repsol, Mika Kallio e Hiroshi Aoyama. El finlandés ha ganado la carrera y el japonés ha completado el exitoso fin de semana de KTM subiendo al segundo peldaño del podio.
En 125cc, día importante para el joven Marc Márquez, que en el segundo Gran Premio de su vida y con apenas 15 años, se ha inscrito en el club de los pilotos más jóvenes que han puntuado en el Mundial de Motociclismo. Hoy Márquez ha hecho una gran carrera bajo la intensa lluvia en el trazado chino. Advertido por su equipo de las posibles caídas y numerosos errores de sus rivales en esas condiciones, el joven piloto del Repsol KTM Team de 125cc. ha optado por correr sin tomar excesivos riesgos y estando atento a los acontecimientos que se iban sucediendo. Finalmente y tras protagonizar un mano a mano con su compañero de equipo Esteve Rabat, Márquez ha terminado en una meritoria y trabajada duodécima posición, sumando sus primeros cuatro puntos en el Mundial de Motociclismo. Su compañero Esteve Rabat, en un fin de semana para olvidar, también ha sumado unos valiosos puntos -5-, tras terminar en undécima posición. Rabat ha intentado remontar a lo largo de la carrera, pero las limitaciones de su moto le han llevado a tomar muchos riesgos y eso ha hecho que al menos en un par de ocasiones se saliera de pista. Finalmente undécima posición para Rabat y duodécima para Márquez en este cuarto Gran Premio de la temporada 2008.
Dani Pedrosa, 2º a 3,890 seg. >> Audio >> Audio (cat)
“Estoy muy contento con el resultado de hoy. Esperábamos tener una carrera en mojado, así que terminar segundo hoy es fantástico, y son veinte puntos más para el Campeonato. He empezado con precaución durante las primeras vueltas, porque no sabía muy bien en qué condiciones estaba la pista, pero entonces Valentino y yo hemos empezado a marcar un ritmo extremadamente alto. Vuelta a vuelta lo hemos ido incrementando. Yo tenía ventaja en la sección del medio del circuito, y él iba más rápido en el primer parcial y en el último. Mis neumáticos Michelin han funcionado realmente bien, y hemos rodado a ritmo de record durante toda la carrera. El viento soplaba muy fuerte hoy y el motor se pasaba de vueltas, así que en las últimas vueltas he preferido ser más conservador, asegurar la segunda posición y el liderato del Campeonato.”
Nicky Hayden, 6º a 28.369 seg. >> Audio
“Sabíamos que saliendo desde la décima posición no iba a ser fácil. Me caí con mi moto número 1 en el entrenamiento cronometrado de ayer, y esta mañana he rodado con la otra. Al final he salido a carrera con la que me caí ayer, aunque ha ido bien. He hecho una salida muy buena y también lo he hecho bien en la primera curva, pero la verdad es que hoy no podía seguir al primer grupo. Teníamos mucho viento de cola en la recta y eso me ha hacía pasar de vueltas el motor. Se hacía muy difícil frenar en ese punto y mucha gente se ha pasado ahí de frenada. A mitad de carrera he tenido algunos problemas, han caído algunas gotas y mi curva de potencia en las curvas largas no era del todo buena. Al final he cambiado alguna cosa desde los mandos que tenemos. He empezado a adelantar y en las últimas vueltas la moto iba bastante bien. He tenido unas cuantas buenas peleas, aunque hubiera sido mejor luchar por una mejor posición. No me he rendido, he continuado tirando y hacia el final he podido adelantar a algún rival.”
Julián Simón, retirado >> Audio
“Creo que este fin de semana hemos hecho un trabajo muy bueno y hemos conseguido reglajes también muy buenos. Tengo que agradecer la ayuda del equipo y de mis mecánicos, que me han arropado en todo momento, y han hecho que haya disfrutado en las primeras vueltas de la carrera. Hemos roto el motor, estas son cosas que pasan en las carreras. Ahora hay que pensar ya en Francia y coger todo lo bueno de aquí, que ha sido bastante. El fin de semana no ha terminado bien, pero ha quedado todo el trabajo bueno que hemos hecho en esas primeras vueltas. Es una lástima. Por mi parte, hemos solucionado también el problema del brazo, con lo cual creo que para Francia va a ser positivo. Y vamos a seguir trabajando por intentar cuanto antes hacer un buen resultado.”
Esteve Rabat, 11º a 41.139 seg. >> Audio >> Audio (cat)
“A lo largo de este fin de semana hemos tenido muchos problemas con la moto, y se ha roto muchas veces. La verdad es que no corre tanto como esperábamos. Pero es lo que hay, tenemos que luchar con esto, colocarnos más adelante y ver si nos pueden ayudar un poco más por parte de KTM. La carrera ha sido muy complicada. He salido mal y lo hacía desde muy atrás, aunque en la primera vuelta lo he hecho muy bien. Pero al final de la recta larga me he colado y en la segunda vuelta me he vuelto a colar. He ido remontando y más tarde me he colado una vez más. Hacia el final, Aegerter se ha caído justo delante de mí -casi me lo llevo por delante-, y he tenido que salir fuera de la pista. Esperemos que la siguiente carrera vaya mejor. Al final he podido acabar undécimo, son cinco puntos, y bienvenidos sean.”
Marc Márquez, 12º a 43.677 seg. >> Audio >> Audio (cat)
“Es mi segunda carrera y he conseguido terminar en los puntos, así que la verdad es que es todo un éxito para mí. Sé que muy pocos pilotos lo han conseguido, aunque ahora lo que tenemos que hacer es empezar a pensar en la próxima carrera y seguir evolucionando. La carrera ha sido bastante difícil por la lluvia. Desde el equipo me habían pedido que no cometiese errores, que intentase acabar la carrera, ya que los demás pilotos seguro que tendrían errores. Al final es la táctica que he seguido y me ha ido bien. He podido comprobar la agresividad que hay en el Mundial, ya que me he estado peleando para defender mi posición y me he tocado con un par de pilotos. Pero sé que el Mundial es así, y tengo que ganar en agresividad. Hoy he cogido mucha experiencia y he aprendido mucho.”
