Después de la atípica prueba inaugural del Mundial 2008 disputada de noche en Qatar, el Continental Circus ha llegado al viejo continente, con la disputa de las primeras sesiones de entrenamientos en el Circuito de Jerez. Ha sido un día especialmente positivo para Nicky Hayden, que estrenaba chasis en su Repsol Honda RC212V 2008 y ha acabado la jornada en cuarta posición. Dani Pedrosa no se mostraba tan positivo al finalizar la primera jornada, ya que es consciente de que un quinto puesto sigue sin ser el resultado deseado y que todavía queda mucho trabajo por delante para él y su equipo técnico.
La primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP, dominada por el americano Colin Edwards, ha sido un buen punto de inicio para Nicky Hayden, finalmente cuarto, ya que en seguida ha conseguido un rendimiento mucho mejor que el que tuvo en Qatar. El piloto Repsol ha aparcado la versión 2007 que usó en Qatar y ha salido a pista con la Repsol Honda RC212V 2008, equipada con un nuevo chasis. La mejora ha sido palpable en seguida, y ha rodado constantemente entre los mejores de la categoría. Por la tarde ha conseguido la cuarta posición final, satisfecho con el salto cualitativo dado en el trazado andaluz.
Dani Pedrosa ha mantenido su línea de trabajo con la misma moto que utilizó en Qatar para la carrera, la Repsol Honda RC212V 2008. Junto a su equipo, Pedrosa ha dedicado las dos horas de entrenamientos para trabajar principalmente en la puesta a punto de la suspensión delantera y en la búsqueda de los neumáticos para la carrera. A pesar de que ser encuentra mucho mejor de su mano derecha lesionada a mediados de enero en Malasia, el piloto del Repsol Honda Team todavía arrastra unas molestias en la misma, aunque no cree que sea un impedimento para rendir al máximo el domingo en la pista gaditana.
Buen comienzo para Julián Simón en la categoría de 250cc, tras conseguir el tercer mejor tiempo de la sesión cronometrada. El piloto Repsol ha parado el cronómetro en 1’43.830, a 0.719 segundos de Mika Kallio, piloto que recibe apoyo técnico de Repsol y que ha sido hoy el más rápido en el trazado gaditano. Simón ha dedicado la jornada a ajustar su moto a las particularidades del trazado de Jerez, partiendo para ello de la configuración que usó en Qatar hace tres semanas y en este mismo escenario hace poco más de un mes. En la sesión libre, el piloto Repsol se ha vuelto a resentir de los problemas en su antebrazo, pero tras pasar por la Clinica Mobile, ha podido reducir las molestias gracias a la asistencia recibida. Hiroshi Aoyama, compañero de Kallio, ha confirmado el buen papel de las KTM y ha finalizado en cuarta posición.
No han ido tan bien las cosas en el octavo de litro, donde Esteve Rabat ha ocupado la decimoctava posición al término de una apretada sesión cronometrada, en la que hasta veinte pilotos han terminado en apenas un segundo y medio. En el primer entrenamiento libre, el piloto Repsol ha acabado decimosexto, tras llegar a marcar hacia la mitad de la sesión el quinto mejor registro. A pesar de todo confía en que mañana pueda mejorar su posición en la parrilla, gracias al buen rendimiento de su moto y el trabajo del equipo. El joven Marc Márquez y su equipo, tras valorar con los médicos el estado de su brazo derecho antes de salir a pista, han optado finalmente por no tomar riesgos innecesarios y esperar hasta Portugal para volver a competir. El piloto del Repsol KTM Team de 125cc. espera debutar dentro de dos semanas en el Gran Premio de Portugal, próxima cita del Mundial de Motociclismo 2007.
Dani Pedrosa, 1’40.815 seg, 51 vueltas, 226 Km. >> Audio >> Audio (cat)
“Hoy hemos empezado trabajando en los neumáticos y en las suspensiones. Hemos partido desde lo que usamos en Qatar, a pesar de que el punto de referencia real eran los resultados del test que hicimos aquí hace un mes. Hemos dado un importante paso adelante desde entonces, pero tenemos que trabajar más en los neumáticos, ya no sólo para la carrera, sino también en general, ya que todavía es un poco nueva para nosotros. Trabajaremos estrechamente con Michelin en unos entrenamientos que haremos cuando acabe este Gran Premio. Todavía tenemos que mejorar de cara al domingo, aunque tengo confianza. La mano derecha me sigue molestando cuando piloto, pero está mejor que en Qatar, y sigue mejorando, que es lo importante.”
Nicky Hayden, 1’40.673 seg, 55 vueltas, 243 Km. >> Audio
“Desde luego estamos más cerca de lo que estábamos en Qatar, lo que hace esto mucho más divertido. Hemos estado arriba parte de la sesión, hemos estado cerca de la cabeza mucho tiempo y hemos dado un gran paso adelante de la mañana a la tarde, casi medio segundo. Lo más importante es que la moto no va mal y los Michelin siempre han funcionado bien en Jerez. Ya conseguimos unos buenos ajustes en los entrenamientos que hicimos aquí en febrero, así que respecto a la moto y los neumáticos, no son muy diferentes, teniendo en cuenta que he probado un chasis nuevo que ha demostrado ayudar. Hablaremos de probar las dos motos con el nuevo chasis mañana. Todo ha ido bien hasta ahora, así que quiero agradecer a HRC que me hayan traído mejoras, y al equipo por todo lo que han hecho. Pero todavía es pronto y hay muchos pilotos yendo rápido, así que ya veremos como acaba esto el domingo.”
Julián Simón, 1’43.830 seg.,44 vueltas, 195 Km. >> Audio
“Hoy las condiciones han sido buenas, y pese a que ha habido un poco de viento, hemos podido disfrutar de unos buenos entrenamientos. Hemos trabajado con dos motos totalmente diferentes, una con los ajustes de Qatar y la otra con los del test que hicimos aquí. Al final me he decantado por la moto que ya usamos aquí, aunque hemos hecho alguna combinación de lo que pusimos en Qatar y eso nos ha permitido conseguir un buen tiempo. Evidentemente aún estamos lejos de Kallio, que ha hecho un muy buen tiempo. Mañana intentaremos bajarlo. Vamos trabajar mucho con los neumáticos, ya que tenemos muchas opciones nuevas. La verdad es que Dunlop se está portando genial con nosotros. Respecto al apartado físico mío, el brazo me ha dado algunos problemas esta mañana, pero en la Clinica Mobile me han hecho un buen tratamiento. Gracias a ello por la tarde he sufrido menos y he podido completar la sesión con fuerza. Contento por este lado y esperar que mañana siga así o mejor.”
Esteve Rabat, 1’49.353 seg, 35 vueltas, 155 Km.>> Audio >> Audio (cat)
“Hemos tenido muchos problemas y todavía no he conseguido rodar rápido. Por la mañana la pista estaba muy fría y todavía quedaban zonas con algo de humedad, mientras que por la tarde ya estaba mejor, pero he tenido algún problema en la quinta curva. El problema es sólo mío, ya que no acabo de rodar fino. Esperemos que pueda mejorarlo mañana, aunque el resultado final me ha sorprendido bastante, ya que en un segundo y medio está toda la parrilla. Aquí te tienes que espabilar y no puedes dormirte.”
Marc Márquez, no ha salido >> Audio >> Audio (cat)
“Al final no he salido, ya que he probado a subirme a la moto en el box, y he notado que todavía me dolía la mano al apretar el freno. Tenía muchas ganas e ilusión por rodar en una carrera como esta, pero esta lesión me ha perjudicado y no he podido salir a pista. Ahora lo que toca es esperar al Gran Premio de Portugal; ver si puedo estar totalmente recuperado para competir allí y dar el cien por cien.”
