Para sorpresa de todos, el primer entrenamiento libre en el mítico Circuito de Le Mans se ha disputado con la pista seca. En estas condiciones y con una nueva reglamentación que amplia el tiempo de entrenamiento hasta los sesenta minutos, los pilotos Repsol han realizado una primera y positiva toma de contacto, rodando con asiduidad entre los diez primeros, y concluyendo con Marc Márquez en la séptima plaza, Esteve Rabat, noveno, Scott Redding, undécimo, y Cameron Beaubier, decimoctavo.
A pesar de la lluvia que en los últimos días ha caído en el país galo, que incluso seguía presente de forma leve durante esta mañana, los pilotos de la categoría de 125cc. han visto como el sol salía al empezar la sesión, y al cabo de apenas diez minutos, han podido calzar neumáticos lisos, para condiciones de pista seca. Marc Márquez ha ido mejorando sus tiempos paulatinamente y ha terminado marcando un registro de 1’46.205 segundos, a menos de un segundo del mejor tiempo marcado por Andrea Iannone. A su lado en el box, Cameron Beaubier ha tenido hoy su primera toma de contacto con el trazado francés. La sesión se ha saldado con sensaciones positivas para el joven americano, que ha terminado marcando el decimoctavo mejor tiempo.
Buenas sensaciones también para Esteve Rabat, que rodando solo durante toda la sesión, se ha centrado en conseguir un buen ritmo que le permita afrontar la carrera con confianza, algo que le faltó hace dos semanas en Jerez. Al final, ha sido noveno, dos décimas más rápido que su compañero de equipo, Scott Redding, que también ha terminado satisfecho con su rendimiento en la primera jornada en Francia. El piloto Repsol ha tenido que lidiar con la puesta a punto del chasis, que no le permitía entrar con comodidad en las curvas, pero tras unos ajustes en su box, ha podido rebajar sus tiempos paulatinamente.
Mañana dispondrán de una segunda tanda de entrenamientos libres para acabar de configurar la puesta a punto de sus máquinas, y a las 13:00 horas lucharán durante cuarenta minutos por una buena posición en la parrilla, en el entrenamiento cronometrado.
Marc Márquez, 1’46.205 seg, 22 vueltas, 92 km. >> Audio >> Audio (cat)
“El año pasado este circuito ya se me dio bastante bien, y fue la primera vez que me colaba entre los diez primeros. La sesión de hoy, al principio, ha sido un poco complicada por la lluvia que ha caído durante la mañana, pero por suerte se ha ido secando. Además, alargando el entrenamiento hasta una hora, personalmente me ha ayudado mucho para poner la moto a punto. Da más tranquilidad y eso se nota, porque al final los ajustes ya están bastante claros. Puedo rodar rápido, aunque igual me falta acabar de coger un poco más de confianza en esta pista. Mañana, en la sesión libre haremos alguna prueba más, para intentar hacer un buen registro en el cronometrado.”
Esteve Rabat, 1’46.439 seg, 22 vueltas, 92 km. >> Audio >> Audio (cat)
“Estoy muy contento, porque hoy el equipo ha trabajado muy bien. He tenido muy buenas sensaciones con el chasis y con el motor. En este circuito, la puesta a punto del chasis es muy importante, porque te tiene que permitir frenar fuerte y girar bien la moto en medio de la curva. Tiene que permitir acelerar fuerte con la moto bien dirigida, para no salirte hacia fuera de la curva. La moto corría mucho y yo he tenido confianza, así que hemos hecho un buen entrenamiento. He rodado todo el tiempo solo, haciendo mi propio ritmo, y mañana trabajaremos por dar otro pasito adelante.”
Scott Redding, 1’46.675 seg, 22 vueltas, 92 km. >> Audio
“Esta mañana nos ha ido bastante bien. Hemos utilizado un único juego de neumáticos en toda la sesión, que ha funcionado bien y nos permite pensar que tenemos una buena puesta a punto para la carrera. Parecía que la climatología no sería muy buena, pero se ha secado a tiempo para la sesión de entrenamientos y hemos podido rodar sin problemas, ajustando la configuración de la moto. El motor está trabajando mejor que en Jerez, así que estoy contento de ello. Tenía algún problema con el tren delantero en las frenadas, que hemos ido arreglando. Detrás no ha ido mal, y creo que podremos trabajar correctamente mañana con lo que tenemos. Disponer de una hora entera es mucho mejor, porque, siempre que no te caigas, puedes tomarte tu tiempo e ir haciendo algunos cambios. Espero que mañana el tiempo continúe como hoy.”
Cameron Beaubier, 1’47.644 seg, 25 vueltas, 105 km. >> Audio
“Hasta el momento, el circuito me gusta bastante. Es muy técnico en ciertos puntos y bastante fácil en otras zonas. En general, tengo buenas sensaciones y puedo pilotar cómodo. Al principio de la sesión, la pista estaba un poco mojada, pero ha salido el sol y se ha secado. He podido seguir el ritmo de los demás, así que de momento estoy contento. La puesta a punto es buena, aunque trabajaremos en algunas cosas durante la tarde para mañana seguir mejorando.”
