– Falta un mes para la salida. ¿Cuáles son tus sensaciones para el Dakar 2005?
‘Creo que estamos ante un año especial con dos factores muy importantes. Uno es que la carrera sale de Barcelona y eso es formidable, no sólo para nosotros como equipo, sino para aficionados de toda España que podrán vivir la carrera de otro modo, durante varios días, y no sólo viéndonos pasar por la carretera. Además, en el plano personal, estoy muy ilusionado. Sin duda se trata del Dakar al que llego en mejores condiciones, bien preparado en todos los aspectos, muy motivado y dispuesto a luchar al máximo por la victoria.’
– ¿Cómo has preparado la carrera y cuáles son las diferencias respecto al año pasado?
‘Hay una gran diferencia respecto a la edición anterior y es que este año he podido disputar una temporada al completo. Yo siempre había insistido en que era vital disputar el Dakar con muchísimos kilómetros de rodaje y ahora he conseguido llegar a la gran carrera tras correr varias pruebas de la Copa del Mundo. Además, los resultados han sido satisfactorios y por este motivo creo que he preparado perfectamente la carrera. Toda esta actividad se tiene que notar forzosamente. Además, los pilotos del equipo Repsol KTM utilizaremos un año más la 660 Rally monocilíndrica. Es la misma moto que utilizamos el año pasado, aunque con las pequeñas mejoras que se introducen continuamente. Nos sentimos a gusto en ella, la conocemos perfectamente y eso permitirá rodar a fondo desde el primer momento.’
– Tendrás como gran objetivo luchar por la victoria. ¿Estás preparado para ello?
‘Sin duda alguna el planteamiento es totalmente diferente. Los otros años también buscábamos la victoria, pero yo no era el líder del equipo. Ahora sí y llega la oportunidad en un momento magnífico. Me siento capaz y he visto en pruebas anteriores que puedo lograr lo que me proponga. Tengo siete años de experiencia en África, en las que me ha pasado de todo y pocas cosas pueden sorprenderme. Sólo la victoria podría ya sorprenderme.’
– ¿Qué puedes destacar sobre el recorrido de este año?
‘Dos cosas. En primer lugar las etapas maratón con parque cerrado. Eso quiere decir que cuando lleguemos a la meta tras un recorrido muy largo sólo podremos poner gasolina y no tocar nada más en la moto hasta el día siguiente. Tendremos que ser muy cuidadosos en la conducción para que la moto dure mucho más tiempo en condiciones. En segundo lugar, la navegación será más decisiva, ya que el rally se desarrollará de forma mayoritaria en Mauritania y ya sabemos por experiencia las dificultades que presenta el desierto en ese país.’
– Esta temporada ha sido muy intensa; ¿qué valoración haces de ella?
‘Una valoración excelente, sin ninguna duda, y no sólo para mí, sino para el equipo Repsol KTM. He ganado dos carreras de la Copa del Mundo de Raids, en Marruecos y Dubai, y he ganado también la Copa de España de Raids, además de estar luchando por los primeros lugares con mi compañero Marc Coma en todas las pruebas en las que se ha participado. Hemos de estar muy satisfechos de nuestra actuación.’
