Tanto Hayden como Pedrosa se han mostrado satisfechos con los progresos logrados el día de hoy. Hayden ha estado además practicando salidas y ha podido marcar una serie de vueltas rápidas constantes. En el caso de Pedrosa, el objetivo ha sido obtener unas primeras sensaciones básicas con la nueva moto y durante el proceso, el piloto español ha sido capaz de marcar un impresionante tiempo de 1m 48.210s.
Hayden volverá a Motegi mañana para continuar con más pruebas y para probar también la nueva moto que ha sido diseñada para cumplir con el nuevo reglamento de MotoGP para el 2007 relativo a los 800cc. Mientras tanto, Dani Pedrosa volverá a casa para continuar con su recuperación de las heridas sufridas a raíz de la caída durante el Gran Premio de Malasia.
Nicky Hayden.
Mejor vuelta: 1m 47.755. Vueltas realizadas: 54
«Ha sido un día bueno en general, y he sido capaz de dar unas cuantas vueltas en 1m 47s con mayor facilidad que durante el fin de semana, así que aunque la moto no había cambiado he tenido la sensación de haber estado pilotando un poco mejor. Hoy hemos probado sobre todo distintas piezas para el embrague. He entrenado un poco las salidas y he intentado encontrar algo que funcione en las curvas pero siga funcionado en las salidas. No queremos utilizar nada que sea demasiado arriesgado porque lo último que podemos hacer ahora es no acabar una carrera. No he probado la 800 porque tengo mucho que hacer con la moto actual y no necesito involucrarme en demasiados proyectos en estos momentos. Sin embargo la moto tiene muy buen aspecto y ya tengo ganas de probarla mañana.»
Dani Pedrosa
Mejor vuelta: 1m 48.210s. Vueltas realizadas:30:
«La primera sensación es que la nueva moto funciona bien y esto es muy importante – todo funciona con normalidad y parece estar bien. El carácter del motor es un poco diferente, algo que era de esperar, pero en general es bastante similar a la RC211V. Hay algunas cosas de la moto que parecen más pequeñas y el colín es mucho más corto, así que la moto tiene un aspecto más compacto. Tiene algunas características que se parecen más a la 250cc, pero sigue siendo una moto de MotoGP. Los tiempos de hoy han sido bastante buenos para ser los primeros entrenamientos, pero es demasiado pronto para decir si será más rápida que la de 990cc. La velocidad en las curvas es muy similar a la RCV – aunque la velocidad en curvas de Motegi es muy baja porque hay muchas horquillas, así que es muy difícil decir con certeza si será más rápida. En términos generales han sido unos buenos entrenamientos.»
Tiempos no oficiales:
- C.Edwards (Yamaha) 1m 46.68s (56 vueltas)
- S.Gibernau (Ducati) 1m 47.41s (37 vueltas)
- K.Roberts (KR) 1m 47.64s (48 vueltas)
- N.Hayden (Honda) 1m 47.70s (54 vueltas)
- L.Capirossi (Ducati) 1m 47.89s (35 vueltas)
- K. Akiyoshi (Suzuki) 1m 47.89s (31 vueltas)
- D.Pedrosa (Honda) 1m 48.24s (30 vueltas)
- T.Okada (Honda) 1m 48.43s (50 vueltas)
- V.Rossi (Yamaha) 1m 48.58s (41 vueltas)
- N.Aoki (Suzuki) 1m 50.48s (23 vueltas)
