Su victoria en la penúltima etapa le consolida al frente de la clasificación general, y ya cuenta con nueve minutos de ventaja sobre David Casteu.
En una prueba que se está caracterizando por las numerosas penalizaciones, Marc Coma se ha impuesto de nuevo a sus rivales en la quinta etapa del Rally de los Faraones, que se ha disputado hoy entre los enclaves de Sitra y Bairija. El piloto Repsol ha sido el más rápido en cubrir los 369,82 Km de especial, y ha alcanzado la meta por delante de Casteu y De Gavardo. Coma, que hoy no ha debido sobreponerse a ningún contratiempo, ha realizado una demostración de madurez y pilotaje, aumentado su ventaja respecto a sus principales rivales. Ya cuenta con nueve minutos sobre Casteu, que es segundo, y 10 sobre De Gavardo, tercero.
Hoy se ha tratado de una etapa sin grandes dificultades en cuanto a la navegación. Sin embargo, en el tramo final de la misma, los pilotos han debido rodear el Oasis de Bahirija, lo que ha puesto a algunos en apuros. Coma, Durán y Sala lo han superado sin problemas, mientras que De Gavardo y Casteu, que pueden haberse salido del corredor de seguridad de 3 Km para atravesar este obstáculo, se arriesgan ahora a una nueva penalización por parte de la organización.
Mañana tendrá lugar la sexta y última etapa del rally, con salida en Bahirija y llegada a El Cairo. Con un total de 404,61 Km, 309,75 de ellos de tramo especial, la etapa no supondrá mayor dificultad para los participantes que la de cubrir más de 300 Km hasta la meta. Será una etapa en la que dejarán atrás el gran erg de dunas, para regresar a las zonas planas con pequeños montículos de pistas rápidas.
1º, Marc Coma:
‘Estoy satisfecho porque, de momento, he ganado la etapa y voy en cabeza de la clasificación con una buena ventaja. Ayer, el hecho que se me rompiera el GPS, tuviera que seguir a Casteu y que él se saltara un way point, condicionó mi carrera y la posterior penalización. Según el reglamento de la prueba, no deberíamos haber sido penalizados, pero según el de la FIM, sí. En principio, debería prevalecer el de la carrera, pero la confusión hizo que finalmente decidieran penalizarnos. A pesar de todo, no estoy descontento, porque pude seguir manteniendo el liderato y, el hecho de salir hoy quinto, me ha permitido ampliar algo más mi ventaja. La primera parte de la etapa de hoy era de fuera pistas con algunas dunas, pero cada vez era más técnica. En cuanto a tiempos, he liderado la etapa prácticamente desde el principio, pero a partir del repostaje ha sido cuando he pasado a abrir la pista. He rodado a buen ritmo, cómodo y sin arriesgar más de la cuenta, y he logrado distanciarme respecto a mis rivales. Trataré que mañana sea un mero trámite, pero se trata de una etapa bastante larga y no debemos perder la concentración.’
Jordi Durán:
‘Lo de ganar la etapa de ayer fue toda una sorpresa. Aunque no creo que sea la manera de ganar, fue una recompensa a mi trabajo. No soy el más rápido, pero estoy haciendo un buen rally y el hecho de cometer menos errores que los demás, me valió para semejante premio. Ayer me pasé un way point, pero enseguida me di cuenta y regresé a por él; tuve que retroceder tan sólo un par de kilómetros y perdí poco tiempo. La etapa de hoy ha comenzado con un fuera pista bastante roto y no tenía demasiada confianza, por lo que he bajado un poco el ritmo. He ido mejor después de la asistencia, ya que hemos entrado en pistas rápidas con mayor visibilidad. Estoy muy contento con mi rendimiento en el rally y cada vez tengo más confianza; ese era mi objetivo aquí.’
Giovanni Sala:
‘A diferencia de lo que pasó en la tercera etapa, la penalización de ayer me favoreció. Hoy he terminado cuarto, aunque la clasificación todavía puede cambiar un poco. Al parecer, algunos pilotos se han salido del corredor de seguridad, por lo que pueden ser penalizados. El principio de la etapa ha sido complicado en cuanto a navegación, y luego hemos llegado a una zona de pistas rápidas con huecos. Estaba agotado y no todo lo concentrado que debería, así que, después del repostaje, he decidido bajar un poco el ritmo porque no quería arriesgarme. Hacía mucho tiempo que no corría y he pasado muchos meses sin ni tan siquiera entrenar. A pesar de todo estoy satisfecho de cómo está yendo el rally, tanto por mí como por el equipo.’
Carlo De Gavardo:
‘Ha sido una etapa muy rápida y de mucha navegación. He salido en la tercera posición y me he mantenido en ella sin mayores problemas. He disfrutado mucho esta ruta y mi rendimiento también ha sido el adecuado, sin cometer errores, y sintiéndome bien física y psíquicamente. Mañana será la última etapa; espero que todo salga bien y terminemos este rally sin problemas. Técnicamente, la moto se ha comportado muy bien. Roberto Boasso, mi mecánico, ha realizado un muy buen trabajo y eso también me satisface. Los objetivos de este Rally se han cumplido y he recogido todas las evaluaciones de rendimiento, potencia y funcionalidad de los diferentes motores, para afrontar bien el próximo Dakar. Mañana saldré en la cuarta posición por detrás de Casteu, que se encuentra a 45 segundos aproximadamente por detrás de mí. Espero poder luchar por la segunda posición general antes de finalizar el rally.’
Clasificación quinta etapa (provisional):
1. M. Coma 3h 4132 seg.
2. D. Casteu + 609 seg.
3. C. De Gavardo + 813
4. V. Rivera + 1508
5. G. Sala + 1732
6. J. Durán + 2624
Clasificación general (provisional):
1. M. Coma 18h 4448 seg.
2. D. Casteu + 943 seg.
3. C. De Gavardo + 1028
4. G. Sala + 3444
5. J. Durán 1h 1046
