Roma y Peterhansel, primero y segundo respectivamente en coches, mientras que Esteve se mantiene líder en motos. Alphand y Coma obligados a abandonar.
La segunda etapa de la décimo segunda edición de la Baja España Aragón, se ha saldado positivamente para los intereses de la mayoría de pilotos Repsol, que han tenido que disputar dos pasadas cronometradas a un circuito de 242,12 Km. En la categoría de coches, Nani Roma se ha impuesto en la segunda especial del día y ocupa ahora el liderato de la clasificación general con dos minutos y medio de ventaja sobre su compañero Peterhansel, que es segundo. Isidre Esteve se ha adjudicado las dos especiales y se consolida como líder indiscutible en la categoría de motos. El lado más negativo de la jornada lo han vivido Luc Alphand y Marc Coma, que han tenido que abandonar la prueba por problemas mecánicos. El piloto francés ha sufrido un vuelco con su Mitsubishi, mientras que el catalán ha roto el cambio de su KTM.
En la categoría de coches, el español Nani Roma y su copiloto afincado en Andorra se encontraban a 19 segundos de sus compañeros de equipo Stéphane Peterhansel y Jean-Paul Cottret tras la primera especial del sábado por la mañana, pero se han hecho con el liderato de la prueba tras marcar el mejor tiempo en la segunda pasada del tramo, disputada por la tarde. Roma fue vencedor de esta prueba en cuatro ocasiones en la categoría de motos, antes de pasar a la categoría de coches el pasado octubre.
Los actuales campeones del Dakar, Peterhansel y Cottret, han tomado la salida como líderes de la clasificación en la primera especial por la mañana, al volante de su Mitsubishi Montero Evolution, tras haber marcado el mejor tiempo en la etapa prólogo de ayer. A pesar de los constantes problemas con los frenos, que han obligado al francés a extra utilizar el motor y la caja de cambios en los kilómetros finales del tramo de esta mañana, ha sido capaz de acabar esta primera especial con una ventaja de 19 segundos en la general sobre su compañero de equipo. Sin embargo, Peterhansel – que participa en la Baja España por primera vez desde su espectacular accidente en motocicleta hace ya 20 años – ha hecho lo que ha podido en el tramo de la tarde, perdiendo casi tres minutos frente a su rival y compañero. En el segundo tramo, Stéphane ha vuelto a tener los mismos problemas con los frenos y ha acabado la etapa a 2 minutos y 36 segundos de su rival español.
Los vencedores del Rally de Túnez, Luc Alphand y Gilles Picard, se encontraban a sólo 15 segundos de sus compañeros de equipo franceses en el PK. 59 del primer tramo, pero se han visto obligados a abandonar la prueba tras volcar con su Mitsubishi Montero Evolution.
En la categoría de motos, Isidre Esteve ha controlado la segunda etapa a la perfección y se ha adjudicado las dos especiales de 242,12 Km. Menos afortunado ha estado el otro piloto Repsol, Marc Coma, que se ha visto obligado a abandonar cuando no había disputado ni la mitad del primer bucle, al romperse el cambio de su KTM. Prudente durante los primeros compases por la escasa visibilidad sobre el terreno, Esteve ha sabido imprimir un gran ritmo, que sólo Marc Coma ha podido seguir y que les ha destacado notablemente del resto de pilotos. El de Oliana, que mañana será el primero en tomar la salida, cuenta ahora con una ventaja de más de siete minutos sobre el segundo clasificado, el español Pellicer. La retirada de Marc Coma priva al equipo Repsol de un doblete que estaba prácticamente asegurado.
La tercera y última etapa se disputará el domingo por la mañana y consistirá en una especial de 118,67 Km. de recorrido hacia el norte de Zaragoza.
Nani Roma:
«Hemos alcanzado la estela de polvo de Marc Blázquez tras unos 80 Km. esta mañana, pero no ha habido manera de pasarle en el primer tramo. Incluso le hemos dado un pequeño toque, pero ha sido imposible adelantarle. La prioridad es acabar y acumular el máximo de experiencia, pero estoy encantado con el resultado de hoy. He alcanzado a Marc nuevamente en el segundo tramo y después de unos 80 Km. se ha detenido para dejarme pasar. Ha sido entonces cuando he podido mantener una buena velocidad. He visto la estela de polvo de Stéphane a cierta distancia, pero lo importante es que ahora me encuentro en una buena posición para ganar la carrera.»
Stéphane Peterhansel:
«Hemos tenido un problema con los frenos al inicio del primer tramo. Tenía que pisar repetidamente el pedal de freno para poder reducir la velocidad. El problema cada vez era peor y al final he tenido que usar el motor para frenar porque el pedal ya llegaba al suelo y no había reacción. Generalmente freno con el pie izquierdo y mi estilo de conducción ha hecho que se sobrecalentaran, así que, al principio de la segunda especial me he vuelto a quedar sin frenos. Mañana lo daré todo, pero tengo que adelantar a Nani y sacarle casi un minuto, así que no será fácil.»
Luc Alphand:
«En una horquilla en subida de izquierdas, en primera velocidad, me he pegado demasiado a la parte interior de la curva. Había una enorme roca en la parte interior contra la que hemos impactado y en consecuencia hemos volcado hacia el lado de Gilles. El impacto ha sido a baja velocidad y luego hemos tenido que esperar a que nos ayudara un piloto español en un 4×4 para volver a girar el coche.»
Isidre Esteve:
«La etapa de hoy ha ido muy bien. A las 6:30 de la mañana he tomado la salida de la primera especial. A esa hora aún está bastante oscuro y no se diferencian bien las rodadas y los baches, así que durante los primeros kilómetros he preferido ir un poco más despacio, tomando más precauciones. En la primera asistencia, a mitad del recorrido del primer bucle, me han dado la noticia del abandono de Marc. Era mi rival más fuerte y el resto de pilotos estaban más retrasados, así que, al no estar Marc ya en carrera, he decidido bajar un poco el ritmo y no tomar riesgos innecesarios. Me he sentido muy cómodo a lo largo de todo el recorrido; la moto ha funcionado a la perfección y yo no he cometido ningún error. Por la mañana había mucho polvo, pero las pistas estaban bastante bien. En la segunda especial, como habían pasado todas las motos, coches y camiones, unos 60 o 70 Km. estaban bastante mal. El terreno estaba degradado y ha sido un poco más complicado. La primera parte de la etapa de mañana se disputa sobre terreno nuevo, pero los últimos 30 Km. discurrirán por las mismas pistas que hoy. Tengo más de ocho minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, así que mañana saldré con una táctica más conservadora. Hasta que no termine la última especial no me quiero confiar, ya que el año pasado también gané las tres primeras y en la última etapa tuve que abandonar por un problema eléctrico.»
Marc Coma:
«Ha sido una verdadera lástima. Cuando llevaba sólo 80 o 90 Km. de la primera especial, el cambio de mi moto se ha roto. He sido extraño, porque se trata de un prototipo muy fiable de KTM que ya habíamos probado, pero son cosas que pasan en las carreras. Hasta ese momento estaba rodando muy cómodo y me sentía muy bien con la moto. Estaba controlando la carrera , y mantenía la distancia respecto a Isidre; en algún parcial le recuperaba algo de tiempo, mientras que en otros, él los hacía mejor. Ambos habíamos ampliado la diferencia respecto al resto de pilotos. Para el lunes, teníamos planificados unos entrenamientos con KTM para probar la moto con la que correremos en la próxima edición del Dakar, pero al vernos obligados a abandonar, hemos adelantado estos entrenamientos para hoy. Se trata de una moto con las nuevas especificaciones y me gusta como está funcionando. Ha sido una pena, porque teníamos muchas posibilidades de hacerlo bien y lograr un buen resultado aquí. Sólo puedo decir que vamos a seguir trabajando para que esto no vuelva a suceder.»
Clasificación general en coches tras la segunda etapa:
1. Roma/Magne (Mitsubishi Montero Evolution), 6h 14’22 seg.
2. Peterhansel/Cottret (Mitsubishi Montero Evolution), 6h 16’58 seg.
3. Blazquez/Salvador (Nissan Pick-Up), 6h 20’19 seg.
4. Romas/Jesus (Toyota RAV-4), 6h 40’21 seg.
5. Costa/Costa (Toyota Landcruiser), 6h 41’52 seg.
Clasificación general en motos tras la segunda etapa:
1. I. Esteve, 6h 16’13.0 seg.
2. J. Pellicer a 7’39.0 seg.
3. O. Gonzalez a 15’59.0 seg.
4. V. Rivera a 26’54.0 seg.
5. D. Vernier a 29’11.0 seg.
