Roma consigue la 5ª posición en coches. No hay cambios destacados en las clasificaciones generales.
El Dakar 2005 ha recuperado la normalidad con la celebración de la decimotercera etapa entre Bamako y Kayes, en territorio de Malí. Ha sido una etapa que los principales aspirantes a la victoria, sobre todo en motos, han realizado en grupo ya que el recorrido era de pista única de laterita, con mucho polvo y numerosos cruces. Pocas posibilidades para todos ellos de conseguir ventajas apreciables. Marc Coma ha sufrido un problema con el trip master y ha tenido que esperar a Esteve para llegar juntos a meta, lo que le ha hecho perder algunos minutos. El vencedor del día ha sido Andy Caldecott , Isidre Esteve ha sido sexto, Marc Coma noveno y Giovanni Sala décimo. En la clasificación general, el francés Cyril Despres mantiene una ventaja de 16.06 sobre Marc Coma, que es segundo, y 21.06 sobre Esteve que es cuarto. Sala está situado en la séptima plaza.
En automóviles Peterhansel sigue aumentando su ventaja en la general. Tras la jornada de hoy tiene 27.33 sobre su compañero de equipo Luc Alphand. Nani Roma ha logrado una excelente quinta posición y sigue ocupando la sexta plaza en la general.
Mañana se celebra la decimocuarta etapa entre Kayes y Tambacounda, ya en Senegal, con 530 kilómetros de prueba especial con pista de laterita y sabana.
Las opiniones
Marc Coma:
‘Tras la cancelación de la etapa de ayer, hoy hemos empezado el rally de nuevo. Ha sido una etapa un poco extraña, difícil a nivel de concentración y con mucho polvo. Resbalaba bastante. Además hemos atravesado muchos pueblos y los animales se nos cruzaban por el camino; ha sido un poco peligroso y hemos tenido que conducir con mucho cuidado. Lo importante es que estamos aquí y ya queda poco para llegar al final. El trip master me ha empezado a fallar antes de llegar al repostaje. Me he dado cuenta de que no funcionaba ya que no me marcaba correctamente el kilometraje. Lo he cambiado por el trip auxiliar durante el repostaje y, una vez solucionado el problema, he podido llegar. Creo que será difícil recortar la diferencia con la cabeza de carrera de aquí a Dakar. Si a Cyril no le pasa nada, creo que va a estar complicado recuperarle, pero mañana aún quedan 500 Km. y hasta el final aún tenemos opciones.’
Isidre Esteve:
‘Tras el accidente de Fabrizio, la cancelación de la etapa de ayer era necesaria. Hoy, de nuevo hemos retomado la competición con una etapa con mucho polvo, gente, pueblos, animales… Ha sido complicada, porque era bastante sencillo sufrir una caída o cualquier otro incidente. He optado por ir tranquilo, asegurando, sin arriesgarme a alguna caída. Sabía que los de detrás me iban a alcanzar, pero tampoco podía adelantar ni a Marc ni a Cyril, porque había mucho polvo que no me permitía ni verles. Siempre estaba metido en una nube de polvo. Mañana creo que va a ser más de lo mismo, pero a los pilotos de detrás les va a venir mejor. Una vez entrados en las pistas de laterita, que es lo que nos queda de aquí en adelante, es muy difícil recortar diferencias. No es como en el desierto, que es abierto y puedes pasar por donde quieras, ahora sólo puedes conseguir diferencias si los de delante tienen un error de navegación. Pasarles en pista cuesta mucho, tienes que esperar el error del piloto de delante.’
Giovanni Sala:
‘Hoy retomábamos la competición tras la cancelación de la etapa de ayer. Ha sido duro, tanto por el accidente de Fabricio como porque la pista era bastante complicada y había mucho polvo que no permitía ver prácticamente nada. Era peligroso arriesgarse, por eso he optado por un planteamiento conservador, pero además he tenido un problema de navegación que me ha hecho perder algo de tiempo. Pero bueno, sigo aquí que es lo importante. En cuanto a si Marc e Isidre siguen teniendo opciones de victoria, creo que ambos están cerca y en buenas condiciones. Me gustaría mucho que alguno de los dos ganara, porque juntos hemos trabajado mucho para ello, sería un sueño. Pero prefiero no decir nada y esperar a que lleguemos hasta Dakar, porque ya que faltan pocos días para el final.’
Jordi Arcarons:
‘Por lo que me han comentado los pilotos, se ha tratado de una etapa de pista única, con algún que otro peligro, y con mucho polvo. Era la típica pista africana de laterita donde el polvo se queda en suspensión y no se va. Marc salía primero, pero ha sufrido un problema con el trip master que no le permitía coordinar bien lo que le decía el road book con lo que se iba encontrando, sobretodo a nivel de peligros. No podía ir en velocidad y a la vez seguro. Los pilotos de detrás se han ido cogiendo los unos a los otros, pero tampoco han podido llegar a adelantarse a causa del polvo. Así que han llegado todos juntos a la meta. Las diferencias han sido mínimas y no se han podido recortar minutos, más que el par de minutos del orden de salida. Todo a causa del polvo. Este es el problema que vamos a tener de ahora en adelante hasta Dakar, ya que todas las pistas que vamos a encontrar son así. Tras la cancelación de la etapa de ayer, a los pilotos les he visto bien. Creo que una vez coges la moto, debes concentrarte mucho en lo que estás haciendo y eso no te permite pensar en otra cosa. Más que con ganas de salir les he visto con ganas de continuar y de terminar cuanto antes la carrera. El sentimiento de todos es de profunda tristeza y aunque hace poco, exactamente dos días, del accidente de Fabrizio, tenemos la sensación de que hace mucho más tiempo.’
Stephane Peterhansel:
‘Ha sido un buen día para mí. La etapa no era muy larga. La primera parte, por la pista de tierra dura, ha sido muy rápida. Tras unos 80 Km. hemos llegado a un camino estrecho y luego ya sólo quedaba la última parte de la especial, bastante rápida. He empezado la jornada en segunda posición, pero tras 120 Km. he atrapado a De Villiers y le he intentado adelantar. He apretado para pasarle y él ha perdido el control de su coche y ha dejado el camino. Después de eso me he situado en cabeza y he terminado a buen ritmo. Mañana será una etapa larga con muchos árboles y cruces por ríos. Trataremos de mantener el ritmo, ya que sólo faltan dos etapas largas por disputar.’
Luc Alphand:
‘Giniel de Villiers dejó que Stephane le adelantara, pero no a nosotros. Nos hemos mantenido tras De Villiers. El camino era bueno, pero de nuevo hemos perdido algún tiempo respecto a Stephane. Eso no supone un gran problema. Ha sido un buen día para el equipo y nos acercamos al final. Ambos empezaremos en cabeza y controlaremos la carrera.’
Nani Roma:
‘Hoy ha ido muy bien; ha sido una etapa más rápida, de verdadera conducción. He logrado mi mejor resultado hasta el momento ya que he entrado quinto. Estoy muy satisfecho. Durante muchos kilómetros, he ido detrás de Ari Vatanen que levantaba mucho polvo. Se ha vuelto peligroso. Llega un momento que no hace falta arriesgar para arañar uno o dos minutos, ya que en medio del polvo lo puedes llegar a perder todo. Lo importante es que el equipo va bien, está delante y que si mis compañeros necesitan cualquier cosa, estoy ahí detrás, muy cerca de ellos. Dentro de dos días llegamos a Dakar, a ver si seguimos en esta línea porque aún queda trabajo por hacer. Lo importante es ir tirando poco a poco, pero firmes. No quiero pensar en si podré o no recortar más minutos al quinto clasificado. Mi labor aquí no es esa, no es el buscar un gran resultado. Lo que quiero es estar tranquilo, tirar, avanzar, estar cerca de mis compañeros, este es mi trabajo ahora. No me importa terminar quinto, sexto o séptimo, aunque evidentemente mi mentalidad es ganadora y quiero estar lo más adelante posible. Antes de salir ya hubiera firmado estar entre los diez primeros. Ahora estoy sexto y lo que debo estar es tranquilo y no pensar en el resultado.’
