Marc Coma, Isidre Esteve y Nani Roma experimentaron por primera vez las sensaciones de un fórmula junto a los pilotos de GT Ángel Burgueño y Miguel Ángel de Castro.
El motivo de la presentación de Drivex, empresa dedicada a la organización de cursos de pilotaje y dirigida por Pedro Martínez De La Rosa y Miguel Ángel de Castro, los pilotos Repsol de Raids pudieron disfrutar en el circuito de Jarama de una jornada de aprendizaje y diversión sobre el asfalto. Para todos ellos, se trataba de la primera ocasión en que rodaban sobre el trazado madrileño y, mientras Nani Roma ya había participado como invitado Repsol en la Supercopa SEAT León con motivo del GP de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya, Marc Coma e Isidre Esteve se subían por primera ver tanto a un monoplaza como a un turismo de competición.
La jornada comenzó con la prueba de los turismos, que consistió en una primera toma de contacto con el trazado. Cada uno de los pilotos Repsol estuvo acompañado por un monitor que realizaba las funciones de copiloto y a su vez enseñaba trazadas, puntos de frenada y demás técnicas de pilotaje. Nani Roma fue el que desde un primer momento mostró mejores maneras al volante, mientras que Marc Coma e Isidre Esteve pusieron de manifiesto su lógica falta de experiencia sobre asfalto. El de Oliana incluso tuvo una salida de pista sin consecuencias.
Tras los turismos llegaba el momento del co-drive en un biplaza de Fórmula 3 con el que realizaron, como acompañantes, una vuelta cada uno para tomar referencias de cara a la prueba de los monoplazas. Finalmente y por turnos, los pilotos disfrutaron de cinco vueltas a los mandos de un monoplaza, tres en el caso de Esteve como penalización por su salida de pista con el turismo. Pero eso sí, lo hicieron neutralizados con un pace car por delante y un safety car por detrás. Eso no impidió que, como auténticos pilotos de competición, dejara atrás al safety car y adelantaran al pace car cuando tuvieron la oportunidad. Nani Roma incluso deleitó a los asistentes con un espectacular trompo.
Coma, Esteve y Roma se marcharon del Jarama felices y satisfechos por haber podido disfrutar de la experiencia. Aunque se quedaron con ganas de realizar más vueltas, dejaron claro que no cambian las pistas y los desiertos por los circuitos. La actividad de los pilotos Repsol no cesa y el próximo sábado día 12 participarán en el Memorial Toni Soler que tendrá lugar en la localidad leridana de Basella.
Marc Coma:
‘Era la primera vez que entraba en un circuito y no había rodado nunca ni con un turismo de competición ni con un fórmula. Ha sido un poco extraño, pero muy divertido. Con los turismos hemos podido hacer un poco más el animal ya que con los fórmula íbamos neutralizados. Las sensaciones son completamente diferentes de las de la moto. Mientras que con el monoplaza sientes la velocidad en la cara, con los turismos no tienes tanta sensación de velocidad, pero al mirar el cuentakilómetros te das cuenta de que vas muy deprisa. No me planteo el salto a los circuitos pero sí que este año voy a participar como invitado Repsol en una prueba de la Supercopa SEAT León.’
Isidre Esteve:
‘Ha sido muy divertido. Nunca había corrido en circuito y todo era nuevo para mí, pero la experiencia ha sido fenomenal. Tal vez me he divertido más con el turismo ya que con el fórmula no nos dejaban correr demasiado. Pero es lógico ya que nunca antes habíamos pilotado un fórmula y todo es muy diferente. Ha sido una experiencia repleta de nuevas sensaciones que me encantaría repetir. Es una buena forma de cambiar un poco y desconectar.’
Nani Roma:
‘Ha sido un día fantástico y quiero dar las gracias a Repsol por haberme ofrecido esta posibilidad. Ha sido muy divertido y, aunque ya había conducido un turismo de competición, nunca antes me había subido a un monoplaza. También era la primera vez que rodaba en el Jarama. Me he divertido mucho, pero el habitáculo del monoplaza era bastante pequeño y tenía que conducir encogido; me costaba mucho cambiar de marchas. En cada vuelta me he sentido mejor, pero cinco vueltas no dan para mucho. Me encantaría repetir, pero eso sí, con un cockpit más grande.’
Miguel Ángel De Castro:
‘Les he visto bastante bien a todos, aunque a Nani era el que pilotaba con más soltura. Marc e Isidre han ido mejorando a lo largo del día y los tres me han sorprendido. Un punto crítico es la salida de boxes, donde los pilotos inexpertos normalmente calan los monoplazas, sin embargo ellos han salido sin problemas. Transmitían mucha tranquilidad. Ha sido una primera toma de contacto, aunque al final del día los tres querían disputar una carrera. Gracias a Dios eran las seis de la tarde y nos han cerrado el circuito.’
