Marc Coma primero en motos, con su compañero Jordi Viladoms quinto. Masuoka, Peterhansel y Roma son cuarto, quinto y sexto respectivamente en coches. Una impresionante inundación y daños en el tramo provocan estragos en la ruta del Rally de Marruecos.
Etapa 1: Erfoud - Erfoud (revisada)
Enlace 24 Km, Especial 137 Km, Enlace 45 km, Especial 137 km, Enlace 68 km. Total 411 km
Hoy se ha disputado la etapa inaugural del Orpi Rally de Marrueco, tercera prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country 2006, que se ha celebrado alrededor de la población de Erfoud al este de Marruecos. Para la especial del día se tenía previsto un bucle de 266 Km alrededor de Erfoud, utilizando una sección totalmente nueva y varias pistas utilizadas por última vez en 2003. El plan inicial era superar los pasos de dunas en Merzouga y el famoso erg Chebbi, que han sido utilizados por Mitsubishi y Volkswagen durante unos entrenamientos cruciales a mitad de temporada. Pero las fuertes lluvias torrenciales caídas durante los últimos días, que incluso se habían llevado por delante un hotel cercano, han hecho que un área que habitualmente es desértica, se haya convertido en una gran charca de agua acumulada.
El coche oficial de apertura de la FIA ha salido acompañado por un segundo equipo para realizar el reconocimiento final, decidiendo que se realizarían dos especiales más cortas, un bucle de 137 Km, en lugar de la especial única prevista. Esta especial ha recorrido terreno que los concursantes ya conocían de anteriores entrenamientos en la región, y un tramo final completamente nuevo.
El piloto japonés Hiroshi Masuoka y su copiloto francés Pascal Maimon han liderado a la representación del Repsol Mitsubishi Ralliart tras la etapa inaugural, marcando el cuarto mejor tiempo por detrás del sudafricano Giniel de Villiers, el francés Jean-Louis Schlesser y el español Carlos Sainz. Los pilotos Repsol han sido notablemente más rápidos en la segunda pasada, con Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean-Paul Cottret en cabeza marcando el tercer mejor tiempo al volante de su Mitsubishi Montero Evolution, detrás del vencedor de la etapa, Sainz, y De Villiers. Los dos veces vencedores del Dakar tomarán la salida de la segunda etapa mañana a poco más de 4 minutos del líder. Peterhansel ha sido quinto en la primera especial. Nani Roma ha sumado un séptimo y un sexto puesto, y se ha situado sexto en la clasificación general.
En motos, victoria de Marc Coma en las dos especiales líder por tanto de la clasificación general-, con su compañero de equipo Jordi Viladoms marcando el sexto mejor tiempo en la primera y el quinto en la segunda, lo que le sitúa en quinta posición de la clasificación general. La de hoy ha sido una etapa de trámite para los dos pilotos Repsol de la categoría motos.
Protagonistas:
Stéphane Peterhansel:
«Al inicio del la primera pasada me he salido de la carretera y he perdido unos 20 segundos, pero era una carretera muy rápida. He realizado una especial segura. Sólo unos 10 Km han sido técnicos, pero el objetivo para la segunda pasada ha sido asegurar para no perder más tiempo respecto a nuestros rivales.»
Hiroshi Masuoka:
«Los últimos 40 Km del tramo eran llanos y eso probablemente ha sido más favorable para nuestros rivales. Mi plan para el día de hoy era pilotar con seguridad y mantenerme entre los líderes. Me ha parecido que mi suspensión trasera ha estado un poco blanda, así que lo revisaremos para el segundo día.»
Nani Roma:
«No he tenido muy buenas sensaciones esta mañana y no estoy demasiado contento con mi pilotaje, aunque luego me he dado cuenta de que tenía un amortiguador roto. Bueno, hoy no ha sido mi día, pero acabamos de comenzar.»
Marc Coma:
«Hoy ha sido una primera toma de contacto con este raid, y la verdad es que ha sido más movida de lo que esperábamos. Debido a las lluvias que han caído, el terreno estaba impracticable y han tenido que modificar el recorrido. Nosotros hemos salido con la nueva moto, la misma que ya llevó mi compañero Jordi Viladoms en Cerdeña y con la que planeamos correr el próximo Dakar, y de momento todo ha funcionado perfectamente.»
Jordi Viladoms:
«Han sido dos las pasadas que hemos hecho por el mismo recorrido -una especial más bien corta-, así que la primera me ha servido para reconocer un poco el terreno y en la segunda he podido ir bastante más rápido. He terminado quinto y que creo es un buen resultado para comenzar este raid.»
Para mañana jueves se había previsto recorrer la segunda etapa por el norte del país, entre Erfoud y Ain Benimathar, pero las intensas lluvias han destruido partes de la especial original, dejando varías áreas cubiertas de agua. Tal ha sido la seriedad de las inundaciones, que el coche de apertura de ruta de la FIA, en el que han viajado el múltiple campeón del mundo de la FIA Pierre Lartigue y Fred Gallagher, ha quedado atrapado tres veces durante el reconocimiento, y en una de ellas Gallagher incluso se ha visto hundido hasta la cintura en el espeso lodo. En último minuto se ha organizado una especial modificada, nuevamente partida en dos secciones, que llevará a los equipos a Ain Benimathar, uno de los dos bivouac tradicionales del Rally Marruecos de este año. Los pilotos de motos y los copilotos se tendrán que enfrentar a muchas páginas llenas de cambios en el road book, que tendrán que descifrar antes de la salida de la segunda etapa, mañana martes por la mañana.
Clasificaciones Coches
PE1 Rissani – Borj Yerdi: 137 Km.
1. De Villiers (Volkswagen) 1h07’39»
2. Schlesser (Buggy) 1h07’42»
3. Sainz (Volkswagen) 1h08’16»
4. Masuoka (Mitsubishi) 1h09’17»
5. Peterhansel (Mitsubishi) 1h10’45»
7. Roma (Mitsubishi) 1h11’29»
PE2 Rissani – Borj Yerdi: 137 Km.
1. Sainz (Volkswagen) 1h04’57»
2. De Villiers (Volkswagen) 1h05’02»
3. Peterhansel (Mitsubishi) 1h06’14»
4. Schlesser (Buggy) 1h06’49»
5. Masuoka (Mitsubishi) 1h07’22»
6. Roma (Mitsubishi) 1h08’04»
General
1. De Villiers (Volkswagen)2h12’41»
2. Sainz (Volkswagen)+ 00’32»
3. Schlesser (Buggy)+ 01’50»
4. Masuoka (Mitsubishi)+ 03’58»
5. Peterhansel (Mitsubishi)+ 04’18»
6. Roma (Mitsubishi) + 06’52»
Clasificaciones Motos
PE1 Rissani – Borj Yerdi: 137 Km.
1. M.Coma (KTM) 1h14’42″0
2. D.Casteu (KTM) 1h18’04″0
3. C.Despres (KTM) 1h20’45»
4. C.Blais (KTM) 1h21’04″0
5. A.Ullevalseter (KTM) 1h22’53»
6. J.Viladoms (KTM) 1h23’16»
PE2 Rissani – Borj Yerdi: 137 Km.
1. M.Coma (KTM) 1h12’26″0
2. D.Casteu (KTM) 1h12’59″0
3. C.Despres (KTM) 1h14’16″0
4. C.Blais (KTM) 1h15’54″0
5. J.Viladoms (KTM) 1h16’39″0
General
1. M.Coma (KTM) 2h27’08»
2. D.Casteu (KTM) + 03’55»
3. C.Despres (KTM) + 07’53»
4. C.Blais (KTM) + 09’50»
5. J.Viladoms (KTM) + 12’47»
