El piloto Repsol marca el mejor tiempo en la primera jornada del Gran Premio de Gran Bretaña, en la que Dani Pedrosa ha terminado en novena posición.
La sexta cita del Campeonato del Mundo de MotoGP ha empezado hoy en Inglaterra, con Casey Stoner marcando el mejor tiempo del día en la segunda sesión disputada con la pista seca, después de una primera tanda realizada bajo la lluvia. Para su compañero de equipo, Dani Pedrosa, que el año pasado no corrió en la prueba celebrada en Silverstone por estar recuperándose de una lesión, ha sido una jornada de intenso trabajo en la que ha terminado marcando el noveno mejor registro de la tabla de tiempos.
Haciendo buenas las previsiones meteorológicas, el mítico circuito de Silverstone ha albergado los primeros entrenamientos del fin de semana bajo un intenso aguacero. La lluvia ha caído desde primera hora de la mañana y los pilotos de la categoría reina han salido a pista con el asfalto totalmente encharcado. En estas condiciones, Casey Stoner y Dani Pedrosa han arrancado con cautela, completando la primera sesión en cuarta y séptima plaza, respectivamente, tras realizar once giros el australiano, y catorce el español.
Sin embargo, el viento ha empezado a soplar —luciendo incluso el sol— y el asfalto se ha secado para disputar los segundos 45 minutos de entrenamientos libres. Una tanda que no ha sido todo lo productiva que cabía esperar, ya que la meteorología ha hecho de las suyas, y un breve e intenso chubasco ha interrumpido durante un cuarto de hora la sesión. Cuando faltaban 18 minutos los pilotos han vuelto a pista, y Stoner ha podido completar la mejor vuelta de la jornada, en la que ha detenido el cronómetro en 2 minutos, 4 segundos y 791 milésimas.
Dani Pedrosa, que se perdió la cita de hace un año por lesión, ha tenido doble trabajo en la segunda sesión, tratando de adaptarse al trazado, el más largo del calendario. El piloto Repsol ha realizado otros catorce giros, marcando un mejor tiempo de 2 minutos, 5 segundos y 886 milésimas, a poco más de un segundo de su compañero de equipo.
Dani Pedrosa >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1 – 2:22.713, 15 vueltas, 88 km.
Sesión libre 2 – 2:05.886, 14 vueltas, 83 km.
«Ha sido un día complicado para mí porque ha pasado mucho tiempo desde la última vez que rodé aquí y he tenido la sensación de estar en un circuito prácticamente nuevo. Las dos sesiones de entrenamientos de hoy han sido como un aprendizaje para saber la relación de marchas, la mejor trazada en las curvas, los puntos de frenada y las zonas donde había menos agarre. Así que hemos tenido que volver a coger referencias aquí, tanto en mojado como en seco. Ahora espero poder procesar bien toda la información esta noche y sentirme un poco más suelto mañana en la pista, para así mejorar sean cuales sean las condiciones. Por la tarde hemos podido empezar a trabajar con el nuevo neumático delantero, el compuesto más blando porque aquí la temperatura es baja, pero hemos podido dar sólo unas pocas vueltas. Como dije en Barcelona, tenemos que modificar la puesta a punto de nuestra moto, porque para nosotros esta goma es demasiado blanda y se deforma. Con unos cambios en la distribución de pesos creo que deberíamos mejorar el rendimiento».
Casey Stoner >> Audio
Sesión libre 1 – 2:20.321, 11 vueltas, 65 km.
Sesión libre 2 – 2:04.791, 10 vueltas, 59 km.
«No hemos sacado demasiadas conclusiones hoy. En el primer entrenamiento hemos intentado entender un poco más la reacción de la moto en agua, pero se ha ido secando la pista conforme avanzaba la sesión, por lo que ha sido complicado extraer una información clara. Esta tarde hemos tenido condiciones parecidas; hemos salido a dar un par de vueltas y entonces ha empezado a llover, con lo que nos ha arruinado prácticamente todo el entrenamiento. Me costaba mucho pilotar la moto, así que he entrado para hacer unas modificaciones y he estado bastante tiempo parado en boxes, por lo que no he podido dar muchas vueltas. Estaría bien tener algo de buen tiempo mañana porque el viento también está complicando las cosas, aunque es igual para todos. Parece que hemos mejorado un poco respecto a los rebotes, pero me gustaría verificarlo mañana si tenemos más tiempo para rodar en seco».
