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MotoGP

Ajustada primera jornada en Assen

Dani Pedrosa y Casey Stoner terminan sexto y séptimo, respectivamente. La segunda sesión ha sido muy igualada, con apenas 471 milésimas separando a los once primeros clasificados.

Pocas veces se ha visto una clasificación de MotoGP como la que ha cerrado los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Holanda. Celebrados hoy jueves, como dicta la tradición en la cita de MotoGP con los Países Bajos, esta primera jornada de pruebas ha terminado con un sorprendente Ben Spies en primera posición, y con Dani Pedrosa y Casey Stoner, sexto y séptimo respectivamente en la clasificación combinada del día.

En la primera sesión libre, los pilotos Repsol han empezado con buen ritmo los entrenamientos en el mítico circuito de Assen, completando los primeros 45 minutos en pista en segunda posición en el caso de Pedrosa, y tercera en el de Stoner. Han terminado a apenas 20 y 75 milésimas, respectivamente, del más rápido de la primera sesión, Jorge Lorenzo, reflejando la gran igualdad que hay en la categoría.

Una igualdad que se ha vuelto a ver en la segunda tanda, en la que después de 21 vueltas, Dani Pedrosa se ha quedado a 214 milésimas del más rápido, el vencedor de hace un año en este escenario, Ben Spies. El español del Repsol Honda Team ha estrenado hoy un chasis que le ha traído HRC y ha dedicado las dos sesiones de entrenamientos a realizar pruebas y comparar ambos chasis.

Su compañero de equipo, el australiano Casey Stoner, no ha logrado mejorar sus registros matinales debido a los numerosos problemas de rebotes en su moto y ha terminado décimo. Después de realizar infinitas pruebas, Casey y su equipo han sido capaces de reducir ligeramente los rebotes en el tren trasero, pero no ocurre lo mismo con el delantero, donde el nuevo neumático que deben utilizar está dificultando mucho las cosas. Stoner ha parado el cronómetro en 1 minuto, 35 segundos y 304 milésimas, a 438 milésimas del más rápido del día.

Dani Pedrosa >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1 – 1:35.126, 20 vueltas, 91 km.
Sesión libre 2 – 1:35.980, 21 vueltas, 95 km.
«Nos ha ido muy bien tener estas temperaturas en Assen para aprovechar al máximo las dos sesiones de entrenamientos y trabajar mucho en la configuración de la moto. Hemos probado varias cosas a nivel de chasis para mejorar nuestras sensaciones con el neumático delantero y hemos rodado mucho con los dos neumáticos, el blando por la mañana y el duro por la tarde. Estoy contento del trabajo que hemos hecho hoy y creo que tenemos una buena puesta a punto a partir de la cual seguir mejorando un poco mañana. Básicamente necesitamos mejorar la tracción para tener más velocidad en el paso por curva. En cuanto al chasis que hemos probado, he notado pequeñas diferencias, pero necesito seguir comparándolos un poco más, porque lo que buscamos es mejorar el rendimiento del neumático delantero y Assen no es un circuito donde haya frenadas muy fuertes. Es impresionante lo apretados que están los tiempos del primero al octavo; eso significa que la calificación de mañana será dura y aquí es muy importante clasificarse bien en parrilla, porque la primera curva está muy cerca».

Casey Stoner >> Audio
Sesión libre 1 – 1:35.181, 17 vueltas, 77 km.
Sesión libre 2 – 1:35.304, 12 vueltas, 55 km.
«Hemos hecho algunas modificaciones en la moto, pero no me han gustado demasiado. Hemos probado otro chasis, pero no hemos encontrado demasiadas cosas positivas todavía; por la mañana parecía que tenía menos rebotes delante y por la tarde, en cambio, no nos ha ayudado mucho, quizás ha ido a peor. En el segundo entrenamiento no tenía buenas sensaciones con el tren trasero y sinceramente, iba un poco inquieto encima de la moto porque desde las dos primeras tandas, sentía como si quisiera tirarme. Cada vez que daba gas, la moto empujaba de atrás y se me ha cerrado de delante varias veces, demasiadas para mi gusto. Todo lo que estamos haciendo para intentar reducir los rebotes hace que la moto sea más difícil de pilotar. Vamos a analizar bien las cosas esta tarde para empezar más frescos mañana. No estoy demasiado preocupado por encontrar el ritmo, sólo que esta tarde ha sido un poco decepcionante».

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