El piloto Repsol completa segundo la primera jornada de entrenamientos en Mugello, a apenas 31 milésimas de Jorge Lorenzo. Día complicado para Casey Stoner, sexto.
El vencedor del Gran Premio de Alemania disputado el pasado domingo, Dani Pedrosa, ha empezado con buen pie la novena cita del Mundial, que marcará este domingo el ecuador de la temporada. El piloto Repsol ha terminado a 31 milésimas del mejor registro del día, conseguido por Jorge Lorenzo. Para el vigente Campeón del Mundo, Casey Stoner, las primeras sensaciones no han sido tan positivas, y ha terminado sexto en la tabla de tiempos, a 451 milésimas del balear.
Tras el anuncio de ayer de su renovación con el Repsol Honda Team para las dos próximas temporadas, Dani Pedrosa ha protagonizado hoy dos positivas sesiones de entrenamientos libres, mejorando casi ocho décimas sus registros de una tanda a la otra. Tercero en el primer libre a 746 milésimas de Lorenzo, el piloto del Repsol Honda Team ha terminado la jornada segundo a 31 milésimas del mejor tiempo del día.
Su compañero de equipo, Casey Stoner, también ha mejorado sus tiempos, pero si bien por la mañana ha logrado terminar segundo —aunque a 518 milésimas de Lorenzo—, en la segunda tanda de la jornada ha sido sexto. No ha tenido un buen día hoy el australiano, que desde el inicio de la jornada de pruebas no ha llegado a sentirse cómodo sobre su moto con los neumáticos de compuesto duro. Tras 17 giros, el piloto Repsol ha parado el cronómetro en 1 minuto, 48 segundos y 527 milésimas, a 451 del español de Yamaha.
Dani Pedrosa >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1 – 1:48.877, 15 vueltas, 79 km.
Sesión libre 2 – 1:48.107, 22 vueltas, 115 km.
«Hemos tenido algunos problemas con los neumáticos por la mañana, pero por la tarde hemos hecho un paso adelante con el que estoy contento y a partir del que espero seguir mejorando mañana. Nos ha costado encontrar el ritmo en el primer entrenamiento, pero a lo largo del día nos hemos ido acercando a Lorenzo, que parece tener la puesta a punto bastante clara desde el inicio. Por la tarde, queríamos hacer 12 vueltas seguidas tal y como Bridgestone nos había pedido con el compuesto estándar duro. He salido con la idea de hacer esta tanda larga en mi primera salida, pero no he podido completarla porque han mostrado bandera roja. De todos modos, hemos acabado el día bastante bien y tenemos algunas ideas para mañana; necesitamos encontrar más agarre y mejorar un poco la frenada, para ganar tres o cuatro décimas más».
Casey Stoner >> Audio
Sesión libre 1 – 1:48.649, 18 vueltas, 94 km.
Sesión libre 2 – 1:48.527, 17 vueltas, 89 km.
«No hemos tenido un gran día y nuestro ritmo no ha sido hoy nada del otro mundo. Esta mañana hemos empezado muy lejos y poco a poco hemos ido avanzando. Por la tarde hemos intentado hacer funcionar el neumático duro, pero cada vez que salía a pista no me encontraba a gusto y aunque hemos probado varias cosas diferentes, las sensaciones no han cambiado. Parece que no conseguimos la misma temperatura en los neumáticos que el resto por el momento; hemos mirado de conseguirla con diferentes configuraciones, pero todavía no lo hemos logrado. Tenemos que pensar qué podemos hacer esta noche para salir mañana con algo diferente».
