Los pilotos del equipo Repsol Honda encabezan el Mundial de MotoGP antes de la quinta cita del año. En Moto3, Rins y Márquez tratarán de mantener la buena línea exhibida en Francia.
· Dani Pedrosa está haciendo su mejor inicio de temporada desde que compite en el Mundial, sumando 83 puntos de 100 posibles.
· Marc Márquez lleva cuatro podios consecutivos, igualando el mejor inicio de un novato desde Max Biaggi, en 1998.
· Álex Rins ha subido al podio en las tres carreras que ha completado en 2013 –no terminó el Gran Premio de España–.
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Este fin de semana, el Campeonato del Mundo de Motociclismo se desplaza a Italia, al corazón de la Toscana, para disputar una de las citas clásicas del calendario: el Gran Premio de Italia, en el bello y exigente circuito de Mugello. Dani Pedrosa y Marc Márquez, ambos con dos victorias en sus visitas previas al trazado italiano, se presentan a la quinta cita del calendario liderando el Mundial. Para Álex Rins y Álex Márquez, la prueba italiana llega tras los buenos resultados cosechados en Francia, donde el primero subió al podio por tercera vez en cuatro carreras, y el segundo se coló nuevamente entre los cinco primeros.
Con su triunfo en el Gran Premio de Francia, Dani Pedrosa logró en Le Mans inclinar a su favor el triple empate a victorias que tenía con Marc Márquez y Jorge Lorenzo en este inicio de temporada. El piloto del equipo Repsol Honda se anotó su segundo triunfo consecutivo colocándose al frente del Mundial, con 6 puntos de ventaja sobre su compañero de box, Marc Márquez. El piloto de Cervera volvió a deslumbrar protagonizando una nueva carrera para enmarcar, con una memorable remontada en su primera prueba en mojado.
En la cilindrada pequeña, tras el jarro de agua fría que supuso el Gran Premio de España, la visita al país vecino permitió a Rins y Márquez retomar las buenas sensaciones. Ambos exhibieron el nivel que ya habían mostrado en las carreras pasadas y esta semana llegan a Italia con la serenidad de haber cumplido con el trabajo bien hecho. En Mugello, una vez más tendrán retos distintos. Mientras Rins ya conoce la pista –el año pasado fue séptimo en su primera visita a la pista italiana–, Márquez deberá esforzarse por aprender rápidamente el trazado y adaptarse nuevamente a un circuito en el que nunca ha rodado.
Dani Pedrosa
“Después de la carrera de Le Mans, he podido relajarme esta semana y me siento bien físicamente. Mugello es un circuito muy bonito, uno en el que realmente disfruto pilotando. Es rápido, con largas curvas, así que es importante tener buenas sensaciones con la moto. Normalmente el tiempo es bueno y, con todos los aficionados que van, hay un ambiente fantástico. Lidero el Mundial y es algo muy especial, así que espero que lleguemos a Mugello, la moto también funcione bien allí y podamos hacer una buena carrera”.
Marc Márquez
“Estoy muy satisfecho con la carrera de Le Mans, fue una gran experiencia para mí rodar en mojado, pero ahora estoy contento por ir a Mugello y ¡esperemos que haga mejor tiempo! Es un circuito difícil, quizás uno de los más complicados del Campeonato del Mundo. Tiene muchos cambios de dirección, así que tendremos que trabajar duro desde el principio para encontrar la puesta a punto correcta. Las próximas carreras serán muy importantes, porque son circuitos difíciles y tenemos que mantenernos concentrados. Los otros pilotos son rápidos en Mugello y estoy seguro que será duro, pero como siempre daremos nuestro cien por cien”.
Álex Rins
“Llegamos a Mugello tras un segundo puesto en Le Mans y eso siempre es una motivación extra. Es un circuito que me gusta bastante, porque es muy técnico, pero eso a la vez le añade dificultad. El año pasado hicimos un buen papel, pero como siempre en esta categoría, la carrera será complicada. Maverick [Viñales], Jonas [Folger] y Luis [Salom] apretarán desde el principio y tendremos que estar muy concentrados. Nuestro objetivo pasa por acabar la carrera y disfrutar, que es como llegan los buenos resultados”.
Álex Márquez
“Mugello es otro circuito en el que no he pilotado nunca. He ido tres veces a ver a mi hermano y desde el vial se ve complicado. Es una pista rápida, enlazada, donde no es fácil encontrar las líneas. Supongo que al principio me costará, pero poco a poco me haré con el trazado. Seguiremos funcionando como hasta ahora: primero conocer el circuito, trabajar en la puesta a punto, hacerlo lo mejor posible en la carrera y sumar experiencia”.
