Randy de Puniet

Randy de Puniet

Fecha nacimiento: 14 de Febrero de 1981 Lugar de nacimiento: Maisons Laffitte (Francia) Edad: 24 años Altura: 1,70 m Peso: 57 Kg

Palmarés

Primera carrera: 1987
Primer Gran Premio: Gran Premio de Francia 1998 (125cc.)
Primera Pole: GP de Brasil 2002, 250 cc.
Primer Podio: Tercero en el GP de Japón 2002, 250 cc.
Primera Vuelta rápida: GP de Francia 2003, 250 cc.
Primer Gran Premio ganado: GP de Catalunya 2003, 250 cc.

Nº total de Grandes Premios disputados: 97
33 en 125cc.
64 en 250cc.

Poles: 8
1 en 2002 (Bra)
5 en 2003 (RSA/Esp/Ita/Cat/Val)
2 en 2004 (RSA/Cat)

Podios: 19
4 victorias
6 segundos
9 terceros

Victorias: 4 en 250cc.
3 en 2003 (Cat/Cze/Val)
1 en 2004 (Cat)

Trayectoria Deportiva

Biografía

Randy De Puniet, nacido en 1981 cerca de París, tuvo una iniciación precoz en el mundo del motociclismo. Se subió por primera vez a una moto cuando tan sólo contaba con tres años, y en 1987, con seis, disputó su primera carrera. El parisino empezó su carrera deportiva compitiendo en scooters, pero rápidamente pasó a las motos de velocidad, con las que se convirtió en uno de los pilotos más destacados de los campeonatos franceses durante los 90. Campeón francés de 125cc. en 1997 y 1998, disputó su primera prueba en el Mundial de Motociclismo en 1998 con una Honda 125cc. Al año siguiente, sustituyó a su compatriota Arnaud Vincent en el equipo Scrab para disputar su primera temporada mundialista completa, en 125cc y con una Aprilia, con la que finalizó entre los veinte primeros clasificados. En la temporada 2000 logró sumar el doble de puntos, aunque sólo pudo mejorar una posición en la general; acabó décimo séptimo.

Randy De Puniet dio el salto, de la mano de Aprilia, a la categoría del cuarto de litro en 2001. En su primera temporada en 250cc, De Puniet acabó décimo tercero en una campaña plagada de caídas. En el 2002 firmó contrato con el Equipo Campetella con el que logró su primera pole, en el GP de Río, y sus dos primeros podios, dos terceros puestos en Japón y Francia. Finalmente terminó el Campeonato en la novena posición. Siguió mejorando y en 2003 dio un salto cualitativo importante. En Cataluña logró su primera victoria en la categoría, a la que siguieron otras dos en Brno y Valencia. De Puniet marcó cinco poles y subió al podio en otras seis ocasiones, pero varios abandonos y caídas le arrebataron el título y le relegaron a la cuarta posición en el Campeonato.

En el 2004 partía como uno de los favoritos al título. Dominó en los entrenamientos de pretemporada pero, tras un esperanzador inicio, su rendimiento, así como el de su Aprilia, se deshincharon a medida que avanzaban las pruebas. Logró la pole en Sudáfrica y Cataluña, donde también cosechó su única victoria del año, y subió al podio en ocho ocasiones. Fue la mejor temporada de su carrera deportiva y logró la tercera plaza de la clasificación general. Para el 2005, se rumoreó el salto del fogoso parisino a la categoría de MotoGP, aunque finalmente disputará su quinta temporada sobre una 250cc. De Puniet dispondrá de nuevo de una Aprilia oficial, esta vez en el seno del Repsol Aspar Team, capitaneado por Jorge Martínez Aspar y donde tendrá como compañero a Sebastián Porto, con el que aspira a luchar de nuevo por el titulo.

Randy De Puniet es un joven humilde y con gran capacidad de autocrítica, una cualidad a menudo difícil de encontrar en este competitivo mundo de la competición. Las carreras son su pasión, y cuando se encuentra fuera de los circuitos este joven de 24 años disfruta practicando supermotard, ciclismo y motocross.